بعد قواعد الطريق لأي سائق هو ضرورة حيوية. كل شخص يتحيط المركبة ملزمة بالتعرف والتمكن من تطبيق خوارزمية لتنفيذ المناورات على الطريق، دون إنشاء تدخل للسيارات الأخرى والشاحنات والحافلات وما إلى ذلك على سبيل المثال، إذا كان مفترق الطرق ينطوي على حركة دائرية، قواعد إقرار مثل هذه المؤامرة تنظم بوضوح قواعد المرور. تتمثل مهمة برنامج التشغيل في تحديد الشريط والاتجاه بشكل صحيح، وكذلك الخروج بكفاءة من هذه المنطقة. هذا ضروري من أجل تقليل خطر الطوارئ، وبالتالي، حادث. منذ نوفمبر 2017، هناك قواعد جديدة لمرور مفترق طرق مع حركة دائرية. يتم وصفها بالتفصيل أدناه.
بموجب هذا المصطلح مفهوم كجزء من الطريق، في مظهر يشبه الجزيرة. وفقا لقواعد القيادة، يجب تنظيم حركة دائرية في هذا المجال عكس اتجاه عقارب الساعة. ومع ذلك، فإن هذا الشرط مناسب فقط للطرق مع حركة المركبات اليمنى. إذا تم تنفيذ الحركة على اليسار، فمن الضروري أن تذهب في الاتجاه المعاكس. هذه الميزة مهمة للنظر في كل منطقة.
وفقا لقواعد السفر، يجب تنفيذ الحركة الدائرية حتى تكون السيارة في منطقة مفترق الطرق. في الوقت نفسه، لا يحتاج السائقون إلى تضمين إشارات بدوره أثناء التغلب على هذا الموقع. يجب تقديم إشارات الضوء فقط في حالة إعادة البناء من شريط واحد إلى آخر.
قبل هذه التقاطعات، يتم تثبيت حرف معين دائما. دعا علامة "الحركة الدائرية". تعتمد قواعد السفر في كل حالة محددة على اتجاه مطلق النار على الرمز. هذا يعني أنه يسمح بدوره إلى الجانب الآخر فقط أن الإشارة تشير إلى ذلك. انعكاس محظور. بالإضافة إلى ذلك، من المهم معرفة الميزة التالية: يجب إجراء الدور الأول بشكل صحيح.
في معظم الأحيان، في وقت واحد مع هذه العلامة، يتم تثبيت رمز "Leus the Road". هذا الشرط، مما يعني أن الشخص الذي يتحكم في السيارة يجب ألا يبدأ في نقل أو تنفيذ أي مناورة أخرى إذا استفزت المشاركين الآخرين الذين لديهم ميزة، أو تغيير سرعتها أو مسارها. خارجيا، يبدو وكأنه مثلث مقلوب من اللون الأبيض مع حواف أحمر.
من المهم أن تعرف أن الرمز "الحركة الدائرية" ليست على دراية بالأولوية. تعتمد قواعد إقرار هذه المؤامرة مباشرة على ما إذا كان التعيين قد تم إنشاؤه في وقت واحد معه، الذي تم فك تشفيره كشرط مراعاة أولوية المشاركين في الحركة التي تتحرك في منطقة مفترق الطرق. في كثير من الأحيان، يتم التنظيم باستخدام علامة "الطريق الرئيسي".
في السابق، إذا كانت هذه الشخصيات غائبة، فقد اضطر السائق إلى توفير ميزة مركبات السفر التي كانت فيما يتعلق به إلى اليمين. في 11.11.2017، دخلت قواعد جديدة لمرور مفترق طرق مع حركة دائرية حيز التنفيذ. وفقا لهم، فإن أي مركبة تتحرك على طول هذا الموقع لها ميزة على السيارات التي ستدخل هذه المنطقة فقط. وبعبارة أخرى، فإن قاعدة اليد اليمنى لمثل هذه التقاطعات لم تعد ذات صلة.
إذا كان هناك إشارة مرور إشارة أو علامات ذات أولوية، فأنت بحاجة إلى التحرك وفقا لظروفها.
من المقرر أن تكون الحاجة لمنع الفوضى على الطريق إلى التغييرات في قواعد السفر. اعتاد الاقتراح الدائري مرتبط بالمواقع التي حدثت فيها خطر حادث حادث. قبل إجراء تعديلات، كان على السائق إفساح المجال للمشاركين الآخرين فقط في وجود علامة تعني الشرط المناسب. إذا كان الرمز غائبا، كان لدى رجل إدارة السيارة ميزة. تم الاعتراف بهذه القواعد بأنها غير كاملة، حيث تم تسجيل حوادث المرور في كثير من الأحيان عند التقاطعات بحركة دائرية. من الآن فصاعدا، يتم إنشاء وضع الطوارئ أقل بكثير بكثير. يرجع ذلك إلى حقيقة أن السائقين فهم بوضوح أن حق السفر التفضيلي يحتوي على مركبة نحت في دائرة.
في كثير من الأحيان، غالبا ما يتم تثبيت علامة عبور للمشاة على هذه المواقع التي تحتوي على منطقة كبيرة. لا ينظم المنطقة للمارة على أي حال. وفقا لقواعد الحركة الدائرية، يجب أن تفسح السائق في جميع الحالات دون استثناء المجال للمشاة. من المهم أن نعرف أن الحق الوقائي في الحركة ليس فقط هؤلاء المارة، والتي أصبحت، أي قدم واحدة على الأقل، في حمار وحشي، لكن أولئك الذين سيحصلون فقط على المناورة، وهذا هو، الناس على مقربة من علامة أو علامات.
لا تنظم لحظة قواعد المرور. ومع ذلك، فإن قواعد السفر الخاصة بالحركة الدائرية فيما يتعلق بشريط واحد أو آخر غير موجودة بعد لتجنب حالات الطوارئ، فمن المستحسن الاستماع إلى النصيحة التالية:
وفقا لقواعد السفر، يجب إجراء الحركة الدائرية عكس اتجاه عقارب الساعة. وبالتالي، فإن السائق الذي يعتزم انعطف يمينا ملزم بالحد من السرعة وتمكين إشارة الضوء المقابلة مسبقا. بالإضافة إلى ذلك، يجب إعادة بناء مقدما. في هذه الحالة، إلى الصف الأيمن الأقصى.
وفقا للقواعد الجديدة للنقل، يجب تنظيم الحركة الدائرية مريحة قدر الإمكان لجميع المشاركين. إن السائق الذي يعتزم دخول مثل هذه التقاطع ملزم بالتأكد من أن المركبات الأخرى تمر. هذا مناسب في ذروة الساعة، عندما تكون الحركة هي الأكثر كثافة واستمتع معظم الأشخاص بالميزة الصحيحة، بفضل المشارك الجديد يصعب على المناورة.
من المهم أن تتذكر أن قواعد مرور مفترق طرق مع حركة دائرية من PDDs تنظم بدقة للغاية. وفقا لهم، عند المدخل، يجب أن يمثل السائق المجالبة لجميع المركبات تتحرك في دائرة.
قبل المناورة، من الضروري إعادة بنائها على الفرقة المناسبة. إذا كان هناك أكثر من المؤامرة التي يعتزم السائق المغادرة، فأنت بحاجة إلى أخذ الصف الأيسر.
إذا تعني التقاطع حركة ثنائية الاتجاه، فمن الضروري اتباع خوارزمية أخرى. بدء تنفيذ حاجة المناورة في الصف الأيسر. بمجرد التغلب على المؤتمر الأول أو الثاني، من الضروري إعادة بنائه فورا إلى الصف الأيمن. من المهم عدم نسيان تضمين إشارات الدوران المقابلة.
تشبه قواعد إقرار الحركة الدائرية على تقاطع ثلاث صف أعلاه الموصوفة أعلاه. الفرق هو حقيقة أن السائق يحتاج إلى إعادة بناء مرتين على الشريط الأيمن. إن لجنة هذه المناورة تتطلب تركيزا قصوى للانتباه. من الضروري أداءها بعناية، في الوقت المناسب وتقييم الوضع على الطريق بشكل مناسب.
إلى مثل هذه التقاطعات قد يتم تعديلها من قبل عدد من الطرق الطفيفة. هذه الميزة التي تحدد السائقين، يسترشد بشخص في تقييم تصرفاته على الطريق:
وبالتالي، فمن غير المرغوب أكثر للتحرك في الشريط الأوسط. في الوقت نفسه، من المهم أن نتذكر الحاجة لإفساح المجال لجميع المارة إذا كان هناك عبور للمشاة عند التقاطع.
يتم تنظيم هذا الوضع بدقة وفقا لقواعد المرور. وفقا للقواعد، سافر من التقاطع الذي يتم فيه تنظيم الحركة في دائرة، فمن الضروري فقط من الشريط الأيمن.
في الوقت نفسه، يلزم برنامج التشغيل مباشرة قبل إعادة البناء إلى السلسلة المرغوبة بتقييم الوضع الحالي بشكل كاف وإفساح المجال لجميع المركبات المتعلقة به بشكل صحيح. هذا يرجع إلى حقيقة أن التقاطعات الدائرية مسموح لها بتجاوز التجاوز. بالإضافة إلى ذلك، يمكن إيقافه أيضا، ولكن بشرط فقط أن المسافة من الحدود الحد من النورة وهذا القسم لا يقل عن 5 أمتار.
وبالتالي، يجب أن يتذكر جميع السائقين بشكل واضح القاعدة التالية: يسمح للمدخل بالتنفيذ من أي شريط، والمغادرة حصريا من اليمين.
في هذه الحالة، المنطقة بأكملها كائن واحد، يتم تثبيت إشارة المرور على كل مدخل. كقاعدة عامة، يستخدم هذا المخطط فقط عند تقاطعات منطقة صغيرة، حيث تكون الطرق الثانوية مرئية بوضوح. بالنسبة للمواقع الكبيرة، فهي ليست ذات صلة دائما.
قواعد السفر مع إشارات المرور:
إذا كان متطلبات مصباح الإشارة يتناقض مع الإشارات، فمن الضروري التنقل في الأحرف المعمولية، وليس على إشارة المرور.
يتم تنظيم مبلغ التعويض النقدي بموجب قانون الجرائم الإدارية. إذا قمت بإدخال مفترق الطرق بحركة دائرية في وقت تعطي فيه إشارات المرور إشارة حمراء، فإن السائق يواجه غرامة قدرها 1000 روبل.
إذا كان السائق ينفذ انتهاكا إجماليا، فإن مبلغ التعويض النقدي أكثر من 5 مرات. بدلا من ذلك، يتم استخدام مقياس للعقوبة، مما يعني الحرمان من رخصة قيادة لمدة 4 أشهر إلى ستة أشهر. يتم اختيار العقوبات ضد المخالف من قبل المحكمة.
ترضي العقوبة أيضا في المواقف التالية:
في مثل هذه الحالات، يتم فرض غرامة بمبلغ 1000 روبل.
وفقا لقواعد السفر الجديدة، يجب أن تكون الحركة الدائرية مريحة لجميع المشاركين. التوقف عند التقاطع مسموح به فقط عندما تكون المسافة إلى الطريق المتقدمة 5 م أو أكثر. عدم الامتثال لهذا الشرط يواجه غرامة قدرها 500 روبل.
تجاهل متطلبات الإشارة لمراقبة اتجاه الحركة يؤدي إلى الحرمان من رخصة القيادة. السائقون مهمون أن نتذكر أن التقاطع الذي يتم فيه تنظيم حركة المركبات من جانب اليمين، من الضروري تمرير عكس اتجاه عقارب الساعة.
منذ نوفمبر 2017، دخلت بعض التغييرات حيز التنفيذ. منذ ذلك الوقت، هناك قواعد جديدة لمرور حركة دائرية. وفقا لهم، فإن المركبات الموجودة مباشرة على مفترق طرق لها الحق في التحرك بشكل جيد. إن المشاركين الجدد في الحركة ملزمون بإفساحهم بالطريقة لهم. هذه القاعدة ذات صلة بتقاطعات غير مجهولة. إذا كان هناك إشارة مرور، يجب أن تسترشد بإشاراتها. لعدم الامتثال لقواعد المخالف، يتم فرض غرامة، وهو حجم يختلف من 500 إلى 5000 روبل.
في هذه المقالة، نعتبر قواعد إقرار التقاطعات الدائرية حول قواعد المرور، وعقوبة انتهاك قواعد السفر في دائرة وأسئلة أخرى:
حتى عام 2017، يمكن أن تختلف قواعد الدائرة عن التقاطع إلى التقاطع، اعتمادا على علامات الطريق المثبتة: عند مدخل الدائرة، كان من الضروري إفساح المجال إلى الطريق إذا كان هناك علامة 2.4 والاستفادة من ميزة في وجود علامة 2.1. بحيث لم يكن هناك ارتباك في رؤوس السائقين قبل مفترق الطرق غير المألوف التالي، في عام 2017 تم إجراء مدخل الدائرة بشكل موحد في كل مكان:
قرار من حكومة الاتحاد الروسي في 26 أكتوبر 2017، 2017 ن 1300 قدم إجراء جديد لمرور التقاطعات الدائرية حول قواعد المرور: الآن يجبر السائق الآن على أي مفترق طرق دائرية على دائرة لإفساح المجال لجميع المركبات التي هي بالفعل التحرك على طول.
سنقوم بنقل عنصر PDD، وتنظيم الدخول إلى حركة دائرية في الطبعة الجديدة 2020:
PDD من الاتحاد الروسي، الفقرة 13.11 (1). عند مدخل التقاطع الذي يتم فيه تنظيم الحركة الدائرية والذي يتم تمييزه ب 4.3، سائق السيارة يجب أن تفسح الطريق إلى الطريق المركبات تتحرك في مثل هذا مفترق الطرق.
أذكر أنه يعني أن الشرط "لإفساح المجال إلى الطريق" في اختبار قواعد الطريق:
"انقاذ الطريق (عدم خلق التداخل)" - الشرط الذي يعني أن مشارك الطريق يجب ألا يبدأ أو تجديد أو مواصلة التحرك أو تنفيذ أي مناورة، إذا كان بإمكانه إجبار المشاركين الآخرين في الحركة فيما يتعلق به، والتغيير حركة الاتجاه أو السرعة.
أذكر أيضا أن التقاطع الدائرية يشار إليها عن طريق علامات 4.3. هذا النوع من التقاطع غير منتظم دائما، أي لا يتم تثبيت إشارات المرور هنا. تتجنب دائرة التقاطع تثبيت إشارات المرور عند تقاطع الطرق ذات الحركة المكثفة. اتجاه الحركة في دائرة هو دائما عكس اتجاه عقارب الساعة. عادة على تقاطع دائري 2 أو ثلاثة خطوط للحركة.
من الشريط الذي تحتاجه لدخول التقاطع الدائرية وفقا لقواعد المرور؟ سنلذكر الفقرة 8.5، تنظيم مرور التقاطعات.
PDD من الاتحاد الروسي، ص 8.5. قبل التشغيل إلى اليمين، إلى اليسار أو المنعطف، يكون السائق ملزم باتخاذ مقدمة من الموضع المتطرف على الطريق المقصود للحركة في هذا الاتجاه، بالإضافة إلى ذلك، عند إجراء بدوره عند مدخل التقاطع، حيث يتم تنظيم الحركة الدائرية.
كما يتضح من الفقرة 8.5، قبل الدخول إلى التقاطع بحركة دائرية، فليس من الضروري أن تأخذ الموضع الأيمن أو اليمين المتطرف.
لخص ما ذكر أعلاه. عند مدخل الدائرة، يحتل السائق أي قطاع حركة مريحة على الطريق المجاور للدائرة. الدائرة هي دائما الشيء الرئيسي فيما يتعلق بالطرق المجاورة، بحيث في مدخل يجب أن تفسح المجال لجميع المركبات التي تتحرك على طولها.
يتم تنفيذ الحركة عكس اتجاه عقارب الساعة. إن قواعد الحركة على النطاقات على الدائرة هي نفسها عند التحرك على طول الطريق المعتاد: نقدم المجال، إذا كنت أعيد بناؤها على الفرقة المجاورة. قبل الخروج من التقاطع مقدما احتل الفرقة المطلوبة.
يتم الكونغرس من التقاطع إلى اليمين، مع استطلاعات الرأي اليمنى المتطرفة، ما لم ينص على خلاف ذلك عن طريق علامات وعلامات الطرق.
إذا كانت التقاطع يجب عكسها، فمن الضروري قيادة دائرة كاملة على حركة دائرية. خلاف ذلك، إذا انقلبت إلى اليسار، فإن برنامج التشغيل ينتظر عقوبة أو حرمان من الحقوق للمغادرة إلى القادم.
لا ينظم قواعد المرور على الطرق بسبب تدفق إشارات الإشارات عند مدخل مفترق الطرق الدائرية. ومع ذلك، تلتزم السائقون في الغالب بالقاعدة التالية: إذا كنت تخطط للانتقال من دائرة إلى أقرب مؤتمر، فيجب عليك إدخال الدائرة مع الشريط الأيمن مع إشارة الدور الأيمن. إذا كنت تخطط لمواصلة الحركة في دائرة أخرى إلى الكونغرس الأول، فسيحر العجلات من الشريط الأيسر مع إشارة الدوران اليسرى.
عند القيادة على مفترق طرق دائرية، يجب أن تظهر إشارات الدوران فقط عند تغيير شريط الحركة
تتيح لك القواعد المنشأة لمرور تقاطع دائري تجنب الازدحام عليها: يمكنك فقط إدخال الدائرة إذا لم يكن هناك احتقان.
العقوبة على انتهاك قواعد المرور عند قيادة تقاطع دائرية يشبه غرامة انتهاك قواعد المرور عند قيادة تقاطع منتظم.
لذلك، عند مدخل الدائرة، عقوبة لفشلها في توفير الاستفادة من المركبات التي تتحرك على طول مفترق طرق دائرية تنظمها الفن. 12.13 رمز رمز الإداري:
المادة 12-13 من قانون الإدارة الإدارية للاتحاد الروسي. انتهاك لقواعد مفترق الطرق
2. عدم الوفاء بمتطلبات قواعد الطريق لإفساح المجال إلى الطريق إلى منشأة النقل باستخدام الحق الوقائي في مفترق الطرق، -
يستلزم فرض غرامة إدارية بمبلغ ألف روبل.
تحت المؤتمر من حركة دائرية مع أي فرقة، باستثناء الحق (ما لم ينص على خلاف ذلك عن طريق وضع العلامات والعلامات)، فإن السائق هو غرامة من الفن. 12.14 القانون الإداري:
1.1. عدم الامتثال لمتطلبات قواعد المرور، باستثناء الحالات الراسخة، قبل أن يتحول إلى اليمين أو إلى اليسار أو الانعكاس لاحتلال الموقف الشديد المقابل على الطريق المخصص للحركة في هذا الاتجاه -
إعادة بناء دائرة دون تدفق إشارة بدوره إشارة يعاقب عليها بموجب الفن. 12.14 القانون الإداري:
المادة 12-14 من قانون الإدارة الإدارية للاتحاد الروسي. انتهاك قواعد المناورة
1. عدم الوفاء بمتطلبات قواعد الطرق لإرسال إشارة قبل البدء أو إعادة البناء أو الدوران أو التوقف -
تحذير يستلزم تحذيرا أو فرضا غرامة إدارية بمبلغ خمسمائة روبل.
للورث دون المرور في دائرة، ولكن غادرت على الفور، يمكنك أن تفقد الصحيح:
المادة 12-15 من القانون الإداري للاتحاد الروسي. انتهاك لقواعد موقع السيارة على طريق الطريق أو المقاوم للزواج أو التجاوز
4. المغادرة في انتهاك لقواعد المرور على الطرق على نطاق، مخصص للحركة القادمة، أو على مسارات الترام في الاتجاه المضاد، إلا في الحالات المنصوص عليها في الفقرة 3 من هذه المادة -
فرض عقوبة إدارية بمبلغ خمسة آلاف روبل أو حرمان من الحق في إدارة المركبات لمدة أربع إلى ستة أشهر.
الامتثال لقواعد السلوك على الطريق - ضمان أمنها: يجب أن يعرف السائق خوارزمية تصرفاته في وضع محدد. لذلك، عند عبور مفترق الطرق بحركة دائرية، من المهم اختيار الشريط بعناية والانتقال بشكل صحيح من هذا الجزء من الطريق السريع. التمسك بالترتيب المنظم، يمكنك تجنب الحادث وليس عائقا للآخرين.
بموجب الحركة الدائرية عند التقاطع يعني نقل المركبات في جميع أنحاء الجزيرة المركزية مقابل دورة في اتجاه عقارب الساعة (لمبدأ منظمة المنظمة في روسيا). في الدول ذات أولوية الشريط الأيسر في مثل هذا المفترق، يميل تدفق الآلات إلى خلاف ذلك - على طول سهم في اتجاه عقارب الساعة.
يجري على الحلبة، يقدم السائق قواعد مرور التقاطع مع الحركة في دائرة. أحد ميزاتها هو عدم وجود تنظيم: لا توجد إشارات المرور أو المنظمين. أولئك الذين يتحركون في دائرة لديهم قانون السفر ذو الأولوية، وبقية سائقي السيارات ملزمون بمنحهم الطريق. لا يتم توفير الاستخدام الإلزامي لإشارات بدوره، فقط لحالات إعادة البناء من فرقة واحدة إلى أخرى.
الحركة على طول الحلقة لديها عدد من المزايا:
في الوقت نفسه، مع زيادة حركة المرور، تصبح المعابر الدائرية عقبة، مصدر آخر من الاختناقات المرورية. نظرا لأن الكونغرس يسمح فقط من الصف الأيمن الشديد، فسيكون من الضروري إجراء مناورات إضافية على إعادة البناء من الشريط في الشريط، مما يزيد من احتمال حدوث حوادث بتقييم غير كاف من قبل طريق السائق.
تبلغ علامة 4.3 للحركة فقط في الاتجاه الذي يظهر في العلامة، في حين أن الدور الأول يجب أن يكون صحيحا فقط، فإن الانعكاس محظور
للإشارة إلى بداية الحركة الدائرية، يتم استخدام علامة 4.3، مما يعكس تخطيطي مناورات السائق القادمة. يفصل القطر الخارجي للدائرة من الشوارع المجاورة برمجة السكتة الدماغية مع خطوط أكثر سمكا من الخدمة التي تخدم فصل النطاقات داخل الحلقة.
تستمر التغييرات التي تم إجراؤها على قواعد الطريق في نهاية عام 2017 في العمل في عام 2018: فإن تقاطع الحلقة هي أولوية وتساوية للحركة على طول الطريق الرئيسي. في حين أنهم كانوا يسترشدون ب "حكم اليد اليمنى"، فإن تخطي أولئك الذين ذهبوا إلى التقاطع.
لا تتطلب حركة الحلقة تعديلا إضافيا، ولكن في مجالات تدفق النقل المكثف عند مدخل مثل هذه المفاتيح يمكن تثبيت إشارة المرور. في هذه الحالة، يجب أن تسترشد بإشارات المرور، ولا تولي اهتماما لعلامات وصف الأولوية.
منذ نوفمبر 2017، يتم استكمال علامة 4.3 مع 2.4 "مسرور الطريق"، مرة أخرى لتذكير الدائرة في الأولوية، وجميع أولئك الذين يدفعونه مع الشوارع المجاورة ملزمة بتخطي تدفق السيارات تتحرك على طول الحلبة وبعد
يتم استخدام علامة "معينة الطريق" ليس فقط بالحركة الدائرية
تسمح لك قواعد المرور على الطرق بإدخال دائرة مع أي شريط مجاور لها. ومع ذلك، يعتمد الاختيار الأمثل لشريط الدخول (لتقليل عدد مناورات إعادة البناء) على مزيد من حركة السيارة:
من أجل تجنب حالات الطوارئ، من الضروري إدراج إشارات بدوره حتى يعرف المشاركين الآخرون في الحركة عن مناوراتك المستقبلية
يسمح بالدخول من أي صف، في حين أن الكونغرس حصريا من الموقف الأيمن الأقصى. لذلك، أمام الكونغرس، من الضروري إجراء مناورة إعادة البناء في الشريط المطلوب مقدما، وعور نقل النقل على الجانب الأيمن. في مفترق طرق الدائري مع مؤتمر مكثف، يمكن تجهيز الفصوص الخاصة بالحق، والذي يسمح للمناورة دون إدخال مثل هذا المفترقات.
تتضمن خوارزمية الخروج الإجراء التالي:
لعدم تشغيل إشارة الدوران، يمكنك أيضا الحصول على غرامة
تنطوي المناورات الأدائية على إمدادات إشارة إلزامية لإشارة الدوران المقابلة، وفي حالة عطلتها، يدها. عند التحرك على طول العزلة الدائري، ليست هناك حاجة لتضمين إشارة بدوره في كل مرة يقوم فيها عبور محور الطريق المجاور. قواعد تلزم السائق بالإشارة إلى مناورات فقط عند إعادة البناء من عدد إلى صف لراحة الحركة والكونجرس المقصود على إحدى الحلقات.
لذلك، تتضمن تحول المؤشرات:
في الفناءيات للحد من شدة الحركة، لا يمكن تنظيم محركات الأقراص المصغرة ذات القطر EXGE أكثر من 18 مترا. كقاعدة عامة، لا تتجاوز سرعة السيارات في مثل هذه المواقع 30 كم / ساعة. ومع ذلك، في هذه الحالة، يجب وضع علامة على 4.3، إذا لم تكن هذه العلامة، فسيتم تنظيم ترتيب الحركة في هذه الفناءات من خلال التعليمات العامة لقواعد المرور: مرور التدخل على اليمين، الحركة على طول الصف الأيمن، إلخ.
لتحقيق الانعكاس، يحتاج السائق إلى دخول الحلقة، وقم بإيقاف تشغيل دائرة كاملة وإخراجها منه، ومراقبة جميع القواعد الخاصة بمرور تقاطعات الحلويات. سيتم تفسير بدوره أمام الخاتم (بدون وصول) من قبل مفتش شرطة المرور على أنه مغادرت إلى الممر القادم.
أحد ميزات مفترق طرق دائرية هو الإذن الشامل للامتثال لجميع الشروط لتنفيذ هذه المناورة. يسمح بالتوقف عند 5 أمتار من التقاء الحلقة والطريق المجاور.
اعتمادا على شدة المخالفة، يمكنك الحصول على عقوبة أو تفقد حق السيطرة على CU لفترة من الوقت
إن الفشل في الامتثال لقواعد الحركة الدائري يهدد السائق بخير، وفي بعض الحالات، من الممكن أن تصبح مشاة لمدة نصف عام وأكثر من ذلك.
لذلك، عند مدخل التقاطع الحلقي، يمكن تثبيت إشارات المرور. الخاتم على الضوء الأحمر محفوفا غرامة بمبلغ ألف روبل، وعند استعادة جريمة، ينص الحق الإداري على زيادة خمسة أضعاف في مبلغ الغرامة، أو الحرمان من الحق في السيطرة على ستة أشهر. ما سيصدره السائق في موقف معين - تقرر المحكمة.
إذا تم إدخال السائق، يدخل السائق إلى السيارات التي تتحرك بالفعل على طول الحلقة، فإن مفتش شرطة المرور لديه الحق الكامل لفصله بمبلغ 1000 روبل. إن مرور التقاطع ليس عكس اتجاه عقارب الساعة، ولكن في سياق حركته أو ينظر إليه مباشرة كغادر إلى الممر القادم ويهدد تحويل السائق في أحد المشاة وليس لمدة عام واحد.
تتوقف عن أقرب من 5 أمتار من تقاطع محاور هذه التقاطعات - سبب استرداد غرامة قدرها 500 روبل. يتم تهديد نفس المبلغ مع سائق نسيان لم يخدم إشارة بدوره، أو من المنافس من الحلقات وليس من الشريط الأيمن الأقصى.
مفترق طرق مع حركة دائرية تسبب سائق زيادة التركيز على مدخل هذا القسم من الطريق. سيسمح الفرقة المختارة بكفاءة للدخول بحد أدنى للحد من مناورات إعادة البناء، مما يقلل من احتمال حالات الطوارئ على الطريق. تقييم موضوعي لدولة تدفق النقل وإدارة القواعد هو مفتاح المرور التشغيلي وغير المعوقين على طول الحلبة.
مفترق طرق دائرية - الطريق السريع المصغر، من السهل التفريق في اتجاهات مختلفة. القواعد الحديثة لقواعد المرور تحت مرور الدائرة تنظم مرور الآلات الموجودة في منطقة الحركة الدائري.
القراء الأعزاء! تحكي المقال عن الطرق النموذجية لحل المشكلات القانونية، ولكن كل حالة فردية. إذا كنت تريد أن تعرف كيف حل مشكلتك - اتصل باستشار:
يتم قبول الطلبات والمكالمات على مدار الساعة وسبعة أيام في الأسبوع..
انها سريعة أنا. مجاني!
عندما تندرج في منطقة الحركة الدائري، يتم حل مسألة منظمة الصحة العالمية الرئيسية، حسب علامات الوجود (الغياب) عند المدخل.
جميع السائقين ملزمون بالانتباه إلى لوحة النتائج الرمزية وتسترشد بسيادة الحركة على واحدة جديدة: يتم توفير ميزة لتلك المركبات التي كانت في الوقت الحالي في تقاطع دائري.
يمكن التغلب على تقاطع معقد فقط عرضة للعلامة التالية بالضبط، علامات.
لإنشاء مناورة آمنة، ستأتي المهارات العملية في متناول اليد، ونصائح برامج التشغيل ذوي الخبرة. لسوء الحظ، فإن قواعد قواعد المرور غير مصممة لجميع الحالات. ولكن يمكن دراسة التوصيات في هذه المقالة.
يتم تنفيذ الحركة الدائري في تقاطع دائري في الاتجاه عكس اتجاه عقارب الساعة. (الموصلات في شكل آلية على مدار الساعة هي سمة من سمات اليابان، حيث تسود السيارات اليسرى).
مثل هذا "التنمية" يشبه جزيرة تعبر العديد من الممرات. المؤتمرات، مثل المداخل، يمكن أن تكون فرقة واحدة، في اتجاهين، إلخ.
تم تصميم تقاطع في شكل حلقة للخروج من طريق إلى اتجاه آخر. من الجانب العملي، إنه مناسب وسريع.
كقاعدة عامة، لا يتم تحديد العصابات هنا، ولكن يجب أن تتبع الجانب الذي يقع بالقرب من طريق الخروج.
مزايا تقاطع الدائري واضحة فقط للسائق من ذوي الخبرة:
مزايا الطبيعة الاقتصادية:
وبالتالي، فإن المخطط الذي يشبه شبكة دائرية من مترو موسكو يسمح لك بالحصول بسرعة ودون تأخير للوصول من البند إلى الفقرة ب.
لديها الكثير من الفوائد، مقارنة مع الحركة المعتادة بين الفرقة أو الفرقة الفردية. العيب الوحيد متكرر. تحدث بسبب أمي أصحاب السيارات.
Autolo-Attenurs يخافون من الحركة الدائرية. السبب في ذلك هو جهل أسس التحرك وفقا لهذا النوع من التقاطع. بدوره، ستساعد دراسة القسم PDD "خطوة دائرية" على تجنب الحوادث.
في نهاية عام 2017، تم تغيير اتجاهات المقطع بشكل جذري. الآن يتم التعرف على الحركة الدائرية على أنها الطريق الرئيسي لجميع السائقين دون استثناء.
يتعين على جميع سائقي السيارات الوفاء بمعايير واحدة وتوفير الحق الوقائي في المركبات التي "داخل" طريق سريع صغير.
وما هي التشريعات المنصوص عليها في هذا الحساب في وقت سابق؟
قبل حدوث الفترة الانتقالية قبل الحلقة في الحلبة، تم تعيين علامة 4.3. "حركة دائرية". كان ثلاثة رذاذ الدوران الأبيض في اتجاه عكس اتجاه عقارب الساعة الواقعة على خلفية زرقاء.
في الواقع، هذا يعني أن جميع السيارات تتحرك في دائرة يجب أن تخطي النقل الدخول. القاعدة غير القانونية ل "التداخل الصحيح" أدت إلى تكوين الاختناقات المرورية.
PDD الفعلي 13.11. ألغيت افتراض "تسليم الطريق". علامة 4.3. يشير الآن فوائد أولئك الذين كانوا "في مركز الأحداث".
في هذا الصدد، على طريق دائري، يسمح ب "تدور" في العديد من المنعطفات حتى يتم العثور على الكونغرس المريح والصحيح.
تخصيص مفتشي شرطة المرور حالات شائعة على الطرق التي يتم تجاوزها
في الحالة الأخيرة، على الطرق الروسية، هناك "طريق رئيسي"، "اتجاه الطريق الرئيسي"، وكذلك تعيين الطريق.
عندما تتركز العديد من المؤشرات في مكان واحد، ثم القواعد 3.9 و 3.10 قواعد المرور:
أصحاب السيارات يستحق فهم شيئين:
الغرض من السائق هو منع ومنع الحوادث التي تحدث في كثير من الأحيان في مناطق معقدة من روسيا.
القواعد لا تلزم المالك باحتلال وضع محدد عند المدخل. وهكذا، تصف الفقرة 8.5 من قواعد المرور أن بداية الوصول على مفترق الطرق الدائرية مسموح بها من أي شريط من الأسفل المجاورة.
في موقف يبدأ فيه وصول الدائري بالعديد من المتفرعة، فإن مركبة القيادة ليس لها وقت للتفكير.
من الأفضل أن تكون في الصف الأيسر الأيسر. دع أولئك الذين يخططون على الفور للانتقال إلى اليمين في الجانب الأيمن من الحركة.
عندما يكون عدد الممرات أكثر من 2، يحتل السائق بوعي الصف الأوسط. من الأسهل إجراء مناورة إلى اليمين، بدونها ليس من الضروري.
لا تنسى أيضا:
افترض أن الشخص الذي يتحكم في السيارة قرر إجراء المنعطف الصحيح على الدائرة.
خوارزمية تصرفاته:
إذا سمح المدخل إلى الدائرة من اتجاهات مختلفة، فسيتم إجراء المغادرة بدقة مع الشريط الأيمن الأقصى.
أن تكون "في الوقت المناسب في المكان المناسب"، تحتاج إلى التحرك في دائرة من القطر أكثر. لهذا، سيكون 1-2 مرات لإعادة بناء وتغيير مسار الحركة.
وقوف السيارات في مثل هذه المفاتيح ممنوع بشكل قاطع. مع تثبيت الفيديو من الجريمة، وليس لتجنب غرامة قدرها 500 روبل.
بالنسبة لأولئك الذين أجبروا على إجراء توقف في حالات الطوارئ، يوصى بقيادة خمسة أمتار أخرى بعد الدائرة. سيكون هناك أكثر أمانا لسائق نفسه، وللمستخدمين على الطرق الآخرين. نعم، ومفتش DPS هو لا شكوى.
السفر عبر الحلبة - الدرس هو المسؤول. في ساعات الذروة، غالبا ما يتم تشكيل الاختناقات المرورية هنا. لكن السبب الرئيسي لمظهرها هو جهل السائقين لقواعد السلوك في مناطق معقدة من الطرق.
عند مدخل الأماكن التي يتم فيها تنظيم الحركة الدائرية، فإن الأمر يستحق النظر في:
قد تكون العلامات بقيمة "اتجاه حركة التدفق" غائبة. هذا يعني أن الميزة يتم الحصول عليها على الدائرة وغيرها من التدخل على اليمين. الشيء الأكثر أهمية هو الانتقال من الحلقات من الصف الأيمن الأقصى.
ثلاثة قواعد رئيسية:
من أجل منع الحوادث في مثل هذه الحالات، يبدو سائق السيارة ليس فقط في المرايا الجانبية، ولكن أيضا في المرآة الأمامية. يتم ضمان تفتيش المناطق القتلى عند تحويل الرأس إلى اليمين.
الوضع رقم 1:
الموقف رقم 2:
كيفية تجنب المواقف؟
من الأفضل عدم استخدام السائقين لإشارات الدوران عند المدخل، لأن إشاراتهم غير دقيقة. تنطبق هذه التلاعب فقط على الطريق وأثناء إعادة البناء.
من ناحية أخرى، فإن الإشارة الصحيحة عند المدخل غير مطلوبة. والحقيقة هي أن السائقين الهواة غالبا ما يفسرون التشريعات بشكل غير صحيح.
يخلط الناس مماثلة على علامات وإظهار نيتهم \u200b\u200bللذهاب إلى اليسار أو اليمين في بداية الحلقات. وهذا سابق لأوانه.
يتم تقديم علامات فقط في حالتين:
من 1 يناير 2020، دون صعوبة، يمكنك عبور التقاطعات القابلة للتعديل فقط (تخفيضات الطرق المجهزة بأضواء المرور).
لكن أي حركة "محرجة" للسيارة على لون أحمر ينظر إليها على ضباط شرطة المرور بمثابة جريمة. العقاب يستغرق في كثير من الأحيان شكل المال.
يتم تعيين الدقة الأساسية في مقدار 1000 روبل بواسطة . للحصول على عمل مماثل متكرر في البروتوكول، تم تعيين مبلغ آخر - 5000 روبلوبعد يمكن استبدال العقوبة بالحرمان من رخصة القيادة لمدة 4-6 أشهر.
في حالة تقاطع غير صحيح للحلقة غير المنظمة لشكل التأثير على برامج التشغيل غير المكررة مشابهة. متوسط \u200b\u200bحجم العقوبات - 1000 روبل.
الظروف لتصريف بروتوكول الجريمة الإدارية:
نحن نقدم مادة فريدة من نوعها حول أنواع تقاطعات الدائري في روسيا. العديد من السائقين يواجهون صعوبات في مرور مفترق طرق مع حركة دائرية. يمكن فهمهم، لأن هناك فقرتين فقط في حركة دائرية، وتكوينات تقاطعات دائرية أكبر بكثير مما قدمت في القواعد. وبحل أدق، لا يوجد شيء عن تكوين التقاطعات الدائرية في قواعد الطريق.
8.5. قبل التشغيل إلى اليمين، يسارا أو منعطفا، يكون برنامج التشغيل مضطما لاتخاذ مقدما للموضع المتطرف المقدم على الطريق المقصود للحركة في هذا الاتجاه، إلا عند إجراء بدوره عند مدخل التقاطع، حيث الحركة الدائرية نظمت.
13.11 1. عند مدخل التقاطع الذي يتم فيه تنظيم الحركة الدائرية والذي تميز 4.3، يجب أن يمثل سائق السيارة للمركبات التي تتحرك على طول مثل هذه المفاتيح.
كل هذا يعطى برامج تشغيل قواعد المرور. في هذه المقالة، سوف تتعلم الأنواع الرئيسية من المعابر الدائري وفهم سبب الدخول إلى حركة دائرية والكونغرس من ذلك ليس دائما يمينا، والحركة في دائرة ليست بالضرورة الحركة مباشرة.
بعض المصطلحات التي لن تكون غير ضرورية في قواعد الطريق. في حين أنها فقط في وثائق التصميم. ومع ذلك، فإن مثل هذه العناصر من الحركة الدائرية موجودة وستكون معلومات عنها مفيدة لمرور هذه التقاطعات.
تقاطع الدائري: يعبر مياه الصرف الصحي من طريقين أو أكثر في مستوى واحد مع جزيرة مركانية مركانية، بالنسبة للحركة الدائرية التي يتم تنظيمها عكس اتجاه عقارب الساعة.
الحركة من خلال مفترق طرق مع حركة دائرية تختلف بشكل كبير عن الحركة من خلال التقاطع المعتاد. نقاط تعارض مختلفة بشكل أساسي. يمكنك سحب القواعد لمرور التقاطعات المعادية على شكل حرف T ثم ليس لأي تكوين العقدة الحلقية.
بالطبع، تستحق هذه التقاطعات اهتماما منفصلا.
خط إطلاق خط يفصل الطريق الحلقي من طريق الطريق المجاور أو الشارع
علامات الطريق، التي تفصل صراحة بالقطر الخارجي للحركة الدائرية من الطرق المجاورة. الذي يدفع وراء العجلة التي عند مدخل الدائرة لا توجد تقاطعات مباشرة على شكل حرف T على الصليب المعتاد. تصنع جميع الوافدين والمؤتمرات مع دائرة نصف قطرها كبيرة وهنا دمج التدفقات من التقاطع.
تقع قطاع الجزيرة المركزية على مستوى 2.0 متر، ويقع مع جانب خارجي منه مخصص للوصول إلى العجلات الخلفية من المركبات الكبيرة الحجم.
على مفترق طرق صغير مع حركة دائرية، يتم توفير الفرقة في شكل علامة ترميز أو رفعها بشكل بناء لحركة المركبات الكبيرة، والتي تفتقر إلى دائرة نصف قطرها للمناورات.
عبور حلقة فرقة واحدة مع جزيرة مركزية، طلاء وتصميم يسمح لهم بالوصول إليها من الشاحنات والحافلات الكبيرة
على بعض المعابر الصغيرة مع حركة دائرية، حركة في الجزيرة المركزية
شريط إضافي، مخصص فقط لحركة السيارات التي تؤدي المنعطف الصحيح؛ إنها راضية عن شدة عالية من تدفق النقل القانوني داخل الطريق الحلقي أو الخارج.
الفرقة على مفترق طرق مع حركة دائرية، مخصصة فقط للانتقال إلى اليمين. يمكن أن تحدث دون لمس بحركة دائرية.
قيادة جزء من تقاطع الحلقي:يقود الجزء المقصود لحركة السيارات أثناء مركز الجزيرة المركزية.
هذا تعريف مهم آخر، من المهم أيضا فصل الجزء القياسي من الحركة الدائرية من بقية أجزاء المقطع الموجودة على التقاطع الحلقي. من جانب ذلك، يتم تنفيذ حركة دائرية، وهذا الجزء يتضمن قواعد الأولوية.
حلقة كبيرة تمثل بشكل مشرق مفهوم "الكلاسيكية" لحركة دائرية. الدخول على الدائرة مع المنعطف الصحيح، الحركة في دائرة - يمين والكونغرس - انعطف يمينا. قطر المدير المركزي هو عزل مثل هذه الحلقات 100-120 متر. حساب السرعة 50km / ساعة.
يمكن أن يكون قطر جزيرة الدليل المركزي على حلقات متوسطة من 25 إلى 80 مترا. هذه العقد لها أساسا 2 ممرات على الدائرة. محتمل العين الواحدة والمؤتمرات ذات الفرقة والمؤتمرات.
خصائص تقاطع الحلقي الصغيرة:
على مفترق طرق دائرية صغيرة، من الممكن تنظيم الشريط الإقليمي في الجزيرة المركزية لمرور النقل ذو الحجم الكبير.
على هذه الحلقات، لم يعد من المنطقي تطبيق المخطط "الكلاسيكي" من المناورة على حركة دائرية، ولا يوجد مثل هذا المخطط في القواعد. هنا، يمر بدوره الصحيح من خلال مناورة واحدة من خلال الحلبة، ويتم إخراج مدخل الدائرة من جزيرة الإرشاد عند مدخل الظل الجزيرة الوسطى.
القطر الخارجي لنقل تقاطع مصغرة من 13 إلى 18 مترا. عند تنظيم هذه التقاطعات، هناك قيود على شدة الحركة على الطرق المتقدمة. يتم استخدامه بشكل رئيسي في المناطق السكنية لتهدئة الحركة. سرعة الحركة على الطرق المتقدمة لا تتجاوز 30 كم / ساعة.
معبر الدائري المصغر يتم تنظيم عقدة بسيطة مع نمط الحركة الدائرية في ظروف ضيقة. يتم تنفيذ جزيرة الإرشاد المركزي في شكل ترميز أو بناء مع ارتفاع طفيف من خلال مرور النقل ذو الحجم الكبير.
قطر الجزيرة المركزية من 4 إلى 10 أمتار. يمكن تنظيم مثل هذه العقدة تقريبا في أي تقاطع للطرق في اتجاهين دون تغيير حدود التقاطع.
لا يمكن تنظيم مناطق النقل، عند تنظيم الحركة الدائرية عليها، يتم تحديد معلمات هذه التقاطعات بواسطة الأساليب المحسوبة أو أساليب النمذجة.
تخدم البيانات المصدر الرئيسية في هذه الحالة حجم المنطقة وشدة وتكوين تدفقات النقل، مصفوفة المراسلات، مخططات التدفق في الشوارع المتقاربة.
في مثل هذه الوصلات، فإن الحركة الدائرية "الكلاسيكية"، والتي اعتدنا أن نرى فيها في تذاكر الاختبار والتي يتم رسمها في مناقشات مختلفة غير مزودة أيضا. الحركة في دائرة على بعض المحادثات يمكن أن تستمر في فارغة مباشرة، لترك الآخرين. يمكن أيضا تنفيذ إدخال دائرة، سواء في الاتجاه الأمامي والمنعطف الصحيح.
عنصر آخر من حركة دائرية يكسر دائرة الحركة الدائرية "الكلاسيكية" هي فرقة سريعة السرقة.
ينفذ مرور التقاطع بدوره ناعم واحد إلى اليمين دون إمكانية الحركة في دائرة. تم تجهيز هذه الفرقة بمدفقة بدوره قانوني مكثف.
من الممكن الجمع بين هذا الشريط مع حركة المرور التي تتحرك في دائرة. في الوقت نفسه، يتم حظر الحركة نحو الدائرة من قبل جزيرة الفصل.
وربما لا تتقاطع هذا الشريط مع حركة المرور على حركة دائرية، ويحدث تدفق التدفقات بعد التقاطع.
هناك مثل هذا الشريط من العلامات الصلبة ملحوظ مع جزيرة أو فاصل مفصول بناء.
في حالة تنظيم النقل القانوني، غالبا ما يكون من الممكن الدخول في الوضع غير السار عندما لا يكون منظمي الحركة كافية لمتابعة حالة هذه العقدة. إنه أكثر تكلفة لتمييز مثل هذا الشريط، والتعميز لديه خاصية لارتداء ولم يعد استعادة ذلك. نتيجة لذلك، يصبح غير مفهوم لتناول مثل هذه الفرقة أم لا، هل الجمع بين حركة المرور "التعميم" أو أبرزها؟ في مثل هذه الحالات، ينبغي افتراض أن الحركة مجتمعة.
في مواد أخرى، تابع تطوير موضوع الحركة الدائرية. طرح الأسئلة حول مرور مفترق طرق مع حركة دائرية، تظهر تقاطعات الدائري في مدنك التي تنشأ عليها الصعوبات مع مرور.
مشاركة المقال مع الأصدقاء على الشبكات الاجتماعية. يسبب الارتباك مع حركة دائرية في روسيا بسبب عدم كفاية الإضاءة لمثل هذه التقاطعات في قواعد الطريق. كلما فهم الأشخاص الذين يفهمون مبادئ تنظيم حركة دائرية، فإن أكثر الأمانا سيمر مثل هذه التقاطعات وسيتم استخدام سياراتنا.
