Kas raseduse ajal toimuvad lennud on ohtlikud, millisel kuul on parem reis korraldada, kõhu "transpordi" reeglid ja muud kasulikud vastused murettekitavatele küsimustele.

Rasedus on varjatud paljude eelarvamustega. Vanaema ütleb, et juukseid ei saa lõigata, ema ütleb, et ei saa lapsele kaasavara ette osta; lükkame tagasi tuhandeid mõttetuid juhiseid ja jätkame tavapärase kiire elu elamist, jätkame tööd, käime ilusalongides ja reisime ... Kuid kas kõik reisid sobivad rasedatele? Kõige kahtlasem on lennuk. Kas vanaema lennutamise ohud on eelarvamused või on see oht tõesti olemas? Arstid ei jõudnud lendude osas üksmeelele: enamik väidab täpselt, et see on rasedatele "soovimatu risk".

Mis võib olla hirmutav?

1. Rõhulangused. Enneaegne sünd

On teada, et rasedad on ülitundlikud rõhulanguste suhtes, mis on vältimatu nähtus lennu ajal, eriti tunda seda õhkutõusu ja maandumise ajal. On võimatu öelda täiesti kindlalt, kuidas naine sellega hakkama saab. Arvatakse, et tugev atmosfäärirõhu langus võib põhjustada enneaegseid sünnitusi. Selle kohta pole aga teaduslikke tõendeid. Muidugi ei ole enneaegsed sünnitused haruldased, need võivad ilmneda ka maa peal. Kuid õhus pole laste intensiivraviosakonda, arstide meeskonda ja võimalust osutada kvalifitseeritud abi.

Ja Suurbritannia kuninglik sünnitusarstide ja günekoloogide kolledž peab preeklampsiat, rasket aneemiat lennu absoluutseteks vastunäidustusteks. Suhteliste vastunäidustuste hulka kuulub enneaegse sünnituse ja normaalse platsenta enneaegse irdumise oht; mõõdukas aneemia, madal platsentatsioon (rasedusega), veriste eritumiste esinemine suguelunditest igal raseduse etapil, invasiivsed protseduurid, mitmikrasedused (pärast) ja loote ebanormaalne asend teises pooles).

Nõuded rasedatele naistele

Enne reisimist tasub teada saada, millistest reeglitest teie valitud lennufirma rasedate osas kinni peab. Nende nõuded on erinevad. Näiteks on Aerofloti veebisaidil järgmine teave: "Rasedad naised, kes eeldatavasti sünnitavad järgmise nelja nädala jooksul, peavad esitama lennule kirjaliku nõusoleku. Tervisekontroll tuleb väljastada mitte varem kui 7 päeva enne lendu."

Ja "Transaero" teatab: "Rasedate lend on lubatud tingimusel, et see viiakse läbi hiljemalt neli nädalat enne eeldatava sünnituse kuupäeva ja et enneaegse sünnituse ohtu pole. Tuleb esitada teave rase naise seisundi kohta, mida kinnitab arstitõend ja vahetuskaart. lennufirmad.

Rasedate lend on võimalik tingimusel, et enne lendu kirjutatakse alla garantiileping, mis näeb ette, et lennufirma ei vastuta kahjulike tagajärgede eest, mis võivad rasedale ja lootele lennu ajal ja lennu tagajärjel tekkida. "

AirFrance ei nõua üldse pabereid: "Rasedad naised pääsevad Air France'i lendudele ilma arsti tõendita. Vaatamata sellele soovitame siiski enne reisimist arstiga nõu pidada."

Igal juhul on parem selline teave vahetult enne lendu selgeks teha, sest juhtub, et lennufirmad muudavad oma reegleid.

Eduka lennu reeglid

1. Parem on pilet osta muidugi äriklassis: istekohad on seal laiemad ja üldiselt mugavamad. Turistiklassis võite paluda istet võtta esimesse ritta, kus saate oma jalgu sirutada, ilma et põlved esiistmele toetuksid. Lisaks liigub õhusõiduki õhuvool ninast sabani - esiistmel on kergem hingata. Te ei tohiks valida akna lähedal asuvat kohta, peaksite saama tihti üles tõusta ja vahekäigust välja minna.
2. Lennurõivad peaksid olema mugavad, vabalt istuvad ja hingavad. Maksimaalse mugavuse tagamiseks võite salongi võtta mitu kaela - kaela alla ja mujale.
3. Hüdreeritud vedeliku säilitamiseks jooge nii palju vett kui võimalik ja lõpetage diureetikumide (kohv, sooda) võtmine.
4. Turvavöö on vaja kinnitada; see tuleks kõhu alla jätta.
5. Enne lendamist võtke kingad jalast. Te ei tohiks istuda ristatud jalgadega, kuna see takistab jalgade vereringet. Aeg-ajalt on mõttekas säärelihaseid pingutada ja salongis ringi käia.
6. Värskendamiseks võtke kaasa merevee ninasprei ja termopihustus.
7. Hoidke alati endaga kaasas, samuti märkus, mis näitab teie veregruppi ja kallima inimese telefoninumbrit (kui lendate üksi või ainult lastega).

Tere! Soovituste kohaselt on kõige turvalisem reisiperiood P-trimestril (18–24 nädalat), mil naine tunneb end paremini, ja spontaanse abordi või enneaegse sünnituse tõenäosus on kõige väiksem. Kolmandal trimestril ei soovitata rasedatel naistel kodust kaugemale kui 500 km edasi liikuda, nii et võimalike probleemide (hüpertensioon, flebiit või enneaegne sünnitus) korral on meditsiiniline abi geograafiliselt kättesaadav. Enne reisi üle otsustamist peaks naine kindlasti oma arstiga nõu pidama. Reisi üle otsustamisel tuleks lahendada mitmed vastuolulised probleemid: 1. Enne mis tahes reisi alustamist peab arst kinnitama emakasisese raseduse olemasolu ja välistama emakavälise raseduse. 2. Ravikindlustus peab kehtima välismaal ja raseduse korral. Lisaks peaks kindlustus hõlmama reisikindlustust ja ettemakstud arstiabi, kuigi enamik kindlustusi ei pruugi katta rasedusega seotud kulusid. 3. Tuleb kinnitada sobiva meditsiinilise abi kättesaadavus sihtkohas. Raseduse viimasel trimestril naistel on raseduse komplikatsioonide, rasedate hilise toksikoosi ja keisrilõike läbiviimiseks kohustuslik kvalifitseeritud meditsiinipersonal ja asjakohane varustus. 4. Soovitav on eelnevalt kindlaks määrata olukorrad, kus võib vaja minna sünnituseelset hooldust (abi sündimata lapsele enne tema sündi) ja kes seda pakub. Reisil reisiv rase naine peaks vajalikul ajal regulaarselt arsti külastama ega tohiks plaanilisi visiite vahele jätta. 5. Kõigepealt peaksite uurima, kas piirkonnas testitakse verd HIV-i suhtes ja. Reisile minev rase naine peaks teadma oma veregruppi ja Rh-d ning negatiivse Rh-faktoriga inimesed peaksid saama 28. rasedusnädalal ennetuslikel eesmärkidel anti-D-d. Kui vastsündinul on Rh-positiivne verefaktor, tuleb naisele pärast sünnitust uuesti manustada anti-D immunoglobuliini. Raseduse ajal on rahvusvahelistel reisidel teatud vastunäidustused. Sünnitusabi riskitegurite hulka kuuluvad: - ajalugu. - Isthmico-emakakaela puudulikkus. - anamneesis emakaväline rasedus. -Enne sünnitust või enneaegne membraanide purunemine anamneesis. - Platsenta anomaaliad raseduse ajal või anamneesis. - ohustatud raseduse katkemine või tupeverejooks selle raseduse ajal - mitmikrasedus. - loote arengu anomaaliad. - rasedate toksikoos, hüpertensioon või diabeet, rasedusega seotud või mitte. Esmased naised üle 35- või 15-aastased. Üldised meditsiinilised riskitegurid: - anamneesis trombemboolia. - pulmonaalne hüpertensioon. - teiste krooniliste kopsuhaigustega. - Südame klapiaparaadi patoloogia (südamepuudulikkuse III või IV aste vastavalt NYHA-le). - kardiomüopaatia. - hüpertensioon. - diabeet. -. - erinevat tüüpi aneemia või hemoglobinopaatia. - kehasüsteemide krooniline düsfunktsioon, mis nõuab sagedast meditsiinilist sekkumist. Reis potentsiaalselt ohtlikesse kohtadesse: - Highlands. - Eluohtlike soole- või vektorite levivate haiguste endeemilised piirkonnad (ladina keeles transmissio - ülekandumine teistele; nakkuslikud inimhaigused, mille patogeene levitavad verd imevad lülijalgsed - putukad ja puugid). Selliste haiguste hulka kuuluvad näiteks tüüfus, malaaria, tulareemia jne. - Piirkonnad, kus levib klorokiinile vastupidav P. falciparum'i põhjustatud malaaria. - asukoht, kus viibimine nõuab kohustuslikku vaktsineerimist elusviirustega. Kui me räägime üldistest reisisoovitustest, siis rändaval tulevasel emal peaks olema vähemalt üks saatja. Kõige tavalisemad probleemid, mida rasedad naised reisides kogevad, on väsimus, kõrvetised, seedeprobleemid, kõhukinnisus, ebamugavustunne tupes, jalakrambid, suurenenud urineerimissagedus ja hemorroidid. Reisi ajal peaks naine võimaluse korral dieedist välja jätma toidud ja joogid, mis aitavad suurendada gaasi tootmist, eriti enne lendu (kõrguse tingimustes moodustunud gaasid võivad seedetrakti seinu laiendada ja venitada). Lennu ajal on venoosse staasi vähendamiseks soovitatav jalgu perioodiliselt liigutada (jalgade lihaste kokkutõmbamiseks isomeetrilises ja isotoonilises režiimis); kandke kindlasti turvavööd, kuna turbulents on ettearvamatu ja võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Patsiendid vajavad arsti järelevalvet, kui ilmnevad järgmised tunnused ja sümptomid: tupeverejooks (eriti krambid), krambid, membraanide enneaegne rebenemine, valu või tugev alajäsemete turse, peavalu või muud nähtavad probleemid. Õhusõidul olevatele rasedatele naistele on olemas teatavad juhised. Kommertslennud ei kujuta tervele naisele ega lootele mingit ohtu. ACOG (Ameerika sünnitusarstide ja naistearstide kolledž) andmetel võib üksikrasedusega terve naine ohutult lennata kuni 36. rasedusnädalani. Õhurõhu langus õhusõiduki salongis mõjutab loote hapnikuga varustatust (hapnikuvarustust) minimaalselt, kuna loote hemoglobiini afiinsus hapniku suhtes on suurem. Vajaduse korral tuleks sobivate meditsiiniliste näidustuste korral korraldada lennu ajal rase naise täiendav hapniku sissehingamine. Erinevad aneemia tüübid ja edasilükatud tromboflebiit võivad olla lennu suhtelised vastunäidustused. Rasedad naised, kellel on platsenta kõrvalekaldeid või kellel on enneaegse sünnituse oht, peaksid vältima lennureise. Igal lennufirmal on raseduse ajal lendude suhtes oma reeglid (nõuded). Arvatakse, et piletite tellimisel on kõige ohutum viis olukorda kontrollida, kuna see nõuab vastavate meditsiiniliste vormide täitmist. Rasedate naiste riigisisesed lennud on tavaliselt lubatud kuni 36 rasedusnädalat ja rahvusvahelised lennud - kuni 32-35 nädalat, sõltuvalt konkreetsest lennufirmast. Samal ajal peavad naistel olema kaasas eeldatava sünnikuupäevaga dokumendid. Täna on lennujaama turvasüsteemil (kontrolli läbimisel) rasedatele minimaalne kiirgusmõju, mis ei ole seotud lootele soovimatute tagajärgede suurenemisega. Arvestades, et mõned uurimistulemused on pakkunud välja võimaliku seose ohutussüsteemidega kokkupuute kiirguse eest raseduse ajal ning lapseea leukeemia ja vähi suurenenud riski vahel, on tavapärase kiirguskoormuse asemel võimalik juhtnuppude läbimisel nõuda (nõuda) käsitsi kontrollimist või andurite juhtimist. Lennukis on kõige rohkem vaba ruumi ja mugavust vaheseina taga asuva vahekäigu lähedal asuvad istmed. Samal ajal on lennuki keskel asuvatel istmetel võimalik vaiksem lend. Rasedal naisel soovitatakse lennu ajal iga poole tunni tagant jalutada, sageli põlvi painutada ja lahti harutada, et vältida flebiidi teket. Turvavöö tuleks alati kinnitada vaagna tasandil.Lennu ajal kliimaseadmest tingitud dehüdratsioon võib põhjustada platsenta verevoolu vähenemist ja hemokontsentratsiooni (vere hüübimist), mis suurendab tromboosiriski. Järelikult peaks naine lennu ajal saama palju jooke. Kui meeskonnaliige või piloot on naine, kes valmistub emaks saamiseks, võib ta õhus edasi töötada kuni 20. rasedusnädalani. Edu sulle!

Kaasaegses maailmas, kus reisimine on norm, on õhutransport üks nõutumaid transpordiliike. Lapse ootamise ajal saate kartmatult reisida õhus, ilma et teie enesetunne oleks probleeme, 1. ja 2. trimestril kuni 7-8 raseduskuuni. Samal ajal on õhu ja mitte ainult reisimise jaoks kõige soodsam periood 14-27 rasedusnädalat. See reegel kehtib naiste kohta, kelle rasedus kulgeb täiesti normaalselt ja arsti poolt kehtestatud lennupiiranguid pole.

Lend raseduse esimestel nädalatel

Mõnel juhul soovitavad arstid keelduda lendudest raseduse esimesel trimestril, sest sel ajal toimuvad naise kehas hormonaalsed muutused. Lennu ajal suureneb halva enesetunde ja väsimuse tõenäosus, sageli tekib iiveldus ja peavalu. Paljude günekoloogide sõnul võivad lennureisid esimesel trimestril olla üks tegureid, mis võivad põhjustada spontaanse abordi. Mitu tundi kestev lend võib seisundit halvendada ning rõhulangud õhkutõusmise ja maandumise ajal võivad loodet negatiivselt mõjutada ning eksperdid usuvad, et neist on parem hoiduda. Sellel perioodil pole aga lõplikke uuringuid lennureiside ohtude kohta.

Lennu ajal rasedatele lubatud ohutum aeg.

Usuti, et normaalse raseduse ajal, ilma tüsistusteta, on lennukiga reisimine ohutu kuni 33-34 nädalat (mitme rasedusega - kuni 32 nädalat), kui see pole vastuolus valitud lennufirma reeglitega.

Hiljutised uuringud on näidanud, et lennud on tüsistusteta raseduse igas etapis ohutud, kui järgitakse üldisi ettevaatusabinõusid ja järgitakse soovitusi: naine väldib liikumatust ja tihedaid riideid ning joob piisavalt vedelikku.

Alates raseduse kolmandast trimestrist pakuvad paljud lennuettevõtjad tulevastele emadele piiranguid. Parem on nende kohta ette teada ja oma praegused ja pikaajalised plaanid õigeaegselt kohandada.

Selleks, et mitte end eriti riskantsesse olukorda seada, on parem raseduse viimasel kuul lennureisidest loobuda. Isegi kui rasedus kulgeb probleemideta ja naine tunneb end hästi, pole 9. kuul lendamine eriti soovitatav, kuna ähvardab sünnitada enne tähtaega ja otse lennukis.

Sellepärast ei luba paljud lennufirmad naist lennukisõidukile minna, kui eeldatava sünnikuupäevani on jäänud vähem kui 7–30 päeva (olenevalt konkreetsest lennufirmast). Seetõttu hoolitsege lennuks valmistumisel eelnevalt meditsiiniasutuse tõendi eest, kus on ära toodud tulevase sünnituse eeldatav kuupäev. Sellega seoses ärge unustage reisilt naasmise kuupäeva.

Mida jälgida õhulennu planeerimisel - või tänapäevaseid müüte ja tegelikkust, kui lendate rasedale naisele:

1. Rasked kotid.

Kui plaanite paljusid asju kaasa võtta, peaksite hoolitsema mugava käepidemega käru kohveri eest, et saaksite seda kere kallutamata veeretada. Veelgi parem, kui teid saab lennuki juurde eskortida ja lennujaamas kohtuda, kaotades vajaduse raskusi tõsta. See ettevaatusabinõu ei tee haiget üheski raseduse staadiumis.

2. Võimetus lennu ajal kiiret kvalifitseeritud meditsiinilist abi saada.

See on peamine põhjus, miks enamik lennufirmasid ei soovi rasedaid reisijaid pardale võtta.

Praegu pole teaduslikke tõendeid selle kohta, et lennureisid raseduse ajal suurendaksid enneaegse sünnituse riski. Lennu põhjustatud stressi võib pidada riskiteguriks, kuna stress on seotud kortikotropiini vabastava hormooni suurema vabanemisega.

Tuleb meeles pidada, et enneaegne sünnitus on üsna tavaline ja patsiendid peaksid olema teadlikud vastsündinute elustamisvõimaluste puudumisest pardal. Seetõttu on mõned lennufirmad välja töötanud erireeglid, mis keelavad lennud rasedatele, kellel on suur enneaegse sünnituse oht (näiteks mitmekordne rasedus), samuti täisajaline rasedus.

Paljude lennufirmade sise-eeskirjade kohaselt võidakse 30 nädala pärast naiselt lennule registreerimisel paluda esitada vahetuskaart ja arsti tõend heaolust, märkides raseduse pikkuse. Samuti võidakse tal paluda allkirjastada garantiiavaldus, mis sätestab, et lennufirma ei vastuta võimalike kahjulike tagajärgede eest.

Hirmud on mõistetavad: kuigi stjuardessid on saanud sünnitusabi tehnika väljaõppe, ei saa nad hädaolukorras lapsele ega tema emale täielikku elustamisabi osutada. On selge, et keisrilõike operatsiooniruumi või vereülekande osakonda on reisilaineri pardale võimatu paigutada. Nii et raseduse ajal peate lendamise võimalust väga hoolikalt kaaluma, eriti kui kavatsete sünnitada keisrilõikega.

Lennu ajal on õnnestunud sünnitusi. Kui sünnitus algab lennu lõppedes, võtab meeskond ühendust saabumislinna dispetšeriga ja koheselt viiakse naine koridorist haiglasse.

Kui tulevane ema võtab pidevalt mingeid ravimeid, on vaja neid lennukis kaasa võtta. Esmaabikomplekti saate täiendada kõrvetiste ravimiga, puhitus korral aktiivsöega, iivelduse vastaste piparmüntidega, mere- või mineraalveega ninaspreiga.

3. Enne lendu registreerimisel kontrollimine metallidetektoriga.

Lennujaamades turvateenistuste kasutatavad metallidetektorid ei ole ioniseeriva kiirguse allikad (nende töö põhineb nõrgal magnetväljal), seetõttu ei kujuta need lootele raseduse üheski staadiumis mingit ohtu. Röntgenikiirgust kasutatakse ainult pagasi kontrollimisel.

4. Vibratsioon ja loksutamine lennu ajal.

Raseduse esimesel trimestril võib see põhjustada iiveldust ja oksendamist, eriti tulevastel emadel, kellel on kalduvus liikumispuudulikkusele. Sel põhjusel on keelatud lennata, kui on oht enneaegseks sünniks, veriseks väljaheiteks või preeklampsiaks.

Turbulentsesse õhuvoolu sattumine on paratamatu. Seetõttu on vaja valida kaasaegsed lennukimudelid ja mitte istuda lennuki sabas, kus raputamine on tugevamalt tunda.

5. Atmosfäärirõhu erinevused.

Mida kõrgemale lennuk taevasse tõuseb, seda madalam on sissehingatava õhu atmosfäärirõhk ja osaline hapnikupinge. Rasedad on juba tundlikud hapnikupuuduse suhtes ja õhulennu ajal tuleb seda seisundit mitu tundi taluda. See seletab heaolu võimalikku halvenemist: õhupuuduse tunne, suurenev nõrkus, peavalu ja pearinglus.

Eksperdid, kes uurisid suhtelise hüpoksia mõju tervete rasedate kehale reaalsetes tingimustes, ei näidanud lennu ajal olulisi erinevusi veregaaside koostises ega kompenseerivates reaktsioonides. Lennu ajal loote jälgimisel ei olnud ka loote hingamishäire märke, s.t. tahhü- ja bradükardia ning südame löögisageduse muutlikkuse patoloogilised tüübid kardiotokograafias. Arvatakse, et PaO2 vähene langus ema veres lennureisi ajal reeglina ei põhjusta tõsise loote hüpoksia arengut, sest loote hemoglobiini hapniku afiinsus on palju suurem kui täiskasvanu hemoglobiinil. Seega on suhteline hüpoksia nii ema kui ka loote poolt kergesti talutav.

Arvamus hüpoksiast tingitud loote kaasasündinud väärarendite suurenenud riski kohta lennureisil kõrgusel<2500 метров в настоящее время считается необоснованным.

Kuid mõnes patoloogilises seisundis, näiteks raske aneemia korral (Hb<80 г/л), снижение PaO2 в крови может достигать критических значений. Поэтому авиаперелеты противопоказаны беременным с анемией тяжелой степени, но могут допускаться при возможности дополнительной оксигенации.

6. Päikesekiirgus.

Kaasaegsete reisilennukite kõrgusel on kosmilise kiirguse intensiivsus mitusada korda suurem kui merepinnal.

Loomulikult räägime nn "väikestest" kiirgusdoosidest, millel pole tavaliste reisijate tervisele mingit mõju. Siiski tuleb rõhutada, et "väikese" ioniseeriva kiirguse bioloogilisi mõjusid inimese kehale, eriti emakasisese arengu perioodil, pole veel piisavalt uuritud. Sellega seoses soovitavad arstid hoiduda sagedastest ja pikkadest lennukireisidest ainult raseduse esimesel trimestril. Näiteks pakutakse stjuardessidele ajutist maapealset tööd.

Praegu arvatakse, et harvad pikad lennud (s.t reisijana), olenemata raseduseast, ei mõjuta sündimata lapse emakasisest arengut negatiivselt, kuna antud juhul saadud ekvivalentdoos on mitu korda väiksem elanikkonna jaoks lubatud maksimaalsest tasemest (s.t. .e.< 1 миллизиверта).

Näiteks atlandiülese lennu ajal on ekvivalentdoos 50 mikrosiivertit, mis on 2,5 korda väiksem kui vaagnapiirkonna varjestusega rinna röntgenpildil.

7. Pikaajaline liikumatus jasüvaveenide tromboos ja kopsuemboolia.

Suurenenud venoosse tromboosi oht raseduse ajal on põhjustatud alajäsemete veenide ülekoormatusest. Puuduvad tõendid õhutromboosi riski kvantifitseerimiseks, kuid raseduse suurenemine on ilmne. Seetõttu on rasedate naiste jaoks üsna vastuvõetavad ennetavad soovitused reisijatele, kellel on pikkade lendude ajal suurenenud trombootiliste komplikatsioonide oht.

Pikka lendu peetakse üle 3 tunni. Kõigil patsientidel (mis tahes perioodi rasedus ja sünnitusjärgse perioodi 6 nädalat) lennu ajal tuleks takistada alajäsemete venoosse staasi tekkimist, sealhulgas jalgade lihaste isomeetrilist pinget ja võimalusel 5–10 minutit tunnis liikumist lennukikabiinis. Vere hüperkoaguleeritavuse kalduvusega (st kalduvus tromboosile) tehakse arsti ettekirjutuse kohaselt lennupäeval ja järgmisel päeval madala molekulmassiga hepariini süst, mis vähendab vere hüübimist.

Toolil on vaja istuda mitte rangelt sirgelt, vaid kergelt istmele toetudes - nii on jalgade anumad vähem kokku surutud ja selg lõdvestunud.

Kõigil rasedatel on soovitatav pika lennu ajal kasutada kompressioonsokke.

8. Dehüdratsioon.

Lennu ajal juhitakse õhusõiduki salongi kuiv õhk. Lisaks joovad inimesed tavapärasest vähem vedelikke ning jookidest eelistavad nad diureetikume, teed, kohvi ja suhkrurikast kihisemist. Seetõttu on oluline juua puhast ja mineraalvett, kartmata sagedasi tualetireise. Pealegi on see veel üks põhjus liikumiseks.

9. Nina suurenenud turse.

Süüdi pole rasedushormoonid, vaid salongi kuiv õhk. Arstid soovitavad ninakäike regulaarselt piserdada mineraalveega isiklikust esmaabikomplektist.

10. Jet lag'ist tingitud liigne põnevus ja väsimus

Mõnikord võib naise heaolu närvilisuse tõttu halveneda: pinge võib põhjustada emaka toonuse suurenemist, peavalu. Lennu valimisel on parem olla ettevaatlik: regulaarlendude ajakava on paremini prognoositav kui tellimuslendudel; nende tühistamine või edasilükkamine on vähem tõenäoline. Lennule registreerimisel võite küsida istekohta esimeses reas või varuväljapääsude kõrval, kus on rohkem ruumi. Salongi lõpus on turbulents tunda tugevamalt ja seda ei tohiks ka tähelepanuta jätta. Parem on vältida suuri rahvahulki, soovitatav on lennukisse siseneda väljakuulutatud maandumise lõpule lähemal. Kui iiveldus kannatab enne lendu, on parem mitte lugeda teel, vaid magada. Söö väikeste portsjonitena, kuid sageli. Kõrvetiste, kõrge vererõhu ja maoprobleemide korral võite eelnevalt tellida individuaalsed toidukorrad. Süsivesikute näljast tulenevate iiveldushoogude vältimiseks on vajalik, et rahakotis oleks tume šokolaad.

Ärge muretsege asjata: laps tunneb kõike. Hoidke kõik oma tervisekaardid ja lähedal olevate lähedaste või sõprade kontaktnumbrite märkmik. Kinnitage vastavalt stjuardessi soovile, kuid veenduge, et vöö asuks kõhu all.

Millal on rasedad naised vastunäidustatud lendama

Terve mõistus peaks sundima teid lennukiga lendamisest keelduma, kui rase naine:

• raseduse katkemise või enneaegse sünnituse oht;
• osaline platsenta eraldumine;
• 3. astme või sirprakulise rauavaegusaneemia;
• eelõhtul ilmnes suguelunditest verega määrdunud voolus;
• täielik või osaline platsenta previa koos juhusliku määrimise määrimisega;
• gestoos;
• äge keskkõrvapõletik või sinusiit, kopsude ja südamehaigused, millega kaasneb õhupuuduse tunne.

Kõik muud vastunäidustused on suhtelised. See tähendab, et erijuhtudel võib arst lennule lubada, kuid ema ja tema lapse tüsistuste oht on väga suur. Sellised vastunäidustused hõlmavad rasedate naiste krooniliste või ägedate haiguste ägenemist, tugevat iiveldust ja oksendamist, sünnitusabi tehnoloogiate kasutamise tagajärjel tekkivat rasestumist, mitmikrasedust (pärast 24 nädalat), loote ebanormaalset asendit kolmanda trimestri teisel poolel, armi emakas, invasiivseid protseduure, aneemiat 2 kraadi.

Lennureeglid rasedate naiste jaoks lennufirmadega

Loomulikult püüavad lennuettevõtjad mis tahes viisil vältida probleeme rasedate naiste terviseprobleemidega lennu ajal ja enneaegse sünnituse ajal, sest neil pole võimalust pardal vajalikku abi osutada.

Igal lennufirmal on rasedate reisijate veoks oma reeglid; vt tabelit üksikasjalikumalt. Kui ostate valmis ekskursiooni, on reisibüroo kohustus pakkuda teavet selle lennufirma nõuete kohta, kellega lendate. Kuid kui plaanite puhkust iseseisvalt, on parem see küsimus eelnevalt teada saada. Kõigi lennufirmade veebisaitide reisijateveo reegleid käsitlevates jaotistes on teave rasedate kohta. Ärge olge liiga laisk, et enne lennupiletite ostmist sellega end hoolikalt kurssi viia ja vajadusel helistage lennufirma kontorisse.

Enamik lennufirmade poliitikat sõltub raseduse kestusest.

• Ajavahemikul kuni 27–28 nädalat on sellel perioodil lennud lubatud, kuid lennufirma töötajatel on õigus nõuda arsti tõendit, mis näitab eeldatavat sünnituse kuupäeva; see on tingitud asjaolust, et rasedusaega on visuaalselt raske kindlaks teha ja kui teie kõht on suur ja sertifikaati pole, on see põhjus, miks teid pardale ei lubata.
• Ajavahemikul 28 kuni 36 nädalat - sertifikaati on kindlasti vaja ja see peaks selgelt näitama, et "lendudel pole takistusi". Samuti peate võib-olla allkirjastama dokumendi, milles mõistate riski ja võtate ise vastutuse - nii on lennuettevõtjad kindlustatud.
• Mõned lennud, mis hõlmavad pikki tunde kestvaid lende, ei pruugi teid lubada isegi siis, kui olete 28. nädalat rase.
• 36 nädala pärast keelduvad praktiliselt kõik lennuettevõtjad rasedate reisijate vedamisest.

Sertifikaat peab olema võimalikult värske ja välja antud hiljemalt 7 päeva enne eeldatavat lahkumiskuupäeva. Mõelge ka tagasilennu kuupäevale ja veenduge, et see oleks lennufirma lubatud aja jooksul. Kui ootate kaksikuid või kolmikuid, on reisipiirangud rangemad. Sageli peate lisaks arsti tõendile hankima lennufirma arsti tõendi.

Tabel: rasedate reisijate vastuvõtmise tingimuste tunnused erinevate lennufirmade lennukites

Lennufirma	Millises raseduse staadiumis on lend keelatud?	Kas mul on vaja sünnitusarsti lendamiseks sertifikaati-luba	Kas mul on vaja lennufirmalt vastutuse vabastamise kviitungit
Aeroflot	36 nädala pärast (kaksikud - 34 nädala pärast)	Jah - märkides rasedusaega ja eeldatavat tähtaega - mitte varem kui nädal enne lendu.
	Lubatud	Jah - lennu kuupäeval peab olema registreeritud vastunäidustuste puudumine lennul
Transaero	36 nädala pärast	Jah, vahetuskaardi kohustusliku pakkumisega
Utair	Lubatud	Jah, mitte varem kui nädal enne lendu	Jah, ettevõtte esindaja jaoks ja koopia naisele
Air Canada Northwest Airlines	36 nädala pärast
Air Uus-Meremaa	36 nädala pärast
Air France Swissair United Airlines	Lubatud	Ainult 36 nädala pärast
British Airways Briti eurooplane	36 nädala pärast	Jah, hiljemalt nädal enne lendu
Easyjet	36 nädala pärast
	Lubatud
	Lubatud	34 nädala pärast peab kaasas olema arst
Ameerika lennufirmad	Lubatud	36 nädala pärast (siselendude puhul - pärast 39 nädalat) - arsti märkus (mitte rohkem kui 2 päeva vana). 10 päeva enne sünnitust - lennufirma meditsiiniteenistuse luba
Czech Airlines	Lubatud	Kuni 34 nädalat - pole vajalik. 34 nädala pärast peab arst täitma MEDIF-i (nädal enne lendu)
Lufthansa	Lubatud	Kuni 36 nädalat - pole vajalik. 36 nädala pärast - lennufirma meditsiinikeskuse tunnistus
Finnair	36 nädala pärast. Lühilendudeks Skandinaavia riikides - pärast 38 nädalat	Jah, pärast 28. rasedusnädalat (üks päev enne lendu saatke lennufirmale tõend)
Air Uus-Meremaa	Lennud mitme rasedusega ja 36 nädala pärast on keelatud

Üldiselt on ema ja loote eluohtlike seisundite tõenäosus lennureiside ajal väike. Kuid kuna lennuki pardal pole võimalust osutada eriarstiabi, võib isegi kaasaegse meditsiini seisukohast kontrollitud hädaolukord olla dramaatiline. Seetõttu tuleb enne lendu rasedaga nõu pidades individuaalse riski seisukohalt arvestada teatud komplikatsioonide võimalusega.

Head lendu ja puhkust!

tomsk - 2014

Kontaktis kasutajaga

aitäh

Sait pakub taustteavet ainult teavitamise eesmärgil. Haiguste diagnoosimine ja ravi peaks toimuma spetsialisti järelevalve all. Kõigil ravimitel on vastunäidustused. Vaja on spetsialisti konsultatsiooni!

Tänapäeval on lennureisidest saanud üsna tavaline sündmus, mis ei tekita üheski vanuses inimesel tugevaid emotsioone, välja arvatud juhul, kui tal on paanika lennata. Kuid isegi selline banaalne sündmus nagu lennulend tekitab muret ja palju küsimusi, kui lennukis reisida plaaniv inimene on rase naine.

Seoses rase naise suurenenud valvsusega tema enda seisundi suhtes, millest sõltub loote normaalne areng, küsib ta peaaegu igasuguse igapäevase tegevuse, sealhulgas lennureiside ohutuse kohta. Mõelge lennureiside võimalikele mõjudele rase naise seisundile ja vastake küsimusele: "Kas on võimalik lennata rasedus lennukiga?"

Lend raseduse ajal

Lennud raseduse ajal, igas raseduseas kuni sünnitus , valdavas enamuses juhtudest on need ohutud ega põhjusta olulist kahju nii naisele endale kui ka lootele. Ainsad vastunäidustused raseduse ajal lennureisimisel on raseduse katkemise või enneaegse sünnituse ohud, platsenta eraldumine, gestoos , verejooks , III astme aneemia, preeklampsia krooniliste haiguste ägenemine. Nende vastunäidustuste puudumisel võib rase naine igal ajal vabalt lennukiga lennata. Seega, kui rasedus kulgeb normaalselt ja naine tunneb end hästi, võib ta hästi lennata tänapäevaste lennukitega, kahjustamata seda ennast ja sündimata last.

Üldiselt sõltub iga konkreetse rase naise lennureiside ohutuse tase tema seisundist tervis ... See tähendab, et tegelikult on lennu ohutus raseduse ajal sama, mis sama, kuid mitte rase naise puhul.

Praegu teadaolevad potentsiaalsed ohud ja lennureiside võimalikud negatiivsed mõjud inimese kehale ei ole seotud mitte niivõrd loote kasvu ja arenguga emakas, vaid iga täiskasvanuga või lapsega, kes reisib lennukiga. See tähendab, et kõik rasedate naiste lennureiside riskid ja ohud on täpselt samad, mis rasedatel, meestel ja lastel. Seega peetakse lennureiside peamisteks riskideks "turistiklassi reisisündroomi", trombemboolia suurenenud riski, kõrva-nina-ninaorganite limaskestade kuivamist, õhus olevate piiskade kaudu levivate nakkustega nakatumist salongis suure hulga inimeste kuhjumise tõttu jne.

Kõiki olemasolevaid suhtelisi lennureiside riske saab aga vähendada peaaegu nullini, järgides kogu lennu vältel lihtsaid käitumisreegleid, mida me eraldi kaalume.

Seega võime järeldada, et terve naine, kelle rasedus kulgeb normaalselt (ilma tüsistusteta), võib lennukiga ohutult lennata, järgides vajadusel lihtsaid reegleid, mille eesmärk on riskide minimeerimine, kuna lennureisid on tema ja sündimata lapse jaoks ohutud. Kui naisel on raseduse ajal mingeid tüsistusi, tuleks need kõigepealt kõrvaldada, pärast mida saate pärast stabiilse paranemise saavutamist lennata õhus, järgides ka lihtsaid reegleid, mis minimeerivad lennukiga lendamise riske ja negatiivseid mõjusid.

Lennu vastunäidustused raseduse ajal

Maailma Terviseorganisatsioon (WHO) soovitab rasedatel naistel vältida lennureise, kui neil on järgmised tingimused või haigused:

• Singletoni rasedus üle 36 nädala;
• Mitmikrasedus üle 32 nädala;
• Esimesed seitse päeva pärast sünnitust;
• Tüsistunud rasedus (näiteks ähvardas raseduse katkemine, gestoos, raske toksikoos jne).

Need WHO soovitused on üsna ebamäärased, kuna need kajastavad ainult põhilisi ja väga üldisi punkte, milles rasedal ei soovitata lennukiga lennata. Veelgi enam, need on soovitava iseloomuga ega ole vastunäidustused. WHO soovitustest selgub ka, et rase naine võib lennukiga lennata, kui seda vaja on, kuna lennureisid on tema ja loote jaoks ohutud.

Selgemaid vastunäidustusi rasedusaegsele lennureisile annavad sünnitusarstid-günekoloogid Euroopa arenenud riikidest ja Ameerika Ühendriikidest. Järgmised tingimused naistel on raseduse ajal lennureiside absoluutsed vastunäidustused:

• Esitlus platsenta (täis);
• Preeklampsia;
• III astme aneemia (tase 1) hemoglobiin alla 70 g / l).

See tähendab, et nende absoluutsete vastunäidustuste olemasolul ei tohiks rasedad naised mingil juhul lennukiga lennata.

Lisaks absoluutsele on rasedate naiste lennureisidel ka suhtelised vastunäidustused. Selliste suhteliste vastunäidustuste olemasolul võib naine lennukiga lennata ettevaatusega, kuid arstid soovitavad tungivalt sellistel juhtudel lennureisidest loobuda. Nii viidatakse raseduse ajal lennureiside suhtelistele vastunäidustustele järgmistele tingimustele ja haigustele:

• Enneaegse sünnituse oht;
• Raseduse katkemise oht;
• Kahtlus platsenta eraldumine ;
• Aneemia II raskusaste (hemoglobiinitase alla 90 g / l, kuid üle 70 g / l);
• Platsenta madal asukoht (arvesse võetakse ainult alates 20. rasedusnädalast);
• Ebanormaalne platsenta struktuur;
• Verine tupevoolus raseduse mis tahes etapis, mis tekib 1-2 päeva enne kavandatud lendu;
• Loote vale asend raseduse kolmandal trimestril (alates 28. kuni 40. nädalani (kaasa arvatud));
• Mitmikrasedus üle 24 rasedusnädala;
• Invasiivsete protseduuride läbiviimine (näiteks amniotsentees , koriotsentees jne) 7 - 10 päeva enne kavandatud lendu;
• Gestoos;
• Raske toksikoos;
• Liigne oksendamine ;
• Minevikus ülekantud tromboflebiit;
• Kontrollimatu diabeet ;
• Kontrollimatu hüpertensioon;
• Istmik-emakakaela puudulikkus;
• Krooniliste haiguste ägenemine (näiteks herpes, tsütomegaloviiruse infektsioonid jne);
• Ägedad nakkushaigused (sealhulgas nohu, gripp jne);
• Rasedus, mis tuleneb ECO ;
• Arm emakas.

Need suhtelised vastunäidustused võivad muutuda absoluutseks, kuid ainult igal konkreetsel juhul, kui naisel on tõepoolest suur risk raseduse kaotamiseks mis tahes määratletud seisundi või haiguse taustal. Kuid üldiselt, kui on suhteliselt vastunäidustusi, võib lendu teha, kuid seda tuleks teha ainult tungiva vajaduse korral.

Lennureiside võimalik negatiivne mõju raseduse ajal

Mõelge laialt avalikustatud ja inimeste teadvuses juurdunud lennureiside võimalikele negatiivsetele mõjudele rase naise kehale ning hinnake selle mõju ulatust olemasolevate teaduslike andmete ja stjuardesside tähelepanekute põhjal, mille põhjal teeme järelduse - see või teine \u200b\u200blevinud arvamus on müüt või tõde. Niisiis on praegu arvamus, et lennureisid on rasedatele ohtlikud järgmiste tegurite tõttu:

• Suur enneaegse sünnituse oht rõhulanguste tõttu;
• Süvaveenitromboosi või kopsuemboolia (PE) oht;
• Kosmilise kiirguse toime;
• Hüpoksia;
• Metallidetektori raamist möödumisel tekkiv kahju registreerimisel;
• Vibratsioon ja loksutamine lennu ajal;
• Dehüdratsioon;
• Nina turse ja nohu, kurguvalu ja muude külmetusnähtude ilmnemine;
• Hingamisteede infektsioonide nakatumise oht;
• Äkiliste sünnitusabi komplikatsioonide oht.

Enneaegse sünnituse oht rõhulanguste tõttu õhkutõusmisel, maandumisel ja turbulentsi sattumisel

Paljudel inimestel on kinnistunud, et lennureisid raseduse mis tahes etapis suurendavad enneaegse sünnituse ohtu. Veelgi enam, seda asjaolu seletatakse asjaoluga, et õhkutõusmisel, maandumisel ja turbulentsil tekkivad erinevused surve negatiivselt mõjutada emakas , põhjustades üldist aktiivsust.

Paljude aastate jooksul tehtud praktilised vaatlused rasedate naiste erinevatest rasedusastmetest lendude kohta on näidanud, et enneaegsete sünnituste sagedus õhus on sama mis maapinnal. Ja rõhulangused ei mõjuta kuidagi emaka kokkutõmbumisaktiivsust. Teisisõnu, lennureisid ei suurenda enneaegse sünnituse riski, nii et te ei peaks kartma. Ja isegi kui naisel on juba raseduse katkemise või enneaegse sünnituse oht, ei suurenda lennureisid seda. Seega on see arvamus müüt.

Enneaegse sünnituse riski saab määrata transvaginaalse abil Ultraheli koos emakakaela pikkuse mõõtmisega. Kui emakakael on pikem kui 14 cm, siis on enneaegse sünnituse oht praktiliselt null ja võite julgelt lennata. Kui emakakael on lühem kui 14 cm, on oht enneaegseks sünniks, mille astet peab arst hindama ja otsustama, kas see naine saab lennukiga lennata.

Paljusid naisi ei veena paljude aastate praktiliste vaatluste tulemused, sest nad usuvad, et kui lennud ei suurendaks enneaegse sünnituse riski ega mõjutaks rasedust negatiivselt, siis lennufirmad ei piiraks neid lennulubades, nõudes arsti tõendit. günekoloog , mis näitab, et see naine saab lennukiga lennata. Lennufirmade poliitikal pole aga pistmist lendude mõjuga rasedusele, seega on see järeldus põhimõtteliselt vale.

Tuleb mõista, et selline lennufirmade poliitika ei tulene mitte lendude negatiivsest mõjust rasedusele, vaid soovist minimeerida selle tõenäosust stress laeva meeskonna jaoks, mille nad saavad, kui reisija hakkab salongis sünnitama. Lõppude lõpuks pole ei piloodid ega stjuardessid günekoloogid ja nad ei taha eriti sattuda olukorda, kus on vaja pakkuda abi sünnitusjärgsel naisel. Ehkki stjuardessidele õpetatakse sünnitamise oskusi, pole nad arstid ega ämmaemandad ning seetõttu on sünnitav naine nende jaoks hädaolukord. Ja keegi ei taha sattuda stressirohkesse olukorda ning seetõttu kindlustavad lennufirmad end lihtsalt, eelistades selliste juhtumitega mitte tegeleda. Seda on väga lihtne teha - piirata rasedate naiste lennureiside lubamist, mida näeme lennufirmadelt.

Süvaveenitromboos või kopsuemboolia (PE)

Risk tromboos süvaveenid pikkade lendude korral, mis kestavad üle 4 tunni, suurenevad kõigil inimestel 3-4 korda ja mitte ainult rasedatel. Kuna aga rasedus ise on juba seisund, kus trombemboolia oht ja TELA , siis süvendab lennureis seda riski, suurendades seda 3–5 korda võrreldes rasedate tervete naistega. Lisaks suurendab hormonaalsete ravimite kasutamine lisaks veidi tromboosi ja PE riski. Tromboosi ja PE risk suureneb ka lennul veedetud aja pikenemisega. See tähendab, et mida kauem lend kestab, seda suurem on trombootiliste komplikatsioonide oht. Seetõttu on see arvamus tõene.

Tuleb meeles pidada, et tromboosi ja PE risk lennureiside ajal on seotud madala hapniku kontsentratsiooni ja õhu liigse kuivusega lennukikabiinis, alkoholi tarbimisega, kohv ja soodavesi, samuti pikaajaline viibimine statsionaarses asendis. Kõik need tegurid põhjustavad vere stagnatsiooni jalgade anumates ja dehüdratsiooni, mis põhjustab verehüüvete moodustumist.

Neid tromboosi ja PE-de suurenenud riske rasedatel võib aga vähendada õige lennukäitumisega (iga 45–50 minuti järel kõndimine, istudes sageli jalgade liigutamine, kompressioonriiete kandmine jne). Kui rase naine järgib neid käitumisreegleid lennu ajal, väheneb tromboosioht oluliselt. Selts nüüd sünnitusarstid - Briti günekoloogid on välja töötanud järgmise soovitused rasedatele, mille rakendamine vähendab tromboosiriski:

• Pingutage sääre lihaseid 5 - 10 minutit iga tund;
• Iga 45 - 50 minuti järel kõndige kabiinis ringi 10 - 15 minutit;
• Joo tunnis 500 ml vedelikku (mahl, gaseerimata vesi);
• Ärge jooge kohvi, teed, alkoholi;
• Pane lendu kompressiooniga põlvpüksid ennetava pigistamisastmega.

Lisaks sellele, kui rasedal naisel on täiendavaid tromboosi riskitegureid, näiteks kaal üle 100 kg, mitmekordne rasedus, trombofiilia, flebolüüs , siis enne lendu on vaja läbi viia ravimeid. See koolitus on suunatud tromboosi ja kopsuemboolia riski vähendamisele lennureiside ajal ning koosneb madala molekulmassiga ravimite kasutuselevõtust. hepariin (näiteks fraksipariin, daltepariin, enoksüpariin jne). Ravimeid manustatakse üks kord eelseisva lennu eelõhtul annusega 5000 U.

Kui mingil põhjusel on võimatu manustada madala molekulmassiga hepariinipreparaate, võib need asendada Aspiriin 75 mg üks kord päevas lennule eelneval päeval ja päeval. Venoosse tromboosi ja PE ennetamiseks mõeldud aspiriin on siiski vähem efektiivne kui madala molekulmassiga hepariinid.

Kosmilise kiirguse mõju

Üle 2500 meetri kõrgusel on päikese aktiivsuse tõttu tõesti radioaktiivset kiirgust. Fakt on see, et meie planeedi atmosfäär lükkab need radioaktiivsed päikesepõletused edasi, takistades neid maapinnale löömast. Seetõttu ei puutu inimene maa peal viibides päikesekiirgusesse. Kuid kui see tõuseb õhku enam kui 2500 meetri kõrgusele, siis päikesekiirgus mõjutab seda täielikult, kuna atmosfääri kaitsev mõju sel juhul enam puudub. Seega, olles tänapäevastes lennukites, mis lendavad rohkem kui 2500 meetri (tavaliselt 10 000 meetri) kõrgusel, puutub inimene tõesti päikesekiirgusse.

Siiski ei tohiks paanikasse sattuda, sest see päikesekiirguse mõju on täiesti ohutu kõigile mis tahes soost ja vanustele inimestele, sealhulgas rasedatele. Päikesekiirguse ohutus, millele rase naine õhulennu ajal kokku puutub, on tingitud asjaolust, et saadud kiirgusdoos on väga madal. Seega on Atlandi-ülese lennu ajal saadud päikesekiirguse doos 2,5 korda väiksem kui rindkere organite röntgenpildil. Seetõttu satub rase naine harvadel lennureisidel väikeste kiirgusdoosidega, mis ei ole ohtlikud ei talle ega lootele.

Hüpoksia

Suurel kõrgusel on õhk õhem ja hapniku kontsentratsioon on suhteliselt madal. Sellest lähtuvalt on ka hapniku kontsentratsioon lennukikabiinis madalam kui õhul maakera pinnal. Selline olukord toob kaasa asjaolu, et hapniku kogus inimese veres, kaasa arvatud rase, väheneb samuti veidi. Hüpoksia siiski ei esine, kuna hapniku rõhu langus veres põhjustab mitmeid kompenseerivaid reaktsioone, mis annavad kudedele ja elunditele vajalikus koguses O2.

Niisiis, lennureiside ajal õhus oleva madala hapniku kontsentratsiooni mõju rasedate kehale uurimisel selgus, et lootel pole hüpoksia märke (CTG andmetel). See tähendab, et naise õhus ja veres hapniku kontsentratsiooni vähene langus lennu ajal ei põhjusta loote hüpoksia tekkimist ja seetõttu ei avalda selle seisundile negatiivset mõju. Seetõttu on levinud veendumus, et lootel on lennureiside ajal hapnikuvaegus, müüt.

Ainus olukord, kus lootel võib õhulennu ajal olla hüpoksia, on aneemia III aste rasedal. Sellisel juhul ei ole hüpoksia kõrvaldamiseks kompenseerivad mehhanismid vajaliku hemoglobiinikoguse puudumise tõttu.

Metallidetektori raam registreerimisel

Metallidetektori raam, millest õhusõiduki reisijad registreerimisel ja pagasi kontrollimisel läbivad, ei ole kiirgusallikas ega muud tüüpi ioniseeriv kiirgus. Need raamid töötavad nõrga magnetvälja baasil, mis on täiesti ohutu kõigile, ka rasedale. Seega on kiirguskaitse metallidetektori raamis müüt.

Vibratsioon ja loksutamine lennu ajal

Paraku võib see lennates turbulentsitsoonidesse kukkumise tõttu väriseda ja see omakorda võib provotseerida iiveldus , oksendamine, pearinglus , mere haigus või lihtsalt rase naine ei tunne end hästi. Põhimõtteliselt ei ole sellised ebameeldivad nähtused naisele ja lootele ohtlikud, kuid põhjustavad väga käegakatsutavat ebamugavust.

Dehüdratsioon

Lennuki salongis on kuiv õhk, mis aitab kaasa inimese keha niiskuse kadumisele. Lisaks aitab diureetiliste jookide, näiteks tee, kohvi, alkoholi, gaseeritud suhkruvee jms joomine kaasa vedelike kadumisele ja seega ka dehüdratsioonile lennukis. Seetõttu võib teoreetiliselt õhulennul tekkida dehüdratsioon nende jookide suurtes kogustes tarbimise taustal. Kuid dehüdratsiooni lennukis on lihtne vältida, kuna piisab, kui juua 500 ml tunnis puhast, ikka vesi või mahla ning lõpetage diureetiliste jookide joomine.

Nina turse ja nohu, kurguvalu ja muude külmetusnähtude ilmnemine

Lennukis võivad ninaneelu, nina ja kurgu limaskestad olla väga paistes ja kuivad, kuna salongi õhk on kõigil inimestel, sealhulgas rasedatel, väga kuiv. Selline limaskestade ülekuivamine võib provotseerida välimust nohu , ninakinnisus ja kurguvalu. Lennukis limaskestade ülekuivamise vältimiseks piisab, kui neid regulaarselt niisutada lahuste põhjal meresool (Humer, Aqua-Maris ja teised), kasutage vasokonstriktoreid (Otilin, For Noses, Vibrocil , Galazolin jne) ja värskendage oma nägu puhta veega. Tursed nina saab eemaldada antihistamiinikumid , nagu näiteks Erius , Telfast, Cetrin , Fenistil , Suprastin jne.

Hingamisteede infektsiooni oht

Mis tahes nakatumise oht infektsioonid õhus levimine on kahe teguri tõttu tõesti kõrge. Esiteks on väikeses toas palju inimesi, kellest igaüks hingab välja oma bakterid ja viirused ... Ja teiseks filtrites konditsioneerid õhusõidukis koguneb ka praeguste ja mitmete eelmiste lendude reisijate poolt välja hingatud mikroorganisme, kuna neid vahetatakse kord mitme lennu tagant. Seetõttu sisaldab lennukikabiin tohutut hulka mikroorganisme, nii reisijad välja hinganud kui ka kliimaseadmete filtritest õhku sattunud. Selline olukord tekitab kindlasti suurenenud riski haigestuda erinevatesse hingamisteede infektsioonidesse. Rasedad naised, puutumatus mis on vähendatud, et vältida nakatumist lennu ajal, tuleb suu ja nina katmiseks kasutada maski.

Äkilised sünnitusabi tüsistused

Sünnitusabi tüsistuste tekkimise tõenäosus lennu ajal on sama mis maapinnal. Lennukil puudub aga kvalifitseeritud meditsiinipersonal ja seadmed, mis on vajalikud naisele ja lapsele abi osutamiseks. Seetõttu võivad lennu ajal tekkivad tüsistused osutuda surmavaks mitte just taevas viibimise, vaid arstide, seadmete ja ravimite puudumise tõttu. Seega, kui komplikatsioonide oht on suur, siis on parem mitte rase naine lendama. Põhimõtteliselt võib kõiki tingimusi, mis on raseduse ajal lennureiside suhtes suhteliselt vastunäidustused, liigitada sünnitusabi tüsistuste kõrge riskina.

Rasedate naiste käitumisreeglid lennureiside ajal

Kõigi võimalike riskide minimeerimiseks ja võimalikult ohutu lennu tagamiseks peavad rasedad naised kogu õhusõiduki salongis viibimise aja jooksul järgima järgmisi reegleid:

• Lennuks riietuge mugavatesse riietesse, mis ei piira liikumist ega pigista kangaid;
• Lennu ajal peaksite kandma ennetava survega survesokke või sukki;
• Lennu ajal peaksite näol kandma marli või sünteetilist maski, mis katab nina ja suu;
• Üks viimaseid, kes lennukile tõusis;
• Kandke jalanõusid, mida saab ilma painutamata eemaldada, ja kandke ka;
• Ärge ristige oma jalgu, kuna see takistab vereringet ja suurendab turset;
• Iga 45–50 minuti järel tõuse üles ja kõnni vahekäiku 10–15 minutit;
• Pingutage iga tunni tagant 5 - 10 minutit sääre lihaseid ja sooritage lihtsamaid liigutusi pahkluuga istumisasendis (näiteks tõmmake sokk enda poole ja eemale jne);
• Kui kingad hakkavad jalga suruma või on tunda, siis on vaja see eemaldada;
• Kinnitage vöö kõhu alla;
• Joo tunnis 500 ml gaseerimata puhast vett või mahla;
• Valige kohad lennuki ninas, sest esiteks läheb õhk piloodikabiinist sabani ja on kergem hingata, teiseks raputab see selles osas vähem;
• Võimaluse korral on soovitatav osta äriklassi piletid, kuna sellel on mugavamad ja laiemad istmed, samuti suhteliselt suured vahekäigud, mis võimaldavad teil jalgu sirutada ja võtta kõige mugavam asend;
• Valige vahekäigu lähedal koht, et saaksite üles tõusta ja mööda vahekäiku kõndida;
• Viige salongi mõned väikesed padjad, et panna need kaela, alaselja jne alla. maksimaalse mugavuse tagamiseks;
• Näo värskendamiseks võta kaasa ja vajadusel kasuta gaseerimata soojus- või mineraalvett;
• Nina ja suu loputamiseks limaskestade kuivuse kõrvaldamiseks võtke ja kasutage soolalahuseid (Aqua-Maris, Humer, Dolphin jne);
• Kõrva hüppamise ja liikumishaiguse mõju vähendamiseks on vaja võtta hapukaid komme ja tumedat šokolaadi ning tarbida neid vastavalt vajadusele;
• Kõrvaldamiseks sümptomid liikumishaigust kaasa võtta ja vajadusel kasutada rasedatele ohutuid homöopaatilisi ravimeid, näiteks Vertigoheel või Avia-sea;
• Ärge jooge kohvi, teed, alkoholi ja magusaid gaseeritud jooke;
• Asetage silmapaistvasse kohta vahetuskaart ja märge selle kohta veregrupid ja kallima inimese telefoninumber.

Lennureiside jaoks kõige soodsamad rasedusperioodid

Lennureiside jaoks on kõige soodsam ja ohutum periood raseduse teine \u200b\u200btrimester, see tähendab 14–27 rasedusnädalat (kaasa arvatud). Sel perioodil on toksikoosi sümptomid juba lõppenud, kõht on endiselt suhteliselt väike ja enneaegse sünnituse oht on minimaalne. Seetõttu soovitatakse naistel planeerida lende raseduse teisel trimestril.

Lisaks soodsatele lennureisidele on ka ebasoodsad perioodid, mille jooksul lend on rasedale kõige ohtlikum. Sellised ebasoodsad lennureiside ja muude aktiivsete tegevuste perioodid hõlmavad järgmist:

• 3. kuni 7. rasedusnädal;
• 9–12 rasedusnädalat;
• 18. kuni 22. rasedusnädalani;
• Iga termin on järgmine mens , mis oleks juhtunud raseduse puudumisel.

Nendel ohtlikel ja ebasoodsatel perioodidel on soovitatav lennureisidest hoiduda.

Lennud raseduse erinevatel etappidel

Varajane lend (1., 2., 3. ja 4. rasedusnädal)

Lend 1. ja 2. rasedusnädalal on ohutu. Ja 3. ja 4. rasedusnädalal on parem hoiduda lendudest, kuna sel perioodil algab loote siseorganite munemine ja kõik selle perioodi jooksul üle kantud külm võib põhjustada väärarenguid ja järgnevaid raseduse katkemine.

Lend 1. trimestril (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 rasedusnädalat)

Parem on hoiduda lendamisest 5., 6., 9., 10., 11. ja 12. rasedusnädalal, kuna just nendel perioodidel asetatakse ja moodustuvad kõik loote peamised elundid ja süsteemid. Kui külma või stressi mõjul tekib vale elundite munemine, siis rasedust ei toimu ja raseduse katkemine. Seega on esimesel trimestril kõige ohutumad lennureisid 7 ja 8 nädalat.

Lend 2. trimestril (13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20., 21., 22., 23., 24., 25., 26., 27. rasedusnädal)

See periood on lennureiside jaoks kõige turvalisem. Parim on siiski hoiduda lendamisest 18., 19., 20., 21. ja 22. nädalal, kuna just sel perioodil on suurim hilise raseduse katkemise oht.

Lend 3. trimestril (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 rasedusnädalat)

Kolmandal trimestril võite lennata igal ajal, kui tüsistusi pole, ja tunnete end hästi. Siiski tuleb meeles pidada, et paljud lennufirmad, alates 28. rasedusnädalast, nõuavad günekoloogilt tõendit, mis kinnitab, et lend on lubatud. Selline tunnistus tuleb hankida hiljemalt 7 päeva enne lendu.

Erinevad lennufirmade eeskirjad rasedate naiste vedamiseks

Praegu on üldtunnustatud järgijad rasedate naiste vedamise reeglid, mida enamik lennuettevõtjaid järgib:

• Kuni 28. rasedusnädal naised lubatakse pardale ilma tunnistuste või eridokumentideta;
• 29. kuni 36. rasedusnädal naised lennukisse astuma peavad esitama günekoloogi tõendi lennu lubamise kohta;
• Alates 36. nädalast lennureis on keelatud.

29.-36. Rasedusnädalani lennuks vajalik günekoloogi tunnistus kehtib maksimaalselt 7 päeva, seetõttu tuleb see hankida vahetult enne kavandatud reisi. Lisaks võib raseduse mis tahes etapis nõuda naiselt registreerimisel tõendit või muud dokumenti (näiteks vahetuskaarti), mis näitab rasedusaega.

Need reeglid on üldised ja kõige tavalisemad, kuid mitte universaalsed. Paljud lennufirmad kasutavad rasedate transportimiseks erinevaid reegleid, mis võivad olla kas rangemad või vastupidi, lojaalsed. Näiteks võtavad mõned lennufirmad naisi pardale ka pärast 36 rasedusnädalat günekoloogi tõendiga, et lend on lubatud. Seetõttu peate lennukipileteid ostes välja selgitama lendu korraldava lennufirma reeglid.

Suurimatel lennufirmadel on rasedatele järgmised reeglid:

• KLM - vaba kuni 36 nädalat, pärast seda ei lubata reisijat mingil juhul pardale;
• BRITI LENNUTEED - vabad kuni 28 nädalat ja alates 28. kuni sünnituseni ainult günekoloogi tõendiga, mis näitab, et lennule ei ole vastunäidustusi, ja täidetud kinnitusega, et naine on teadlik kõikidest riskidest ega süüdista lennufirmat;
• LUFTHANSA - vaba kuni 34 nädalat, alates 35. nädalast kuni sünnituseni, ainult lennufirma spetsiaalses keskuses töötava günekoloogi tõendiga;
• Aeroflot ja S7 - arsti tõend raseduse mis tahes etapis;
• UTair, Air Berlin, Air Astana - kuni 36 nädalat günekoloogi tõendiga ja alates 36. nädalast - lend puudub;
• Air France - tasuta igas raseduse staadiumis kuni sünnituseni;
• Alitalia - vaba kuni 36 nädalat ja seejärel koos arsti märkusega.