Arvatakse, et haude ajal peavad tüdrukud olema võimalik reserveerida nii palju kui võimalik, vältida ületöötamist ja stressi, et tagada täielik mugavus jne kaasaegsed emad ei ole alati võimalik selliseid soovitusi järgida. Väga sageli naine on sunnitud töötama kuni 6-7 kuud ja töö mõnikord tähendab lennupilet. Aga kas on võimalik sõita lennuk teise trimestri? Või sellised lennud võivad patsienti kahjustada. Peaks rasedad keelduma lendudel või sellistes reisidel ei mõjuta patsiendi heaolu?
Enne pikka reisi, peate konsulteerima oma käivad arstiga
Arvamused rasedate naiste lendude kohta jagati märkimisväärselt. Mõned patsiendid usuvad, et lennud on vastuvõetamatud ja võivad patsiendi olekut negatiivselt mõjutada, teised järgivad teooriat, et sellised lennud raseduse ajal ei kanna nende vastunäidustuste puudumisel ohtu. Pole vaja muretseda, kui rasedus arendab suurepärase heaoluga, krooniliste patoloogiate tüsistuste puudumise ja ägenemiste puudumise tõttu. Teise trimestri puhul peetakse seda rasedustaset kõige jõukamaks lennureiside jaoks.
Eksperdid eraldavad erinevate õhurünnakute omaduste erinevatele labastele, samuti terve hulga meditsiiniliste tüsistuste jaoks, mis takistavad selliste sõidukite reisimist ja rasedusabi mis tahes etappidel. Et mitte kahjustada last ja salvestada rasedust, peate minema eelseisvale reisile maksimaalse vastutusega, et tutvuda reeglite ja nõuete tutvustamiseks, mida iseloomustavad tavaliselt reisijate jaoks erinevad lennuettevõtjad huvitav positsioon.
Iga perioodi jooksul on nende piirangud lendudes.
Palju sõltub patsiendi tervisest
Paljud lennuettevõtjad ekstra vastutuse tegemiseks kehtestavad rasedusega naiste lendude piirangud. Seetõttu peate enne pileti ostmist minema lennuettevõtja veebisaidile ja uurima nõudeid, mida vedaja on rasedate reisijate jaoks. Näiteks õhusõidukite aerofloti võib lennata mommiate mis tahes perioodil, välja arvatud need, kes peavad sünnitama 4 nädala jooksul alates lennu kuupäevast. Tüdruk peab koos piletiga ja günekoloogia ekstrakti passiga esitama, kus esineb raseduse ajal raseduse ajal tekkinud vastunäidustuste puudumine. Sellise viite kehtivusaeg on 7 päeva.
Transaero lennufirma kategooriliselt ei võimalda lennundustoit tüdrukud, kes peavad sünnitama või ohtu enneaegse kohaletoimetamise, see tähendab, et Preclehensacles, kes on 36-nädalase mõiste ja rohkem. Maandumisel peaks reisija esitama allkirjastamiskaardi, mille lennureis ei ole vastunäidustatud, samuti viide, kus on märgitud eelotsuse kuupäeva. Lisaks peab patsient allkirjastama nõusoleku, et kõik vastutavad võimalikud tagajärjed Lennu ta võtab ainult.
Teine kuulus lennufirma "Air France" peetakse reisijatele kõige lojaalsemaks huvitavaks positsioonil. Lennu raseduse ajal õhusõidukil ei nõua ühtegi dokumentaalfilm Nagu viite- või vahetuskaart. Aga kui tegemisel lendu, naine täielikult võtab kõik vastutuse ise. Seetõttu ei ole ohtu vajalik, see on parem eelnevalt arutada günekoloogi võimalusega lendu.
On juba selge, kas sa saad lennata tasapindadega, kuid mida täpselt tähtaegad saavad seda teha ilma hirmuta loote arendamise ja raseduse säilitamise eest? Tavaliselt piiravad lennuettevõtjad tüdrukute lendude 34-nädalase rasedusperioodi jooksul. Iga patsiendi jaoks võib ajastus, millele saate turvaliselt lennud teha. Samasugune ohutu aeg 14-28 nädalat peetakse emme ja lootele stabiilsusele.
Naise õhuvoolu võimaluse peamine nõunik peaks olema raseduse juhtiv sünnitusarst-günekoloog. Ainult spetsialist suudab patsiendi seisundit õigesti hinnata ja tõenäolisi ohte, mis on seotud lendude komplikatsioonidega jne. Kohaletoimetamine või raseduse katkemine, eclampsia ja raske geesoos, aneemia.
Niisiis, kui sisenedes õhusõidukisse, et lennata üsna lubatud, kuid turvalise lennu jaoks on soovitatav reisimiseks korralikult valmistuda.
Nii lihtsad soovitused Lennude ettevalmistamiseks aitavad kaasa tulevase reisi võimalikult mugavaks. Jäsemete tugeva turse vältimiseks on emme soovitatav massaaži ja sagedamini kõndida salongi ümber.
Soovitatav on võtta vähe kodus sööki
Mõnikord juhtub, et lendude puhul ei ole vastunäidustusi, rasedad tunnevad suurt, kuid teatud hetkel lennuprotsessis on lennuprotsessis äkki veereta, mis annab ebamugavustunde mammame massi. Selle vältimiseks või kuidagi vähendada veeremist iiveldust, soovitatakse patsiendid loobuda tihedast söögikordadest ja päevasel päeval on parem minna kerge dieedi juurde.
Võimaluse korral on parem võtta mahutit, millel on lihtne kodu toit teiega teedel ja lennu ajal küsida stjuardess soojendada oma sööki mikrolaineahjus. Kui seda ei pakuta, siis tellige midagi dieeti. Kui malaese märke ilmneb, mine suu sügavale hingamiseks ja keskenduge ühele punktile.
Tassa kohvi ei ole halb vabaneda rumalus, kuid teil on vaja piirata end ainult ühe portsjoni. Püüdke häälestada häid mõtteid ja rahuneda. Värvige mingi logi või lugege raamatut, kuulake rahustavat muusikat või isegi tulistage. Aga ainult ilma unerohtideta, sarnased ravimid suudavad negatiivselt mõjutada heaolu.
Rasedus on eriline riik, mis nõuab hetkeolukorda tähelepanelik heaolu ja tunnete jaoks. Arstid on tavaliselt soovitatav hoiduda lendudest rase seisundis, kuid kui on olemas kiire vajadus lendude järele, on parem selle ettevaatlikult ette valmistada ja pakkuda võimalike tüsistusi, mis võivad raseduse kulgu tõsiselt hävitada ja isegi põhjustada kahjulikke tagajärgi . Miks sa kardad?
Lennuprotsessis on laeva salongis märgatav hapniku vähenemine. Jaoks terved inimesed Need muutused jäävad nähtamatuks, kuid raseduse ajal pakub selline nähtus paljusid rahutusi. Pilt ei ole üldiselt nii kohutav kui tüdrukud hirm. Kui patsient on suhteliselt terve, siis puuduvad kõrvalekalded tervisliku seisundis ei ole ema, ei teki ükski laps. Lihtsalt verevoolu gaasi koostises lühikese lennu jaoks ei toimu muudatusi.
Hapniku puudulikkus Laps võib tunda ainult siis, kui lend kestab rohkem kui 4-5 tundi ja patsient ise ei ole täiesti terve. Kui tüdruk peab kandma katkestuse või enneaegse kohaletoimetamise ohtu, siis igasuguste lendude alates tuleb täielikult loobuda.
Daamid positsioonis iseloomustab erilist tundlikkust isegi kõige ebaolulisema rõhulanguseni. Need on eriti tunda maandumisel ja õhusõiduki stardi ajal.
Pärast mitterahuldavate tulemuste saamist on lennupileti veel parem edasi lükata enne, kui laps ilmub.
Paljud on kalduvad uskuma, et kiirgus lennukites on leiutatud müüt. Tegelikult liigub õhusõidukid sellistes atmosfäärirõivastes, kus kaitsekihid on palju õhemad, seetõttu peetakse õhusõidukeid suurema radioaktiivse ohuga objekte.
Kui lennuk lendas karvendus lendas lennuk on väiksem kui 3 korda, siis midagi muretsema, sellised haruldased lennud ei suuda lapsele kahjustada, sest kiiritamine ei jõua isegi miinimumväärtusteni. Teadlaste uuringud näitavad, et 7-tunnise õhujooksu taga kiiritatakse inimese keha kaks korda rohkem kui fluorograafia möödumisel.
Teel peate olema kõik valmis
Enneaegse kohaletoimetamise ja lennuettevõtjate spetsialistide täpne suhe ei tekitanud siiski hüppas survet ja aneemia, hüpoksia ja põnevus kompleksis võivad provotteerida platsentaalsete kudede või väljasaatmise katkestamist amnioni vedelikSee lõpeb kõige sagedamini sünnituse.
Selliseid olukordi peetakse hädaolukordadeks, sest riskirühma kuuluvad mammiamid enneaegsete sündide poolest (näiteks mitme toaline, hiljaaegne Rasedus jne) Lennupiletid parem edasi lükata.
Tromboosi riski peetakse kõige tõsisemaks ohuks, mis ripub lendude ajal positsiooni. Enne lennu, peab patsient tõsiselt lähenema samale küsimusele. Statistika kohaselt naised sisenedes 5 korda sagedamini oht veenide patoloogiate ees kui sarnase vanusega daamid. Tegelikult suurendab gestratsiooni tromboosi ohtu ja kui istute samal positsioonis pikka aega, raskendab naine ainult olukorda.
Kui lend on vajalik, siis soovitatakse mommies valida esimese klassi salongikoha, nii et reis oli mugav, kusjuures trombembooliliste tüsistuste tekkimise minimaalne tõenäosus. Lennu ajal on patsient soovitatav kanda kokkusurumise sukad, tõenäolisemalt kasutavad jooke, paremat lihtsat vett. Kuid kofeiini ja jookide hulgast, mis sisaldavad seda, on patsiendid paremad keelduda. Jäsemete ja tromboosi eemaldamise kõrvaldamiseks peate salongil, soojadel jalgadel üles tõusma ja tunda.
Lennuki kandmisel ei ole parim transport. Aga kui teil on veel eriline vajadus lennu jaoks, on parem selline reis põhjalikult läheneda nii, et see läheb võimalikult mugavaks.
Kui te osutute välja, proovige lõõgastuda ja pausida lennu ajal, nii et teekond möödub märkamatuks ja piisavalt kiiresti.
Sünnitusalaste eksperdid eraldavad mitmeid konkreetseid riike, kus rasedad naised on rangelt keelatud lennukiga lennata. Sarnastele patoloogilised seisundid sisaldama hüpertoonuse muusika lihased ja raskete rauapuudus aneemia, kardioloogia südame, kopsu ja vaskulaarsüsteem. Samuti on lennud soovitatavad tungivalt loobuda mitmest tolumisest, tromboflebiit ja sagedased suurenevad. arteriaalne rõhk. Rasedus kunstliku viljastamise tõttu, samuti põletikulistes LOR-patoloogiate tõttu on ka õhusõiduki reisimise vastunäidustused.
Iga rasedusperioodi kohta enne lennufirma otsustamist tuleb patsiendil võtta ühendust sellise reisi võimalusega sünnitusarsti-günekoloogiga, isegi kui väidetav teekond langeb kõige ohutumale perioodile - raseduse teisele trimestrile
Täna on raske ette kujutada elu ilma lendudeta. Üha enam leiti aktiivsed, edukad naised, kellele liikuvad ja lennud on tavalised. Keegi tahab tihti reisida, keegi - külastada sugulasi, kes elavad ära. Aga kui rasedus tuleb, siis on aeg sellistele naistele mõelda kahele.
Ja tekib küsimus: kas on võimalik lennukiga lennata? Kuna lennuliinide mõjutab last, siis millised on rasedate piirangud, mis on kõige rohkem turvaline aeg Nii ema kui ka puuviljade jaoks.
Paljud usuvad, et lennukiga lennud on tulevaste emade ohtlikud. Ja seal on tõesti põhjust. Aga see on väärt ainult arusaamist, millised argumendid on õiged ja mis on valed, mistõttu ei ole kehtivaid põhjusi.
Õhusõiduki starti ja vähendamise ajal on surve hüpata kõige materiaalne inimene. Ja naine positsioonil, millel on südame-veresoonkonna süsteemi kahekordne koormus, seda rohkem tunneb seda. Välisriigi autorite uuringud on selliste survetempide tulevaste emade riskide kohta. Lisaks sellele on nende uuringute tulemuste järeldused üksteisega vastuolus.
Mõned väidavad seda teravad hüpped Surve põhjustab emaka lihaste vähenemise ja seega enneaegse sünnituseni. Teised tõestavad, et sünnituse sagedus oli võrdselt sama kui maa peal ja kõrgemal.
See küsimus on nii mitmetähenduslik tõttu asjaolust, et iga üksikjuhul on nende eelsooduvad tegurid lapse enneaegse välimusega. Ja rõhulangused, kui sõitvad võivad olla nende eelsooduvate tegurite rakendamiseks lähtemehhanismina. See on põhjus, miks paljud lennufirmad ilma lubade sertifikaat arst pardal õhusõiduki ei lubata rasedatel.
Kiirguskiirgusest on maa kaitstud atmosfääri ülemise osooni sisaldava kihiga. See on nn osooni ekraan, mis asub 20-25 kilomeetri kõrgusel maapinnast. See viitab ioniseeriva kiirguse kosmosest. Ja osa kosmilise kiirguse, mis läbis osooniekraani, väheneb järk-järgult mööda teed maapinnale.
Kuna õhusõiduk lennata korraliku kõrguse (umbes 10 tuhat meetrit), nad on vastuvõtlikumad selle kiirituse. Kuid harva õhusõidukite külaliste saadud annused on negatiivselt väikesed ja ei suuda raseduse kulgu negatiivselt mõjutada.
Aga regulaarsete inimeste pardal õhusõidukite (piloodid, lennu saatjad) see kiirgus on väga ohtlik. Ameeriklased on isegi uurinud suur tõenäosus Raseduse mõõtmine stjuardess ja naissoost piloodid.
Teised murettekitavad põhjused rasedatel naistel on sageli vaja läbida metallidetektorit. Tegelikult on sellise raami töö aluse nõrk magnetvälja. Seega läbida selle raami kaudu täiesti ohutu tavaline inimeneJa naistele positsioonil.
Sellega seoses olla lähedal mobiiltelefon Või on magamistoas elektriseadmed, sealhulgas televisioon, ohtlikum, kuna sellised seadmed loovad ka magnetväljade ja nende mõju on palju kauem.
Pika ebamugava positsiooniga rasedatel naistel on jäsemelaevade verehüüvete oht. Raseduse ajal on veri paksenenud, eriti hilisemas ajastuses. See juhtub suuremal määral vähendada vere kadu sünnituse.
Seega on koagulatsiooni eest vastutavate vere tegurite kontsentratsioon suurem, mis muutub vere nelkide põhjuseks. Selle tagajärjed nutvad ja reeglina tõuseb välk.
Eriti ettevaatlik selles osas peaks olema naised, kellel on arengu eeltingimused või juba olemas varikoosi pikendamine veenid. Me jätkame kokkusurumise sukad, millel on selliste naiste profülaktiline kokkusurumise tase.
Pikaajaliste lendude puhul vajab rase naine vähemalt iga tund, et tõusta ja võtta paar minutit lennukiga salongi. Võite asendisse istuda, kes istub sääreluune lihased sääreluused ja tõmmake jalgade sokk ise ja iseendast.
Arvestades asjaolu, et rasedate immuunsus on depressioonis, mis on kahjustatud viirusinfektsiooniga haige. Ja mitte ainult sellepärast, et õhusõiduki pardal asuvad rahvarohked inimesed.
Reeglina puhastatakse pardal olev õhk filtrite abil, mis omakorda suudavad koguda viirusi, baktereid, seente kogu tööaja jaoks. Kõik see kogunenud mitte üks lend "elamine" on lennu ajal vabalt levitada vabalt. Kui tihti viirusinfektsioonide tihti raseduse ajal ja mõista immuunsüsteem ei anna piisavat essee, kaitske ennast marlevo mask Lennu ajal.
Samuti on oluline märkida, et õhk salongi on kuiv. See asjaolu muudab Nasopharynx limaskestamembraani haavatavaks ja viiruste kaitsmata. Limaskestade niisutamiseks on võimalik kasutada spetsiaalseid pihustid merevees või lihtsas soolalahust (lihtne soolatud vesi, 0,9 grammi lauaplaast 100 grammi kohta 100 grammi vee kohta).
Samuti on sageli öeldud, et rasedatel õhusõiduki pardal on dehüdratsiooni oht. Jällegi tõttu kuiva õhk lennukis. Risk, seega ütleme, et väike, kui inimene ei ole suletud ruumis ilma vee ja toiduta. Inimesed vajavad täiendavaid jooke igal juhul, vesi võib küsida stjuardess.
Enne ja lennu ajal ei ole Diuretijoogid vaja juua diuretijooke (kohv, gaseeritud magusjoogid). Tasub piirata mitte ainult lennud.
Teine asjaolu, et õhusõiduki pardal on lubatud piiratud vedeliku reserviga, ei tohiks olla teile üllatus.
Hapniku kontsentratsioon atmosfääris väheneb. See kehtib ka õhutööde kohta õhusõiduki pardal, muu hulgas. Teadlased uurisid, kuidas selline vähenenud hapnikusisaldus õhus mõjutab loote seisundit.
Andmediokograafia (CTG) kinnitas, et selline hapniku puudumine ei põhjusta loote hüpoksiat (hapniku nälg). Fakt on see, et tulevase ema keha mittekriitilise hapniku puudumise tõttu käivitatakse kompenseerivad mehhanismid, mis võimaldavad lapse elunditel ja kudedel soovitud mahus hapniku saamiseks hapnikku.
Väärib kindlaks, et on olemas riik emade, kus hüpoksia loote võib tõesti areneda ajal lennu ajal (tõsine aneemia aneemia, feto-platsental rike). Need patoloogiad on tulevaste emade lendudele absoluutsed vastunäidustused.
Raseduse ajal on naise psühho-emotsionaalne seisund erilisel tasandil. Ja lennu ajal võib põnevus veelgi destabiliseerida naise seisund huvitavas positsioonis. Eriti muljetavalliku jaoks on võimalik eelnevalt vastuvõtt võimalik. rahustavteie käivad arstil lubatud.
Põhimõtteliselt lisandub lennukile lend alati mis tahes ebameeldivad sümptomid (Iiveldus, peavalu, pearinglus, oksendamine, kõrvade reljeefne). Kuid rasedale naisele on see küsimus eriti oluline.
Raseduse esimesel poolel võivad naised selliseid ilminguid olla ja seda peetakse täiesti normaalseks. Aga lennu ajal võivad need sümptomid ilmneda uued volitusedSee kahtlemata ebameeldiv, kuid mitte ohtlik. Kui me ei räägi innucible oksendamisest, mis ilma täitmata veetasakaal See võib viia tulevase ema keha dehüdratsioonini.
Igal juhul, kui teil on selline probleem isegi maismaasõidul, tasub mõelda selle reisi teostatavusele lennukis. Ja kui sellise lendu jaoks on tõesti hädavajalik, aitab see ravimid näidustusest. Ärge unustage, et saada nõu oma arsti poole selliste ravimite võimalike vastunäidustuste kohta.
Kõige ohutum I. soodne Rasedus lennu lennukiga - teine \u200b\u200btrimester (3-6 kuud raseduse). Selle ajavahemiku jooksul (alates 14. ja 27. nädalast) on toksikoosiga seotud esimese trimestri probleemid tavaliselt juba taga. Peaaegu kõik suuremad organid ja loote süsteemid moodustavad ning raseduse katkestamise oht selles etapis on minimaalne. On oluline, et sellel terminil raseda naise keeruline võimaldab teil juhtida üsna aktiivset eluviisi.
Reeglina ei küsita õhusõiduki pardal olevatel naistel kuni 28 raseduse raseduse maandumisse, kusjuures günekoloogi resolutsioon sertifikaati ei küsita. Kuid teie raseduse perioodil kinnitav dokument peaks olema teie käes.
28 nädala pärast ja kuni 36 raseduse nädalat tulevane mamm Olgu neil lennukis alles pärast arsti sertifikaadi esitamist lendude vastunäidustuste puudumise kohta.
36-nädalase raseduse korral on keelatud võitjad naistele, kes valmistuvad ema saamiseks.
Need tingimused on üldtunnustatud, kuid mõned lennuettevõtjad tutvustavad oma reegleid. Lisateavet nende kohta leiate oma valitud lennuettevõtja või telefoni teel oma operaatori jaoks telefoni teel.
Eksperdid määravad kindlaks absoluutsed ja suhtelised vastunäidustused.
Absoluutne sisaldab järgmist:
Ülaltoodud patoloogiate juuresolekul võib lennureiside põhjustada hoiuseid.
Suhtelised vastunäidustused ei ole hädavajalikus vajadust lennukiga lennata selle aja jooksul soodsaks raseduseks.
Suhteliste vastunäidustuste juuresolekul soovitavad arstid soovitada rasedat naist, kui võimalik, et keelduda lennud lennukiga. Aga see juhtub, et naist täheldatakse välismaal kliinikus ja ta peab tulema teise riigi juurde. Selline lend on võimalik, kuid ainult selle ajavahemiku ettevaatlik eeskirjade suhtes kohaldatakse ainult ettevaatust. Need reeglid arutavad nende osaleva arstiga.
Suhtelised vastunäidustused:
Teie reisi raseduse ohutus tasub eelnevalt mõelda. Kõigepealt on vaja selgitada (isegi enne pakkekirjade ja piletite broneerimist) oma käivad arstilt õhu reisimise võimalike vastunäidustuste kohta. Kui teil ei ole selliseid vastunäidustusi, ei ole see üleliigne, et sertifikaat kohest (maksimaalselt 7 päeva enne lendu enne lennu) alates günekoloogist lennu eraldusvõimest.
Ole ettevaatlik, kui broneerite pileteid kontrollida oma lennufirma nende eeskirjad naiste läbimiseks "huvitav" asendis. Need erinevate vedajate eeskirjad võivad erineda.
Enamik lennuettevõtjaid ilma osalevate arstide sertifikaadita ei luba sellist naist õhusõiduki pardal. Mõned ettevõtted vajavad sertifikaati ainult sama lennuettevõtja meditsiinikeskuse spetsialistidelt (näiteks Lufthansa). Teised valikud on võimalikud. Nii et sa tead neid ette. Võib-olla peate tegema valiku, õhusõidukite, mida ettevõte te lendate.
Isegi kui teie komplekt ei ole veel märgatav, et olete positsioonis, aitab teil kontrollida täiendavaid küsimusi. Kui kõhtu korralike suurustega, peate kinnitama oma raseduse sertifikaadi tähtaega, et tõestada luba lennata see periood Rasedus.
Teil peab olema ka vahetuskaardil, mille kohustuslik viide veregrupiga, lähima sugulasi kontaktandmed. Meditsiinilised dokumendid peavad olema silmapaistval kohas. Seejärel aitab ebanormaalse olukorra korral teid kiiresti abistada.
Niisiis, lennuettevõtja meditsiinilistest dokumentidest vajate:
Flight ettevalmistamine:
Lennu ajal peate võtma:
Siin on lühidalt ja see on umbes asjaolu, et naine, kes valmistub, et saada emaks, peaks teadma lennukite lendudest. Pärast sellise teabe lugemist eelnevalt saate vältida ebameeldivaid üllatusi ja seetõttu põnevust. Nautige oma lendu.
Rasedus on eriline periood elus iga naine, kes on kaasas ümberkorraldus keha, mis paneb teatud jäljendi igapäevane elu. Paljude naiste jaoks, kes juhtivad aktiivset eluviisi, muutub up-to-date küsimusele, kas on võimalik lennukiga lennata ja mitu kuud on võimalik lennud teha.
Raseduse esimene trimester iseloomustab toksikoosi tugevSeetõttu soovitatakse enamikus naisi teha lennud väljavõtmisest varajastes tähtaegades.
Aktiivsuse tõttu hormonaalne perestroika Naiste esimese trimestri keha on eriti tugevalt vastuvõtlik terava meeleolu tilka, kiire väsimus Ja ärrituvus. Selle tulemusena närvisüsteem puutub kokku suure koormusega. Rõhk DROPSi ja lastusõhuga lennukis võivad süvendada neid sümptomeid ja provotseerida tugev stressmis pakub negatiivne mõju Ja ema kehal ja vormindatavatel viljadel.
Raseduse varajane tingimusi iseloomustab ka emaka tooni suurenemine. Hüpertoonus võib provotseerida koormusi, mis on kogenud stardi- ja maandumise ajal. See suurendab riski nurisünnituse alguses staadiumis. Seega on esimeses trimestril soovitatav lendudest hoiduda.
Naise lennuk raseduse ajal võib olla ohtlik viiruse ja nakkushaiguste oht, kuna esimeses trimestril on keha kõige vastuvõtlikum erinevate haiguste suhtes ja vabaõhk kabiinis aitab patogeensete mikroorganismide levikut.
Oluline! Range keeld Esimeses trimestril ei ole lende ühtegi puhtalt individuaalselt. Kui rasedus arendab hästi, on võimalik lennupiletite teha, kuid alles pärast konsulteerimist günekoloogiga.
Kui kavatsete reisida või liikuda teise riigi juurde, soovitavad arstid planeerida lennu teisele trimestrile raseduse. Selle aja jooksul, mis kestab 14 kuni 26 nädalani, kasutatakse tulevase ema keha hormonaalsed muutusedSeetõttu võite lennata lennukita ilma terviseriskideta.
Naine ikka ei kogenud füüsiline ebamugavustunnemis ilmub kolmanda trimestri keskel. Teise semestri kõht paistab välja nõrgalt ja tähendab, et midagi takistab, et see on lihtne viibida ja liigutada vabalt läbi salongi.
Teisele trimestrile on juba moodustatud loote peamised organid juba moodustatud ja emaka hüpertoonuse tekkimise oht naises väheneb, mille tulemusena on raseduse katkemise tõenäosus väike. Seetõttu soovitatakse pileteid broneerida pileteid, kes soovivad lendu teha.
Kas kolmandal poolaastal on võimalik sõita rasedate lennata sõltub naise heaolust. Kui enneaegse sünnituse ohtu ei tuvastata kontrollimisel ja naine tunneb head ja arst lubas reisi, saate lennukil lennata.
Tee lennud ei soovitata viimastel aegadelSee tähendab, et neli nädalat enne sünnituse eeldatavat kuupäeva lendudest tuleb hoiduda. Tänu koormuse stardi- ja lennuliini maandumise ajal selle aja jooksul suureneb varajase tarne risk korduvalt.
Kolmandal trimestril lendamiseks on ebamugav kõhu tõttu suurenenud suurustes. Tuleb meeles pidada, kui rase naine hiljem muutub lennukis halb, ei saa see õigeaegselt kvalifitseeritud arstiabi saada, nii et negatiivsete tervisemõjude vältimiseks on soovitatav vältida kolmandate trimestri lendude lendude vältimist.
Oluline! Lennudest tuleks hoiduda raseduse 32. nädal.
Raseduse ajal teritavate lennutoodete puhul on mitmeid hirme. Laialdased hirmud naistele, kes valmistuvad emaks, hõlmavad järgmist:
Rõhu langeb stardi ajal ja maandumine on kõige ebameeldivamad tunned, mida igaüks kogeb lennu ajal. Isiku või teise reageerimiseks reageerib surve muutmiseks stardi ajal ja istutades õhurüüsi, et ennustada seda võimatuks. Reeglina teisel trimestril ebamugavustunne, ebamugav ja mitte erinev tunne kogenud naisega surve langeb rasedusele. Hilisematel kuupäevadel võib see olla ema keha jaoks ohtlik, nii et arstid ei soovita kolmandat trimestri lõpus sõita.
Veidi tühjenenud õhk ja hapniku kontsentratsiooni vähenemine õhusõiduki salongi põhjustab väikeste ebamugavuste tõttu. Rasedad naised kardavad, et hapniku kontsentratsiooni vähenemise tõttu nende veres on võimalik hapniku väljanägemise arendamine imikutes. Hiljutised uuringud teadlaste hajutasid neid kahtlusi, tõestades, et lühiajaline hüpoksia ema ei kujuta endast ohtu lootele.
Oluline! Hüpoksia on tõsiselt kantakse aneemia all kannatava naise kehale. Selle diagnoosiga on see kategooriliselt võimatu lennata.
Tasapinnal enneaegsed sünnid on ilmselt iga rase naise kõige olulisem hirm. Jah, stressirohke olukord, rõhulangus ja tühjenenud õhk võib tõeliselt esile kutsuda lapse välimuse enne ajakava ees, kuid ainult selliste arengute eelduste seisukorras. Veendumaks, et varajane sünnitus taevas ei ohusta naist, on vaja külastada arsti enne lennu eeldatavat kuupäeva, läbida väikeste vaagnaorganite ultrahelieksami ja mõõta emakakaela pikkust. Kui uuring näitab, et enneaegsete sündide oht on oht, tuleb naist hoida. See tingimus on oht isegi lõdvestunud atmosfääris, rääkimata lennu ajal lennukite raseduse ajal.
Tromboos, vere stagnatsioon veres veenides ja veenilaiendid - kõik need vereringehäirete tagajärjed, mille arengu oht tõuseb lapse tööriistavahendi ajal korduvalt. Pikaajaliste lendude puhul võib konstantne järeldus toolile tõesti kahjustada tervist, kuid seda saab vältida, järgides mõningaid lihtsaid reegleid. Esiteks tuleks lennu ajal mahajäetud ChafEani sisaldavate jookidega. Nad on kahjulikud, kuna nad viivitavad kehas vett ja võivad põhjustada alumise jäsemete turse. Teiseks tuleb panna spetsiaalne tihenduspesu, mis tagab veeni vajaliku surve.
Kasulik! Tim-minuti jalutuskäigud lennukiga aitab parandada alumiste jäsemete vereringet.
Kui kaua naine saab lennata sõltub raseduse eripära ja tervise eripäradest. Seda teavet tuleks tunnustada günekoloogi poolt.
Paljud lennuettevõtjad, kes püüavad vastutuse eemaldada, piiravad rasedate lendude piiranguid.
Lennude, Aeroflot lennukid, naine peab esitama sertifikaadi oma günekoloogi. Dokument peaks olema lendude arsti nõusolek. Selline sertifikaat on vajalik naiste hilinenud tingimustel, kui vähem kui neli nädalat jäänud enne sünnitust. Sellisel juhul tuleb sertifikaat välja anda hiljemalt nädal enne lennu kuupäeva.
Vim Airlines nõuab meditsiinilist järeldust, mis näitab enneaegse kohaletoimetamise riski puudumist. Samal ajal on rasedate naiste lend lubatud ainult siis, kui eeldatav tarnekuupäev jäi vähemalt kaheksa nädalat.
Vim-Avia, paludes naisel allkirjastada kokkulepe, et lennuettevõtja ei vastuta tulevase ema riigi ja loote eest lennu ajal ning võimalike tagajärgede eest.
Oluline! Kui väiksem kui neli nädalat jäänud enne väidetava sünnituse, siis on võimatu lennata lennukile ja paljud lennuettevõtjad ei tohi naistele pardale lubada, kui sünnitus on väga kiiresti. Ka lennuettevõtjatel ei tohi lennukist rasedat arsti sertifikaadi puudumisel rasestuda.
Kõige lojaalne seoses rase lennufirma on airfrance, mis ei nõua viiteid ja meditsiinilisi järeldusi. Kuid iga rase naine peaks konsulteerima arstiga võimalikud riskid Pika lennupiletite tegemisel.
Raseduse raseduse ranged vastunäidustused on järgmised riigid ja haigused:
Samuti on lennud keelatud rasedad naised, kes läbisid kunstliku viljastamise kaudu. Enne lennu tuleb konsulteerida günekoloogiga, sõltumata raseduse terminist.
Järgmised mitmed näpunäited aitavad rasedatel naistel paremini edastada lendu:
Kasulik! Mida teha teiega lennukile, et hõlbustada lennu? Võtke mugav padi, et toetada selgroo, sooja riideid ja tihenduspesu ja reisi mugavust.
Sa võid lennata reisile mitte varem kui nädal pärast sünnitust. See termin suureneb kaks kuud, kui naine tegi Cesareani osa.
Igal ajal peaksite arsti poole õppima, kui see on ohtlik lennata ja kas on võimalik reisida ilma terviseohuta. Sõltumata raseduse tähtaega peaks naine olema valmis andma günekoloogi sertifikaadi lennu eraldusvõimest. Seega, isegi teisel trimestril, kui ohtude oht naise tervisele ja lootele lennu ajal on minimaalne, on soovitatav konsulteerida günekoloogiga ja võtta arsti järelduse.
Enamik naisi täna kaasa aktiivne elustiili, reisida palju, minna ärireiside. Kaasaegne elu rütm ei võrrelda sellega, kuidas meie vanaemad elasid ja isegi moms. Rongid ja õhusõidukid üle meid planeedi erinevatesse kohtadesse sõna otseses mõttes paar tundi, nii et midagi takistab palju reisimist ja maailma teades. Lennud õhusõidukites viimastel aastakümnetel on muutunud lihtsateks ja tavalisteks asjadeks, oleme kergesti laskunud kohast ja lendavad välismaale puhkusele või tööle.
Aga mis siis, kui rasedus on tulnud? Kas peate oma elustiili täielikult muutma või sa lähed samas rütmis nagu varem? Rasedus on kaasas palju eelarvamusi ja veendumust. Igal sammul kuuleme, et te ei saa seista, osta riideid tulevase lapsega, värvige oma küüned ja juuksed. Kõik tõsisemad kahtlused põhjustavad lennukitele lennukite lendude, nii et ma joonistame selle välja - võite lennata rasedatele naistele või peate istuma kodus kõik üheksa kuud?
Alustame asjaoluga, et mitte kõik lennuettevõtjad ei ole rasedatel pardal lubatud, neil on selle põhjused, sest sünnituse juhtumid lennukis leitakse üsna sageli. Ettevõtted on välja töötanud selged reeglid, mis reguleerivad naiste viibimist erinevatel rasedustel pardal, mõned neist keelduvad naiste transpordist 3-4 nädala jooksul. Kõige liberaalsemad veoreeglid tegutsevad vene aeroflotis. Rasedatele naistele ei ole mingit piiranguid ja stjuardess toimub erikoolituse naiste sünnituse andmiseks. Airfrance ei nõua ka paberit ja lubab rasedatel sõita ilma piiranguteta lennata, kuid sellised juhtumid on pigem eeskirjade erand ja mitte korrektsus.
Kõige sagedamini, isegi kehtivates tähtaegadel, dokumendi arsti nõutakse, et naine saab lennata. Raseduse lendu on võimalik allkirjastada spetsiaalne kohustus allkirjastada, mis sätestab, et ettevõte ei vastuta tagajärgede eest, mis võivad tekkida pärast naist või loote.
Otsus lendu võimaluse kohta peab võtma günekoloogi, mis põhineb teie tervise seisundis ja võimalikud vastunäidustused. Ainult teie arst saab määrata, kas saate lennata või mitte. Konsulteerimise ajal on vaja võtta sertifikaat, mis näitab raseduse perioodi ja tarne ligikaudse kuupäeva. Küsige dokumendis näitama, et lennu lennule ei ole vastunäidustusi. Enamik lennuettevõtjaid nõuavad selliseid sertifikaate, et saada lennu ajal rasedad naised. Kuid see probleem tervislik rasedusMuudel juhtudel on lendude piirangud. Maailma organisatsioon Tervis ei soovita lennud sellistel juhtudel:
Inglise kuningliku juhatuse arstide sünnitusarsti-günekoloogid rõhutab absoluutsed vastunäidustused Lendude jaoks:
Suhtelised vastunäidustused hõlmavad enneaegsete generate ja platsenta eraldumise ohtu, samuti aneemia keskmise kraadi aneemia, verejooks igal ajal, mitu rasedust 24 nädala jooksul ja vale positsioon Loote kolmandal trimestril.
Enamik kodumaiste arstide ei soovita naisi lennata lennukis esimeses trimestril - see on kõige vastutustundliku aeg, kui kõik organid ja süsteemid beebi moodustuvad, samuti raseduse abordi ohtu. Võimaliku ohu kõrvaldamiseks soovitame hoiduda lendude sel perioodil.
Kui te tunnete end hästi ja raseduse tulud ilma probleemideta, siis saate lennukil lennata, peamine asi juhtumile minna on mõistlik ja näidata ettevaatlikult. Hiljutised uuringud tõendavad, et see on lihtsama rasedusega parim aeg Lennude puhul on see teine \u200b\u200btrimester. Kõige ohtlikum esimene trimester on juba taga ja enne sünnitust, see on veel kaugel - on aeg puhata, saada jõudu ja muljeid. Kõik olulised kehad lapse sel ajal moodustatud ja naine tunneb liikumist ja lihtne. Lisaks on teise trimestri tüsistuste oht minimaalne.
Enne planeerimisel lendu võtke arvesse oma vanust, tervisliku seisundi, vastupidavuse ja heaolu. Te ei saa ennustada, kuidas keha lennule reageerib või saab kohandada uues riigis ja ebatavalistes kliimas. Keelduge reisimisest eksootilistesse riikidesse, sest peale kliimamuutuse järsku muutuse järgmised võite oodata antisanitaarseid, lokaalseid baktereid ja infektsioone ning vaktsineerimise rasedad naised on vastunäidustatud. Enne reisi, hoolitsege hea kindlustuse omandamise eest, mis hõlmab tüsistuste ravi raseduse ajal. Jaoks mõistlik lähenemine Teise trimestri lennukis reisimine toob rõõmu ja hea tujuSeetõttu minna julgelt puhkusele.
Enamik arste soovitab hoiduda lennuki lennu ajal raseduse ajal, kuigi kategoorilised vastuväited ei väljenda. Kui teil ei ole individuaalseid vastunäidustusi ja analüüse ja heaolu, nagu kosmonaut, ei keela keegi sind. Aga miks arstid mitmetähenduslikult seotud lendude ja hoiduma selge vastus, kas on võimalik lennata rasedatele? On mõningaid tegureid, mis teoreetiliselt võivad tekitada raseduse katkestamist, tuleb neid kaaluda enne oma otsuse tegemist:
Niisiis tehakse otsus, ekskursioon broneeritud. Nüüd räägime sellest, kuidas lennu korralikult korraldada, et see läheb emale ja lapsele meeldivaks ja ohutuks:
Küsimuse lahendamine reisi ajal konsulteerige kõigepealt teie käivad arstiga. Naised üle maailma sõidavad edukalt lennukiga erinevatel raseduse ajal, aga on vaja lennule läheneda individuaalselt - kõik erinevad ja rasedused on ka erineval viisil. Kui teie rasedus toimub ilma tüsistusteta ja olete läbinud esimese trimestri, siis arst reageerib tõenäoliselt positiivselt lendu võimalusele. Ja kui teil on teatud vastunäidustused või sellega seotud kroonilised haigused, soovitab ta probleeme vältida või soovitada teist võimalust reisida.
Ootan, et laps teeb naise elu rikkamaks ja huvitavamaks, ilma ülejäänud rõõmudeta jätmata. Naudingutes on reisimine, kuid mõelnud, kas lennuk lennu ajal ei kahjusta raseduse ajal, see on vajalik. Mida enne pardal ronimist selle aja jooksul arvesse võtta?
Küsimus saadetakse lennu lennukiga raseduse ajal, kuna tervikuna saab positiivse vastuse. Kuid on oluline, et teiste naiste kogemus ei ole üksikjuhtumi suhtes kohaldatav. On vaja konsulteerida spetsialistiga, kes võtab arvesse haiguste üldise seisundi ja ajaloo ajakava.
Puudumisel tüsistused ja vastunäidustused, arst annab loa. Aga teil võib tekkida ettenägematud raskused, mis ei lugenud foorumites:
Raseduse teisel trimestril ei paku lennud probleeme. Aga kui planeeritud sünnitus jääb vähem kui kuu Või TOACHING Passib koos tüsistustega, konsulteerige oma arstiga, olenemata kandja nõuetest.
Lapse ootuse perioodi ei peeta õhku reisimiseks vastunäidustuseks. Kuid märkige nüansid:
Enamik toimepaketi lendudeta ilma tüsistusteta, mistõttu ei ole õhust viivitamata ebanormaalseid põhjusi. Aga mida öelda ühiste müüte kohta, mis jagavad vanemate põlvkondade esindajaid? Kaaluge iga juhtumi mitte lubada mul ennast eksitada.
Müüt, et kiirgus kõrgusel tekitab arengu kõrvalekaldeid, ei läinud minevikku, kuid üks kord ei piisa loote kahjulikuks. Kõrvalekalded on põhjustatud tulevase vanemate pärilikkust või ebaõigest elustiilist, mitte muinasjutt.
Miks kiirgus kõrgusel ei mängi otsustavat rolli? Lennualal on selle tase tõepoolest kümme korda suurem kui maapinna näitajad. Kuid see funktsioon võetakse arvesse vooderdiste arendamisel ja nahk neelab suurema osa kiirgusest.
Kabiinis kulub kabiinis 700 tundi aastas, et saada ohtlik annus ja tavalised reisijad ei sõida nii tihti. Ohskajaid võiks allutada lennu saatjatele, kuid 12 nädala jooksul kantakse nad teisele tööle üle.
Lapse kodakondsuse küsimus, sündinud liinilaeva pardal sündinud, jätkab reisijate häirimist. Seal on piisavalt nüansse, sest riigi õigusaktides on erinevusi.
Kodakondsuse omandamise meetodid on mitmed: vereõiguse abil loetakse lapse sama riigi kodanikuks, et üks vanematest. Samuti on valikuvõimalus "mulla paremal", tänu kellele laps saab igal juhul vene keel. Lõppude lõpuks peetakse lennukit Venemaa Föderatsiooni territooriumiks, seega ei ole raskusi.
Lapse sündi pardal olevale liinilaevale kuuluvale liinilaevale ei tähenda, et see saabub selle riigi kodakondsuse automaatselt. Näiteks lastele, kes ilmusid Ameerika Ühendriikide lennuettevõtjatele, ei peeta alati ameeriklasi. Selleks on vaja, et õhusõiduk on riigi õhuruumis, vähemalt transiit. Tõsi, naisel võib olla probleeme, sest Ameerika Ühendriigid võtavad meetmeid sünniturismi vastu - "Ema turism".
Mullaõiguse puhul ei ole ilmselge: Aeroflot Liner võib registreerida Bermuda. Tõsi, kodaniku kodakondsus on vene keel ja põnevust ei ole põhjust.
Vaidlused, kas kiirguse lendude ajal on ohtlik ohtlik. Te võite arvata, et lennujaamas kasutatavate metallide raamistiku ja käsitsi skannerid on oht. Kuid annused on tühised, seega ei mõjuta keha. Kokkupuude kiirguse reisijatega allutatakse lennu ajal: õhu kõrgus muutub haruldaseks. Vähem molekulid, mis moodustavad maa atmosfääri, halvemad kosmilised kiirgused peegelduvad. Seni on nende tegevus endiselt üks peamisi piiranguid isiku elukohaks kosmoses: Astronautid arendavad katarakti, onkoloogilisi ja kardiovaskulaarseid haigusi.
Olles õppinud kiirgust, mõtlevad reisijad, kas lendude käigus on oht. Ameerika Ühendriikides peetakse pilootprofessioone töötamiseks suurenenud radioaktiivsuse tingimustes, kuid arstid ei ole veel kinnitanud faktide ohtu. Nagu tavalise reisija puhul ei ole ohtu, kui te ei lenda pidevalt. Ameerika Ühendriikides läbiviidud uuringud näitavad: et rasedate naise keha mõju oli käegakatsutav, ta peab läbi viima 2-3 lendu nädalas.
Erineva õhukuiva korral ei ohusta oht ega loote ega tulevase ema.
On arvamusel, et pikkade lendude puhul suureneb hingamisteede infektsioonidega nakatunud tõenäosus:
Kuid Ameerika teadlaste läbiviidud uuringud eitasid laialt levinud müütist. Eksperimentide tulemused avaldatakse Rahvusliku Teaduste Akadeemia teaduslikust ajakirjanduses.
5 vooderdise poolt õhuproovide võtmine näitas, et süsteemi filtrid toime tulla 95% ülesannetega. Kuna uuring viidi läbi gripihooajal, järeldati järeldus, et lend ei puutu nakkus isegi ebasoodsates tingimustes.
Kuid olukord muutub, kui hingamisteede haigusega reisija asub lähedal. Eksperimendi tulemused näitasid, et naabrite nakatumise oht oleks 80%. Need, kes on kahe rida kaugusel, ei ole mures: haigestumise tõenäosus ei jõua 3% ni.
Riskide vältimiseks kandke meditsiinilist maskit, millel on pikad lennud.
Õhureiside vastu suunatud kaalutlusõigus on see, et vedajad kehtestavad rasedate jaoks piirangud, mis nõuavad meditsiinisertifikaate. Aga see ei ole ohus: ettevõtted ei taha lennuki rajada raja või korraldada ettenägematuid maandumist, kui teil on sünnitus. Lõppude lõpuks, sees viimased nädalad Kuupäeva täpsustamist ei ole võimalik täpselt ennustada, nii et sa ise on huvitatud eriala asjatundjatele lähemale. Kuigi töötajad on koolitatud pardal ja teab, kuidas sündi, siis ei tohiks loota, et kõik läheb sujuvalt.
Kasutab, kas rasedate tasapinnal on võimalik lennata, viskasite populaarseid müüte. Aga millal see lennujaamadest seisab? Vastavalt sellele, kes on 36 ja rohkem nädalat, ei soovitata neid. Kui ootate kaksikuid, ei tohiks 32. nädalal vooderdisse lennata. Ja kui delikaatne seisund on seotud tüsistustega, ärge keskenduge ajale: igal juhul ostke pileti lennu jaoks parim idee. Samuti ei soovitakse õhukaotust võtta naisi ja lapsi pärast sündi, ei olnud nädalat.
Kes soovitusi on ähmane, nii et neid täiendatakse günekoloogide praktiseerimiseks. Nad jagavad vastunäidustused absoluutsetele ja sugulastele ja esimesel juhul peavad lennud unustama. Kategooriasse kuuluvad järgmised fenomena:
Suhteliste vastunäidustustega tegeleb naine äärmise vajaduse korral lendu, konsulteerides arstiga. Nende hulka kuuluvad mitmed fenomenid:
Mõningatel juhtudel edastavad nad absoluutse arvu, kui raseduse katkemise oht on riigi omaduste tõttu suur. Kuid üldiselt saate reisida, kuigi reis on soovitav edasi lükata.
Paljud müüdid lendude ohtudest on ebamõistlikud, kuid on objektiivseid tegureid, mis kahjustavad loote või tulevase ema tervist. Enamikul juhtudel ei muutu nad vastunäidustused, kui te arvate negatiivsete nähtuste neutraliseerimiseks meetmetest.
Rasedus aitab esialgu kaasa sügava veenide tromboosi arendamisele. Lendude ajal tõuseb risk 3-4 korda isegi inimestel, kes ei ole delikaatses olekus. Kõige sagedamini moodustuvad kloomid jalgade valdkonnas, mis põhjustab valu, punetuse, põletamise tunnet kaebusi. Nad võivad murda ja kopsudesse saada, kus see takistab normaalset vereringet. Selle nähtuse märgid on järgmised:
Deep veenide tromboos ähvardab kõiki reisijaid, kuid tulevased emad on riskirühmas. See on tingitud östrogeeni taseme suurenemisest, mis suurendab vere koagulatsiooni. Samuti loote kaal loote koormuse arteri vaagna ja veri on vaja rohkem aega küllastada kangad jalgade hapniku ja naaseb südamesse. Selle tulemusena suureneb verehüüvete oht.
Probleem lendudel ei ole õhutranspordi, vaid vajab 4 tundi esimees. Ja rohkem. Mida kauem te istute, seda suurem on trombi oht, seega võtta meetmeid:
Need meetmed on piisavad, kuid vajadusel konsulteerige oma arstiga. Kui sugulaste hulgas on veenide tromboosi juhtumid, määrab meditsiinis uuringu ja annab pädeva nõu.
Arvamuses, et liner lend põhjustab teadvuses, tugevdades raseduse katkemist. Kuigi arstid tagavad vastupidi, naiste foorumites jagatud kurb lugusidPaar nädalat pärast võitlust kaotas lapse. Miks on sarnane arvamus, kui arstid ütlevad, et raseduse katkemine ja lend ei ole ühendatud?
Fakt on see, et sarnase nähtusega, 20% naistest silmitsi varem või hiljem. Tõenäosuse teooria kohaselt on mõned neist hiljuti lendanud voodeti. Proovin õigustada juhtumist, naised mäletavad ühist müütit ja toetab seda uute faktidega.
Tegelikult ei kahjusta turbulentsi ja rõhu erinevust tulevast poiss, kui järgite reegleid. Lennu lennukiga raseduse alguses või pärast 34 nädala pärast nõuab kaaluga lähenemisviisi, kuid teistel juhtudel tüsistuste puudumisel reisite ilma tagajärgedeta. Ainus oht muutub raputamise tõttu ebamugavustunne, kuid see ei kujuta endast ohtu või lootele.
Oht hüpoksia rasedatele naistele on vaidlused. Fakt on see, et selle perioodi jooksul toimuvad hingamisteede muutused. Hormooni erinevuse tõttu väheneb organismis lubatud süsinikdioksiidi tase, mis toob kaasa suurenenud hingamisse. Ka kopsudes on rohkem vedelikku, mis vähendab nende mahtu. Puhata füsioloogilised muutused Nad toovad kaasa suurenenud vajadusele hapniku ja koormuse hingamisteede ja kardiovaskulaarse süsteemi. Nendel põhjustel hakatakse rasedad naised hüpoksia suhtes vastuvõtlikud.
Aga hapniku nälg ei tee ennast tundnud, kui olete terve. Hüpoksia ähvardab neid, kes kannatavad kolmanda astme aneemia all. Siiski ei ole võimalik riskida: kuigi ühekordne tehas ei ole ohtlik, ei leidnud arstid, kui on olemas negatiivsed tagajärjed Sagedaste lendudega. Eraldi hoiatavad nad ohtu, mis tekib salongi kasutamisel. Sellisel juhul pakutakse reisijaid hapniku maskidega, kuid teil ei pruugi neid aega kasutada.
Hapniku nälg raseduse ajal on vastunäidustatud
Tavaliselt ei ohusta kabiini depressiivvõte nende tervist, kuna tagajärjed on järk-järgult jõudu. Lekke võib toimuda väikeste pragude tõttu, süsteemi probleemid või halvasti suletud uksed. Sellisel juhul kasutate maskit ja piloot, kui vaja teha planeerimata maandumise. Kuid kabiini kiire ja tugev depressiivsus on reisijatel 18 sekundit. Hapniku maskide panna, mille järel tekib teadvuse kaotus. Kuigi sellised juhtumid on haruldased, hindavad enda ennast riski.
Need, kes lendasid rasedusel lennukil positiivsed ülevaated. Kuid tulevased emad näevad ette vajadust juua rohkem vett, sest salongi õhk on kuiv. Ärge valetage kohvi, tee, magusate jookide, sest nad aitavad kaasa vedeliku kadumisele. Kui teete puhta vee kasuks, ei ole probleeme. Joo 500 ml iga tunni järel ja vältige vererõhu ja pearingluse langetamist.
Air'i liigne kuivus aitab kaasa nohu või kurgu välimusele. Niiskuse puudumine põhjustab limaskestade kuivatamist, nii et peate tilka nina ja lahenduste jaoks meresoola. Tavapärase vett saab lugeda oma nägu värskendamiseks: sa vabanevad ennast naha kuivatamisest.
Pikkade lendude probleemid on seotud asjaoluga, et enneaegsete sündidega ei saa reisija ja laps piisavalt hooldust. Personal vooderdiste valmistub, kuid seal ei ole professionaalne arsti ja seadmed. Kui on olemas tüsistuste oht, keelduge lennud hilisemas ajastuses.
Näide on lugu lapsele, kes sündis Simferopolist lennukiga Moskvale. Reisija hakkas oma sünnitust, kes võttis vastu stjuardess ja õde, mis oli juhuslikult pardal. Aga last, mis ilmus valguses ei hinganud tõttu lima, mis viskas hingamisteede läbipääsud. Lapse haiglas kasutatav seade ei olnud pardal. Õe tuli imeda suu lima ja seejärel teha lapse kunstliku hingamise. Hiljem ütlesid arstid, et lapse elu õnnestus säästa ainult tänu võetud meetmetele. Aga kas tasub lugeda, et reisijate seas on spetsiaalsete oskustega isik?
Riskide vähendamiseks arvestage raseduse tähtaega. Soodne aeg 2. trimestrit peetakse siis, kui keha on uue riigi kohandatud ja enneaegsed sünnid ei ole veel ohustatud. Ülejäänud samadel juhtudel aitab teil paluda.
Lennu lennukiga raseduse esimesel kuul on vaja mõnda aega, kui tulevase lapse elundid hakkavad moodustama. See on oluline etapp, mis nõuab suuremat hooldust tervise eest. Ka naised seisavad silmitsi ebameeldivate ilmingutega:
Enne piletite ostmist hindame oma heaolu: sa vaevalt tahavad toksikoosiga toime tulla 10 000 m kõrgusel. Iiveldus võib esineda rõhulanguse ja turbulentsi tõttu, kuigi terviseriskid ei tekiks. Samuti ei lenda kõrge rõhu või südame-veresoonkonna probleemidega naistele. Aga heaolu tulevase ema arstid ei näe mingit põhjust loobuda lennud.
Kui teil on kahtlusi, arutage olukorda günekoloogiga.
Kui 3 kuud raseduse lõpeb, lend lennukile jääb turvalisemaks. 15. nädalaks on keha seisund õhuvoolu optimaalne. Ettevaatusabinõude jälgimiseks on vaja ainult järgida:
Clell osta pileti äriklassis, sest võime venitada jalgu või muuta poosi säästab oht sügava veenide tromboosi. Mõnes riigis nimetati haigust "turistiklassi sündroomiks", nii et ärge vabastage raha.
Lennuettevõtjad on soovitatav lendudest hoiduda, kui termin ulatub 36 nädalani. Teistel juhtudel nõustada günekoloogi: ta saab soovitada reisimise keeldumist, kui rasedus läbib tüsistuste või perekonnaga, esinesid enneaegse sünnituse juhtumeid. Samuti ei tohiks lennata neile, kes ootavad kaksikuid.
Mõtle, et laps on 27 nädala jooksul elujõuline. See tähendab, et kvalifitseeritud arstiabi kättesaadavuses ei ole enneaegne sünd ei ole kohutav. Aga kui juhtum on kõrgusel, ähvardab laps ohtu.
Naine, kes ootab last, kuuleb lugude tuttavast ja sugulastest õhusõiduki kabiinis loksutamise ja brändi kohta, kuid need aspektid puudutavad ja reisireisid või isegi bussi. Seetõttu ei ole väärt õhku reisimisest keeldumist: see on piisav, et pöörata tähelepanu väikestele nüanssidele.
Enamik lennuettevõtjaid esitavad ikka veel piirangud, kui tegemist on, kas lennukil on võimalik lennata. Välisfirmad nõuavad, et naised 8. kuul esitavad günekoloogi sertifikaadi. 7 päeva enne eeldatavat sünnikuupäeva on lubatud lennata koos kaasneva, mis aitab ronida pardal ja koordineerib meetmeid arstiga. Vaja on sertifikaati, mis kinnitatakse, et viimase 48 tunni jooksul. tulevane ema Arstliku läbivaatuse.
Kodumaine Aeroflot hoiatab ka lennufunktsioonide kohta. Saidil leiate teavet, kus see on näidatud: rasedad naised 8 kuud. Soovitav on arsti nõuanne ja sertifikaat. 4 nädalat enne sündi vajab meditsiinilist läbivaatust, mis kehtib 7 päeva jooksul.
Rasedus ei takista reisimist
Vähem nõudlik "Urali Airlines", kuna need võimaldavad reisijatel olukorda iseseisvalt navigeerida. See võtab ainult meditsiinilise järelduse, kaunistatud 24 tunni jooksul enne lendu. Teil on vaja ka vahetuskaarti iseendaga.
Mis positsioon on juhend "S7" lennufirmad? See ei keela rasedatel naistel, vaid vastutus tagajärgede eest langeb reisijale. Registreerimise ajal pakutakse seda täita erilise küsimustiku, kus ta räägib heaolust. Siis on vaja esitada arsti järeldus, kehtib nädala jooksul.
Sarnane positsioon hõivab punane tiibade JSC, sest reisija vajab arsti vahetuskarja ja sertifikaati. Vedaja aktsepteerib dokumenti, kui see väljastatakse vähem kui 7 päeva enne lennu.
Peaaegu ei esitata Utair'i nõudeid: piisab, et esitada kviitung, mis kinnitab, et reisija on riskidest teadlik. Vedaja tuletab meelde, et õhusõiduki pardal ei ole spetsialisti, kes võib aidata keerulise tööjõu jaoks vajalikku summat.
Lisateavet lennuettevõtjate nõuete kohta raseduse ajal lendude nõuete kohta vaadake videot:
Kui teil on vaja kiiresti ületada pikki vahemaid, valida reisi 2. trimester. Kuid 1. trimestri lennud ei kujuta ohtu, kui raseduse tuld ilma toksikoosi või muude tüsistusteta. Ärge eksitage ennast: Sinu seisund lisab rõõmu ja ei võta rõõmu pärast maailma näha.
Eduka lennu peamine tingimus on arstiga õigeaegne konsulteerimine. Ärge toetuge foorumitele sõbrannade või lugude nõukogudele, kuna tulevase ema riik on individuaalselt.
Kuid isegi günekoloogi resolutsioonis on 2 viisi: kannatavad teedel või võtta meetmeid ebamugavusest päästa. Kui soovite saada kena muljeid, hoolitsege järgmised:
Nende reeglite arvessevõtmine sõidate meeldivamaks, nii et ärge unustage tühikuid.
Näpunäiteid, kuidas teha lennufirma, anna günekoloogid. Patsientidest teavad nad sellest, kuidas see on ebameeldiv tegeleda iivelduse või suurenenud väsimuse suurendamisega. Aga hea uudis on see, et saate leevendada oma seisundit isegi õhusõiduki pardal!
California günekoloog, Dr. Aaron Shufan, ütleb, et tulevased emad on soovitatavad 20-30 nädala jooksul lennata. Kui te plaanite reisi rohkem hiljem kui aegMõtle alternatiivsele versioonile: turvalisem turvalisem sõita, sest saate marsruuti muuta ja haiglasse minna.
Kas sa said arsti loa? Siis ärge suunake ennast võimalike raskuste mõtetele ja nautige vaateid porthole poolt. Mõtle sellele, kuidas turvaliselt kohale jõuda ja mitte rõhutada pingeid.
Idee külastada pikaajalisi servi enne, kui kohtute unehäirete kahtlaste rõõmude täitmist, tunduvad ahvatlevate laste nuttide tõttu. Aga pikk viibimine õhku ja kliimatingimuste muutmine ei saa kasu. See ei ole ainult lennu ajal, vaid ka uute teguritega sihtkohta: tundmatu toit, kaebus arstiabi Keelebarjääri keerulisemaks välismaalastele võtab ebamugavustunne ebamugavustunne ebamugavustunne.
