एक छोटे से शहर में, कैलिफोर्निया के रेगिस्तानी क्षेत्र में खो गया, एक अज्ञात अकेला शौकिया विश्व प्रसिद्ध अरबपतियों और निगमों के साथ कम पृथ्वी की कक्षा में कार्गो भेजने के लिए अंतरिक्ष यान बनाने के अधिकार के लिए प्रतिस्पर्धा करने की कोशिश कर रहा है। उसके पास न तो पर्याप्त सहायक हैं और न ही पर्याप्त संसाधन। लेकिन तमाम मुश्किलों के बावजूद वह अपने काम को अंजाम तक पहुंचाने जा रहे हैं।
जो पप्पलार्डो
डेव मास्टेन अपने कंप्यूटर स्क्रीन को घूर रहे हैं। उसकी उंगली एक पल के लिए माउस बटन पर मंडराती रही। दवे जानते हैं कि वह DARPA एजेंसी से एक पत्र खोलने वाले हैं, और यह पत्र उनके जीवन को बदल देगा चाहे वह कुछ भी कहे। उसे या तो धन प्राप्त होगा या वह अपने सपने को हमेशा के लिए छोड़ने के लिए मजबूर हो जाएगा।
यह एक वास्तविक मोड़ है, क्योंकि DARPA द्वारा वित्तपोषित XS-1 कार्यक्रम में भागीदारी दांव पर है, जिसका उद्देश्य एक पुन: प्रयोज्य मानवरहित अंतरिक्षयान का निर्माण करना है जो दस दिनों में दस प्रक्षेपणों का सामना कर सकता है, 10 M से अधिक की गति में तेजी ला सकता है और, एक अतिरिक्त चरण की मदद से, 1.5 टन से अधिक वजन वाले पेलोड को कम करने के लिए वितरित करें। साथ ही, प्रत्येक लॉन्च की लागत $ 5 मिलियन से अधिक नहीं होनी चाहिए। डेव मास्टेन - शाश्वत बाहरी व्यक्ति, सिलिकॉन घाटी से एक शरणार्थी, एक साधु अंतरिक्ष उद्योग में उद्यमी - इस समय की तरह पूर्ण अंतरिक्ष प्रणाली बनाने के इतने करीब कभी नहीं रहा। यदि उनकी कंपनी XS-1 परियोजना में तीन प्रतिभागियों में से एक बन जाती है, तो दवे को तुरंत अगले वर्ष $ 3 मिलियन का अनुदान और अतिरिक्त वित्तीय इंजेक्शन प्राप्त होंगे। और भविष्य के अनुबंध की लागत $140 मिलियन से अधिक हो सकती है!
इनकार करने के मामले में, दवे की कंपनी एक अज्ञात छोटी फर्म बनी रहेगी, जो एक दयनीय अस्तित्व को उजागर कर रही है और कक्षीय अंतरिक्ष यान के निर्माण के नाजुक सपने को पोषित कर रही है। लेकिन, इससे भी बदतर, मास्टेन के विचार को साकार करने का एक दुर्लभ अवसर चूक जाएगा। राज्य के अंतरिक्ष यान कार्यक्रमों ने ऐतिहासिक रूप से समर्थन किया है (वास्तव में, यह एक आवश्यकता थी) अंतरिक्ष यान जिसके लिए हवाई क्षेत्र या भूमि के लिए एक विशाल पैराशूट की आवश्यकता होती है। मास्टेन ने एक वर्टिकल टेकऑफ़ और वर्टिकल लैंडिंग रॉकेट का प्रस्ताव रखा, जिसे पृथ्वी पर लौटने के लिए न तो लैंडिंग स्ट्रिप की आवश्यकता होगी और न ही पैराशूट की। XS-1 कार्यक्रम ने इस विचार को लागू करने का एक अच्छा मौका पेश किया, लेकिन अगर भाग्य अचानक से पीछे हट जाता है और इसमें भाग लेने का मौका दूसरे के पास चला जाता है, तो कौन जानता है कि सरकार भविष्य में धन के नए स्रोत खोलेगी।
तो, एक ईमेल, दो पूरी तरह से अलग रास्ते, जिनमें से एक सीधे अंतरिक्ष में जाता है। मास्टेन माउस पर क्लिक करता है और पढ़ना शुरू करता है - धीरे-धीरे, हर शब्द में तल्लीन। जब वह काम पूरा कर लेता है, तो वह अपने पीछे इकट्ठे हुए इंजीनियरों की ओर मुड़ता है और सीधे चेहरे के साथ घोषणा करता है: “मेरे पास दो खबरें हैं, अच्छी और बुरी। अच्छी खबर यह है कि हमें XS-1 में भाग लेने के लिए चुना गया है! बुरी खबर यह है कि हमें XS-1 के लिए चुना गया है।”
मोजावे रेगिस्तान के उत्तर में इलाके एक आपदा फिल्म के दृश्यों की अधिक याद दिलाते हैं: परित्यक्त गैस स्टेशन, भित्तिचित्रों से चित्रित, और टूटी हुई सड़कें, जिन पर कुछ स्थानों पर जानवरों के शव पाए जाते हैं, केवल इस धारणा को मजबूत करते हैं। दूरी में क्षितिज पर फैले पहाड़, सूरज की असहनीय गर्मी और प्रतीत होता है अंतहीन बादल रहित नीला आकाश।
हालांकि, यह भ्रामक शून्यता भ्रामक है: पश्चिमी संयुक्त राज्य अमेरिका में, एडवर्ड्स एयर फ़ोर्स बेस (R-2508) देश में मुख्य परीक्षण स्थल है। 50,000 वर्ग किलोमीटर बंद हवाई क्षेत्र को कभी-कभी लड़ाकू विमानों द्वारा काट दिया जाता है। 68 साल पहले यहीं पर चक येजर नियंत्रित स्तर की उड़ान में ध्वनि की गति को पार करने वाले पहले एविएटर बने थे।
यात्री और निजी जेट उड़ानों पर प्रतिबंध, हालांकि, पास के मोजावे एयरोस्पेस पोर्ट के निवासियों पर लागू नहीं होता है, जिसे 2004 में देश का पहला वाणिज्यिक स्पेसपोर्ट नामित किया गया था। मास्टेन भी उसी वर्ष यहां चले गए, जिस स्टार्टअप के लिए उन्होंने एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर के रूप में काम किया था, उसके ठीक बाद संचार दिग्गज सिस्को सिस्टम्स द्वारा खरीदा गया था। जब वे अंदर चले गए तो डेव को दी गई कई खाली इमारतों में से, डेव ने 1940 के दशक में निर्मित एक परित्यक्त समुद्री बैरक को चुना। इमारत को मरम्मत की गंभीर आवश्यकता थी: छत लीक हो रही थी और दीवारें और कोने मकड़ी के जाले से सजे हुए थे। डेव के लिए, यह आदर्श स्थान था: उच्च छह मीटर की छत के लिए धन्यवाद, उस समय वे और उनके तीन कर्मचारी जो विमान बना रहे थे, वे यहां फिट हो सकते थे। एक और प्लस कई लॉन्च साइटों को दांव पर लगाने और उनसे टेस्ट लॉन्च करने की क्षमता थी।
कई वर्षों के लिए, मास्टेन स्पेस सिस्टम्स केवल कुछ अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी विशेषज्ञों और स्पेसपोर्ट के कुछ निवासी पड़ोसियों के लिए जाना जाता था, जिसमें स्केल्ड कंपोजिट जैसे स्थापित उद्योग दिग्गज शामिल थे, जिन्होंने अंतरिक्ष में निजी निवेश शुरू किया, रिचर्ड ब्रैनसन की वर्जिन गैलेक्टिक और वल्कन स्ट्रैटोलांच सिस्टम्स पॉल एलन। उनके विशाल हैंगर वास्तव में परिष्कृत उपकरणों से भरे हुए हैं जिनकी लागत पूरे एमएसएस को एक साथ रखने से अधिक है। हालांकि, इस तरह की प्रतियोगिता ने 2009 में मास्टेन के दिमाग की उपज को चंद्र लैंडर बनाने के लिए नासा द्वारा आयोजित प्रतियोगिता में $ 1 मिलियन जीतने से नहीं रोका। उसके बाद, वे अचानक कंपनी के बारे में बात करने लगे, और डेव को आदेश मिलने लगे - नासा के अलावा, उनके रॉकेट देश के प्रसिद्ध विश्वविद्यालयों और यहां तक कि रक्षा मंत्रालय में भी - उच्च ऊंचाई वाले वैज्ञानिक प्रयोगों के लिए लोकप्रिय होने लगे और शोध करना।
मास्टेन स्पेस सिस्टम्स द्वारा डिज़ाइन किए गए XS-1 VTOL अंतरिक्ष यान का कंप्यूटर मॉक-अप
XS-1 कार्यक्रम में आधिकारिक समावेश के बाद, MSS का अधिकार और भी मजबूत हो गया - बोइंग कॉर्पोरेशन और बड़ी सैन्य-औद्योगिक कंपनी नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन के साथ प्रतिस्पर्धा में, मास्टेन बहुत ठोस दिखे। इन उद्योग दिग्गजों के अलावा, जेफ बेजोस के स्वामित्व वाली एक निजी एयरोस्पेस कंपनी, ब्लू ओरिजिन, बोइंग के साथ साझेदारी के माध्यम से परियोजना में शामिल है, साथ ही नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन के साथ सहयोग करते हुए पहले से उल्लिखित स्केल्ड कंपोजिट्स और वर्जिन गैलेक्टिक। MSS ने खुद Mojave की एक अन्य छोटी कंपनी - XCOR Aerospace के साथ सेना में शामिल होने का फैसला किया। इसलिए, पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष ट्रक बनाने की दौड़ में, डेव को सबसे सम्मानित और अच्छी तरह से संपन्न निगमों के साथ संघर्ष करना पड़ा। अगले चरण तक केवल तेरह महीने शेष थे - मध्यवर्ती परिणामों का मूल्यांकन और आगे के वित्त पोषण पर निर्णय।
MSS भवन उसी स्थिति में है जब उस पर मास्टेन का कब्जा था। छत अभी भी लीक हो रही है, और आप गलती से एक जहरीली मकड़ी पर ठोकर खा सकते हैं। परिधि के चारों ओर टूलबॉक्स हैं। कंपनी के नाम के बैनर के अलावा, समीकरणों से ढका एक बोर्ड और एक अमेरिकी झंडा, दीवारों पर कुछ भी नहीं है। हैंगर के केंद्र पर Xaero-B रॉकेट का कब्जा है, जो चार धातु के पैरों पर टिकी हुई है, जिसके ऊपर दो वॉल्यूमेट्रिक गोलाकार टैंक हैं। उनमें से एक आइसोप्रोपिल अल्कोहल से भरा है, दूसरा तरल ऑक्सीजन से भरा है। एक सर्कल में थोड़ा अधिक हीलियम के साथ अतिरिक्त टैंक हैं। वे जहाज की स्थानिक स्थिति को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किए गए जेट नियंत्रण प्रणाली के इंजनों के संचालन के लिए आवश्यक हैं। इस अजीब कीट जैसी संरचना को चलाने योग्य रखने के लिए रॉकेट के नीचे इंजन को गिंबल में लगाया गया है।
कई कर्मचारी कोलोराडो विश्वविद्यालय (बोल्डर, यूएसए) के साथ एक संयुक्त प्रयोग के लिए ज़ेरो-बी तैयार करने में व्यस्त हैं, जिसमें यह परीक्षण करने की योजना है कि क्या जहाज जमीन-आधारित दूरबीनों के साथ संचार कर सकता है और एक्सोप्लैनेट्स की खोज में भाग ले सकता है।
मास्टेन की कंपनी एक निश्चित प्रकार के मैकेनिकल इंजीनियर को आकर्षित करती है जो उनके शिल्प का सच्चा प्रशंसक है। 26 वर्षीय इंजीनियर काइल न्यबर्ग कहते हैं, "मैंने 777 के इंजन विभाग में बोइंग में इंटर्नशिप की थी।" बोइंग एक बहुत अच्छी कंपनी है। लेकिन सच कहूं तो मुझे दिन भर ऑफिस में बैठना पसंद नहीं है। मैंने कल्पना की थी कि मेरी ज़िंदगी के अगले 40 साल ऐसे ही गुज़रेंगे, और मैं सचमुच डर गया। MSS जैसी एक छोटी सी निजी कंपनी में, इंजीनियर अपने विचारों को लागू करते समय भावनाओं की एक पूरी श्रृंखला का अनुभव कर सकते हैं - उत्साह से लेकर पूर्ण निराशा तक। ऐसा आपको शायद ही कहीं देखने को मिले।"
मास्टेन का मुख्य फोकस हमेशा कार्गो ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए रॉकेट का निर्माण रहा है, न कि अंतरिक्ष यात्री, एक प्रकार का "वर्कहॉर्स"। ऐसे जहाजों की निश्चित रूप से आवश्यकता होगी, उदाहरण के लिए, चंद्र सतह से ऑक्सीजन और हाइड्रोजन को गैस स्टेशन तक ले जाने के लिए, जो एक दिन पृथ्वी और चंद्रमा के बीच लग्रेंज बिंदुओं में से एक में रखा जाएगा। यही कारण है कि मास्टेन ने अपने विकास में ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग के सिद्धांत का पालन किया। "यह एकमात्र तरीका है जिसके बारे में मुझे पता है कि यह सौर मंडल में किसी भी ठोस पिंड की सतह पर काम करेगा," वे बताते हैं। "आप चंद्रमा पर विमान या शटल नहीं उतार सकते!"
इसके अलावा, वीटीओएल अंतरिक्ष यान का पुन: उपयोग करना आसान बनाता है। मास्टेन के कुछ रॉकेट पहले ही कई सौ उड़ानें बना चुके हैं, फिर से लॉन्च करने की तैयारी में एक दिन से ज्यादा समय नहीं लगता है। XS-1 कार्यक्रम की शर्तों के तहत, आपको दस दिनों के भीतर दस लॉन्च करने की आवश्यकता है - MSS के लिए यह लंबे समय से सामान्य रहा है। यहां डेव अपने प्रतिद्वंद्वियों से बहुत आगे हैं, जो अभी तक एक बार भी ऐसा करने में कामयाब नहीं हुए हैं।
इसलिए, DARPA ने घोषणा की कि XS-1 कार्यक्रम में सभी तीन प्रतिभागियों को चरण 1B में भर्ती कराया गया था, जिसके लिए प्रत्येक कंपनी को अतिरिक्त $6 मिलियन प्राप्त होंगे। चरण 1 के मुख्य कार्य डिजाइन कार्य करना और बुनियादी ढांचा तैयार करना था - दूसरे शब्दों में, यह प्रदर्शित करना आवश्यक था कि कंपनी XS-1 में काम करने में सक्षम होगी। चरण 1B में, प्रतिभागियों को ट्रायल रन के लिए आगे बढ़ना चाहिए, प्रासंगिक डेटा एकत्र करना चाहिए, और यह दिखाने के लिए डिज़ाइन को परिष्कृत करना जारी रखना चाहिए कि वे अंतिम लक्ष्य को प्राप्त करने की योजना कैसे बनाते हैं। चरण 1B के परिणाम अगली गर्मियों में आने वाले हैं, 2018 के लिए निर्धारित कक्षा में XS-1 की पहली उड़ान के साथ।
कोई फर्क नहीं पड़ता कि इस प्रतियोगिता का परिणाम क्या है, यह तथ्य कि दवे ने इसे दूर करने में कामयाबी हासिल की है, निजी अंतरिक्ष परियोजनाओं के उद्योग को उल्टा कर सकता है। स्पेस फ्रंटियर फाउंडेशन के कार्यकारी निदेशक और नासा के पूर्व इंजीनियर हन्ना कर्नर ने कहा, "यह एक गेम-चेंजर है।" "DARPA ने न केवल निजी कंपनियों को सरकार के अंतरिक्ष कार्यक्रम में भाग लेने का अवसर दिया है, बल्कि उभरती हुई छोटी कंपनियों को संभावित गंभीर खिलाड़ियों के रूप में भी मान्यता दी है।" भले ही आप एक पल के लिए XS-1 में भागीदारी के बारे में भूल जाएं, फिर भी MSS के लिए किसी बाहरी कंपनी को कॉल करना मुश्किल है। अगस्त में, उसने फ्लोरिडा में एक अंतरिक्ष केंद्र केप कैनावेरल में एक नया कार्यालय खोला, जिसने हाल ही में वाणिज्यिक अंतरिक्ष प्रक्षेपणों के लिए एक केंद्र के रूप में काम करना शुरू कर दिया है। इसी बिजनेस सेंटर में कैनेडी स्पेस सेंटर के पास स्थित स्पेसएक्स का कार्यालय स्थित है।
इसके बावजूद, एमएसएस के पास अभी भी लोगों और संसाधनों की कमी है, और अभी भी रोमांटिक इंजीनियरों का एक समूह है जो अमीर बड़ी कंपनियों के बगल में अपने हैंगर में ड्रिल, हथौड़ा और सोल्डर करता है। और अनैच्छिक रूप से आप उनके लिए जड़ जमाने लगते हैं - आप चाहते हैं कि वे सफल हों।
"मुझे लगता है कि हम निश्चित रूप से अपने प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेंगे," - यह सब मास्टेन ने XS-1 में सफलता की संभावना के बारे में सवाल का जवाब दिया। वह सोने के पहाड़ों का वादा करने का कोई कारण नहीं देखता है, हालांकि दुकान में उसके कई सहयोगियों की आदत हो चुकी है। बहुत से लोग इसलिए सफल होते हैं क्योंकि वे खूबसूरती से बोल सकते हैं। डेव उनमें से एक नहीं है - वह शांत, मेहनती, विनम्र है, लेकिन अपने प्रतिद्वंद्वियों की तरह, वह अपने विचारों को महसूस करने के लिए पूरी तरह से उत्सुक है।
स्वेता कुडिनोवा
बनने का सपना किसने नहीं देखा अंतरिक्ष यात्री, पृथ्वी के चारों ओर उड़ें या अंदर यात्रा करें वाह़य अंतरिक्ष? खासकर बचपन में हमारे सपनों की कोई सीमा नहीं होती। हमारे बच्चे कोई अपवाद नहीं थे और दिन के सम्मान में अन्तरिक्षअपना बनाने का फैसला किया अंतरिक्ष यान.
के निर्माण के लिए हमें एक जहाज चाहिए:
नमूना जहाज के मॉडल,
रंगीन पेंसिल और मार्कर,
पीवीए गोंद,
लटकन,
अतिरिक्त गोंद को हटाने के लिए कागज तौलिया
अच्छा मूड और हमारी कल्पना।
हम अपना काम टेम्प्लेट के डिज़ाइन के साथ शुरू करते हैं जहाज, यह सब रंग और कल्पना की पसंद पर निर्भर करता है। चेहरा बनाने में मदद करें फेल्ट-टिप पेन और रंगीन पेंसिल शिप करें.
टेम्प्लेट को कंप्यूटर की सफेद या रंगीन शीट पर प्रिंट किया जा सकता है कागज़.
कब जहाज दिखाई दिया"चेहरा", सभी विवरण काट दिया जाना चाहिए। बहुत सावधानी से आपको भागों के आंतरिक ग्लूइंग के लिए छोटी पंखुड़ियों को काटने की जरूरत है।
अगला कदम ऊपरी शरीर की नाक को गोंद करना है।
फिर आपको शरीर के ऊपरी हिस्से को चार पंखुड़ियों के साथ नीचे से चिपकाने की जरूरत है।
जहाजपहले से ही इसकी अपनी आकृतियाँ हैं और यह पूंछ को गोंद करने के लिए बनी हुई है जहाज.
क्या जहाजक्या बिना इंजन के उड़ सकते हैं? हमारे मामले में, हम तीनों इंजनों को बारी-बारी से गोंदते हैं।
हम तीन इंजनों को शरीर में ठीक करते हैं जहाज.
हम वरिष्ठ समूह "मेरी मेन" के लोगों के साथ सभी को दिन की बधाई देते हैं अन्तरिक्ष! और हम सबको अपना काम देते हैं।
ऐसा हमें अंतरिक्ष यान मिला.
हम आपको आमंत्रित करते हैं परियोजना का मास्टर वर्ग II भाग.
स्कूल और किंडरगार्टन में, वे अक्सर किसी विशिष्ट विषय पर शिल्प को पूरा करने के लिए कार्य देते हैं। यदि वसंत और सर्दियों के शिल्प के लिए बहुत सारे विचार हैं, तो खोजें कैसे एक अंतरिक्ष यान बनाने के लिएशायद इतना आसान नहीं है। चरण-दर-चरण मास्टर वर्ग का अनुसरण करके अपने बच्चे के साथ अंतरिक्ष रॉकेट बनाने का प्रयास करें। आपका बेटा मूल शिल्प को पसंद करेगा, क्योंकि भविष्य में वह इसे एक खिलौने के रूप में इस्तेमाल कर सकेगा।
अक्सर, "अंतरिक्ष" विषय पर शिल्प की आवश्यकता 12 अप्रैल तक होती है, जब पूरे विश्व में कॉस्मोनॉटिक्स दिवस मनाया जाता है। इसी दिन यूरी गगारिन ने पहली बार वोस्तोक अंतरिक्ष यान से अंतरिक्ष में उड़ान भरी थी। यदि आप एक रॉकेट या जहाज बना रहे हैं, तो आप इसे पहले जहाज के समान ही नाम दे सकते हैं।
कार्डबोर्ड रोल से स्पेसशिप कैसे बनाएं
सामग्री:
- कार्डबोर्ड रोल
- ऑफिस पेपर
- अल्मूनियम फोएल
- प्लास्टिक के कप
- प्लास्टिक की बोतल के ढक्कन
- ग्लू स्टिक
रंगीन कागज
अपने रोल केस को आकर्षक रूप देने के लिए उसे सफेद कागज से ढक दें। रॉकेट को सजाने के लिए बेस पर फॉइल भी चिपका दें। यदि कोई पन्नी नहीं है, तो इसे महसूस-टिप पेन से रंग दें।
छोटे रोल से आपको ईंधन टैंक बनाने की जरूरत है। उन्हें भी सफेद कागज से ढक दें। टैंक टिप्स बनाने के लिए छोटे सफेद प्लास्टिक के कप का उपयोग करें। उन्हें प्रत्येक टैंक में सावधानी से चिपकाएं। आप अपने विवेक पर फ्यूल टैंक को फॉइल से चिपका सकते हैं या फेल्ट-टिप पेन से सजा सकते हैं। उसके बाद, आप उन्हें अपने अंतरिक्ष यान के शरीर में उसी तरह चिपका सकते हैं जैसे फोटो में।
टॉयलेट पेपर रोल से बने एक सुंदर रॉकेट का उपयोग अंतरिक्ष थीम वाली रचनाएँ बनाने के लिए किया जा सकता है। आपके बच्चे ईंधन टैंक के साथ आसानी से एक अंतरिक्ष जहाज बना सकते हैं। ख़ाली समय को दिलचस्प बनाने और बिताने की कोशिश कर सकते हैं।
अंतरिक्ष की सुंदरता, वैज्ञानिक अनुसंधान और असामान्य कहानियां, जीवन की एक निश्चित अवधि में लगभग हम में से प्रत्येक ने किसी दिन एक वास्तविक अंतरिक्ष यात्री या अंतरिक्ष की गहराई का खोजकर्ता बनने का सपना देखा था। मैं पृथ्वी के चारों ओर उड़ना चाहता था, अन्य ग्रहों पर उतरना चाहता था, अज्ञात दुनिया का पता लगाना चाहता था, बस अंतहीन शून्य में यात्रा करना चाहता था। हालाँकि, बच्चे सिर्फ सपने नहीं देखते हैं, वे खेलों में इच्छाओं को साकार करते हैं। तो, कागज से अंतरिक्ष यान कैसे बनाया जाए?
यदि आप एक अंतरिक्ष यान बनाना चाहते हैं, तो आप दो विकल्पों का सहारा ले सकते हैं। उनमें से एक में अजीबोगरीब कागजी आकृतियों को मोड़ने की प्राचीन कला में महारत हासिल करना शामिल है, जो रहस्यमयी जापान से आई थी। ओरिगेमी जहाज सुंदर, सुंदर, मोड़ने में आसान होते हैं। कागज दूसरे तरीके से बनाया जा सकता है: एक लेआउट खींचकर, इसे ध्यान से काटकर और गोंद या टेप का उपयोग करके इसे मोड़कर। कौन सा विकल्प चुनना है यह हर किसी का व्यवसाय है।
रचनात्मकता के लिए, आपको केवल एक ट्रिफ़ल चाहिए: कागज की एक आयताकार शीट। यह रंगीन या सफेद हो सकता है, यह सब निर्माता के इरादे पर निर्भर करता है। हालांकि, यह वांछनीय है कि शीट की चौड़ाई लंबाई से सात गुना कम हो। काम कागज के एक कोने के केंद्र को जोड़ने के साथ शुरू होता है, फिर दूसरा (दूसरी तरफ)। इसके बाद, एक क्लासिक बम बनाया जाता है, यानी चादरें फिर से खुलती हैं और मुड़ी हुई होती हैं, लेकिन ली गई पत्ती के विपरीत दिशा में। अगला चरण केंद्र की ओर मुड़े हुए शीट के किनारों से सैश को मोड़ना है। इसी प्रकार एक साधारण
अब आपको शीट के विपरीत छोरों को मोड़ने की जरूरत है, यानी दो मुड़े हुए त्रिकोणों को जोड़ दें। यह आंकड़ा दो बार मुड़ा हुआ है, जहाज के मुड़े हुए आधार से खुद को बाहर रखा गया है। सब कुछ, स्टारशिप तैयार है। इसे रंगीन पेंसिल, क्रेयॉन या महसूस-टिप पेन के साथ सफेद या रंगीन छोड़ा जा सकता है।
यदि आप कुछ बड़ा, भव्य और जटिल बनाना चाहते हैं तो कागज से अंतरिक्ष यान कैसे बनाएं? इसके लिए एक दूसरा विकल्प है: एक लेआउट और सुधारित स्टेशनरी का उपयोग करके अदालतों का निर्माण। अंतरिक्ष यान बहुत अलग हैं: उपकरण के लिए हैंगर के सामने, स्टैंड पर, एयरफ़ील्ड या बेस पर अलग। परिणामी कृति का उपयोग खेलों में किया जा सकता है या दोस्तों को भी दिया जा सकता है।
तो, मॉकअप से अंतरिक्ष यान कैसे बनाया जाए? पहले आपको आवश्यक उपकरण लेने की आवश्यकता है। यह, ज़ाहिर है, कार्डबोर्ड, रंगीन कागज, पेंसिल, एक शासक, कैंची और लिपिक गोंद है। एक पतली चिपकने वाली टेप भी प्राप्त करने की सलाह दी जाती है।
सबसे पहले, कार्डबोर्ड की एक शीट हाथ में ली जाती है, स्टारशिप की ऊंचाई निर्धारित की जाती है। अगर इसे क्लासिक रॉकेट की तरह दिखना चाहिए, तो सब कुछ काफी सरल है। कार्डबोर्ड से एक आयत काटा जाता है, जिसे एक ट्यूब के साथ रोल किया जाना चाहिए। बाद वाले को गोंद के साथ रखा जाता है। तो स्टारशिप हल तैयार है। कार्डबोर्ड की दूसरी शीट पर, पूंछ और पंख खींचे, फिर सावधानी से उन्हें काट लें।
कागज से अंतरिक्ष यान बनाने का तरीका जानने के लिए, आपको यह याद रखना होगा कि सभी टेम्पलेट सम, स्पष्ट और रेखाएँ साफ-सुथरी होनी चाहिए। तो, स्टारशिप के भविष्य के शरीर के निचले हिस्से में, तीन स्लॉट्स काटे जाते हैं, जिसमें कटे हुए पंख डाले जाते हैं। सब कुछ, आप रॉकेट की नोक पर आगे बढ़ सकते हैं। ऐसा करने के लिए, स्टारशिप के पतवार से बड़े व्यास के साथ एक समान वृत्त काटा जाता है। इसे एक शंकु के साथ मोड़ा जाना चाहिए और किनारों को गोंद या टेप से चिपका देना चाहिए। परिणामी नाक को शरीर पर रखा जाता है और चिपकने वाला या उसी चिपकने वाला टेप के साथ लगाया जाता है। अब जब आधार तैयार हो गया है, तो आप पहले से ही रंगीन कागज से सजावट काट सकते हैं: धारियां, सजावट, पोर्थोल। वे सावधानी से स्टारशिप से चिपके हुए हैं।
कागज से अंतरिक्ष यान बनाने का तरीका जानने के द्वारा, आप अपनी कल्पना को उड़ान भरने दे सकते हैं और अपनी पसंद का अंतरिक्ष यान बना सकते हैं। यह एक सोवियत रॉकेट या कई लोगों द्वारा प्रिय श्रृंखला से प्रसिद्ध "जुगनू" हो सकता है। अधिक मजबूती के लिए, आकृति को टेप या धातु क्लिप के साथ भी बांधा जा सकता है।
आपके संग्रह के लिए मॉडल।
वोसखोद प्रक्षेपण यान आर-7 परिवार का तीन चरणों वाला प्रक्षेपण यान है। इसे पहली बार 16 नवंबर, 1963 को लॉन्च किया गया था।
आपके संग्रह के लिए मॉडल।
वोसखोद-2 एक सोवियत मानवयुक्त अंतरिक्ष यान है। दुनिया में पहली बार, एक अंतरिक्ष यात्री ने अंतरिक्ष यान के कॉकपिट से बाहरी अंतरिक्ष में कदम रखा।
एक प्रिंटर पर प्रिंट करें, मैट मोटे कागज, कट और गोंद की ए 4 शीट पर।
आपके संग्रह के लिए मॉडल।
"वोस्तोक" - अंतरिक्ष यान को लॉन्च करने के लिए तीन चरण का लॉन्च वाहन, सभी चरणों में तरल ईंधन का उपयोग किया जाता है। वोस्तोक प्रक्षेपण यान की मदद से, वोस्तोक श्रृंखला के सभी अंतरिक्ष यान, लूना-1 - लूना-3 अंतरिक्ष यान, ब्रह्मांड, उल्का और इलेक्ट्रॉन श्रृंखला के कुछ कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहों को कक्षा में स्थापित किया गया।
एक प्रिंटर पर प्रिंट करें, मैट मोटे कागज, कट और गोंद की ए 4 शीट पर।
आपके संग्रह के लिए मॉडल।
वोस्तोक सोवियत अंतरिक्ष यान की एक श्रृंखला का नाम है जिसे पृथ्वी के निकट की कक्षा में मानवयुक्त उड़ानों के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे 1958 से 1963 तक OKB-1 सर्गेई पावलोविच कोरोलेव के जनरल डिज़ाइनर के नेतृत्व में बनाए गए थे।
एक प्रिंटर पर प्रिंट करें, मैट मोटे कागज, कट और गोंद की ए 4 शीट पर।
पॉलीस अंतरिक्ष यान (स्किफ-डीएम, उत्पाद 17F19DM) एक लड़ाकू लेजर ऑर्बिटल प्लेटफॉर्म का एक गतिशील मॉडल है, जो 1987 में एनर्जिया लॉन्च वाहन के पहले लॉन्च के दौरान इस्तेमाल किया गया पेलोड था। स्किफ-डीएम ऑर्बिटल स्टेशन के उड़ान कार्यक्रम में दस प्रयोग शामिल थे। : चार लागू और छह भूभौतिकीय।
एनर्जी-एम लॉन्च वाहन (आइटम 217 जीके न्यूट्रॉन) को अंतरिक्ष यान को निकट-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और फिर इससे लॉन्च किया गया है (लॉन्च वाहन का अंतिम चरण उपयोग किया जाता है) उच्च कक्षाओं (जियोस्टेशनरी और हेलीओस्टेशनरी कक्षाओं सहित) में भी चंद्र और ग्रहों की कक्षाओं के रूप में।
एनर्जिया-बुरान प्रणाली की विशाल वैज्ञानिक, औद्योगिक-तकनीकी और प्रायोगिक क्षमता ने हमारे देश में एक आशाजनक पुन: प्रयोज्य एयरोस्पेस प्रणाली के विकास के लिए पूर्वापेक्षाएँ बनाई हैं। एनर्जिया-बुरान पर आधारित एक पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष-रॉकेट परिवहन प्रणाली के एक संस्करण के लिए पहला सन्निकटन निम्नलिखित विचारों के आधार पर निर्धारित किया गया है।
बुरान एक सोवियत पंखों वाला पुन: प्रयोज्य कक्षीय अंतरिक्ष यान है। इसका उद्देश्य कई रक्षा कार्यों को हल करना है, विभिन्न अंतरिक्ष वस्तुओं को पृथ्वी के चारों ओर कक्षा में लॉन्च करना और उनकी सेवा करना; बड़ी संरचनाओं और अंतर्ग्रहीय परिसरों की कक्षा में विधानसभा के लिए मॉड्यूल और कर्मियों का वितरण; दोषपूर्ण या थके हुए उपग्रहों की पृथ्वी पर वापसी; अंतरिक्ष उत्पादन और पृथ्वी पर उत्पादों की डिलीवरी के लिए उपकरणों और प्रौद्योगिकियों का विकास; पृथ्वी-अंतरिक्ष-पृथ्वी मार्ग के साथ अन्य कार्गो और यात्री परिवहन करना।
लॉन्च वाहन (RN) "एनर्जी" (उत्पाद 11K25, विदेशी पदनाम SL-17) पहला सोवियत रॉकेट है जो निरंतर चरण में क्रायोजेनिक ईंधन (हाइड्रोजन) का उपयोग करता है, और घरेलू रॉकेटों में सबसे शक्तिशाली - कुल इंजन शक्ति लगभग 170 मिलियन है अश्वशक्ति।
अंगारा प्रक्षेपण वाहन परिवार ऑक्सीजन-केरोसिन इंजन के साथ एक सार्वभौमिक रॉकेट मॉड्यूल पर आधारित प्रक्षेपण वाहनों की एक नई पीढ़ी है।
