Наш сегодняшний рассказ — о том, как можно сделать самолетик планер сразу несколькими способами — из бумаги, картона, пенопласта и даже пластилина. Давайте займемся, ведь такие занятия не только очень полезны для развития малыша, но и еще очень интересны!
Ваш малыш подрос и очень любит мастерить. Вместе с ним вы часто делаете разнообразные поделки, аппликации. Научите его делать бумажный планер-самолетик. Он с удовольствием будет самостоятельно мастерить такие самолетики и еще с большим удовольствием будет их запускать.
Два слова теории. Планер – это летательный аппарат, который плавно передвигается в воздухе без двигателя, благодаря восходящим потокам воздуха. То есть моторчик нам не будет нужен. 🙂
Как сделать самолетик планер из бумаги
Чтобы понять, как сделать самый простой самолетик-планер, сначала подготовим лист бумаги, перегнем его вдоль оси, параллельной большей стороне, пополам и расправим. Верхние углы полученной фигуры перегнем по этой же оси один раз, второй и, наконец, третий раз. Полученную фигурку расправим и перегнем по этой же оси, но в другую сторону, наружу. На носовую часть планера наденем маленькую насадку, чтобы ему было легче летать. Расправим планеру крылья – и он готов к полету. Берем его двумя пальцами за киль и плавно запускаем. Пусть он смело летит навстречу штормам и ветрам, не зная никаких преград.
Вторая модель самолетика — планера из бумаги тоже очень простая.
Все необходимые действия показаны на чертеже ниже.
Согнем лист бумаги по большей оси и расправим.
Затем согнем верхние углы листа.
Получившаяся фигурка показана на третьем чертеже.
Согнем еще раз полученные верхние углы, как это показано на четвертом чертеже.
Потом согнем верхний угол вниз (пятый чертеж)
И перегнем полученную фигурку пополам (шестой чертеж).
Осталось отогнуть крылья бумажного планера по линии, которая изображена пунктиром на шестом чертеже, и наш планер готов. Общий его вид показан на седьмом чертеже или на рисунке зеленого цвета.
Как сделать самолетик планер из картона
Для изготовления такого планера нам потребуются следующие материалы: плотный картон, палочка от мороженого, палочка для суши, использованный стержень шариковой ручки, две скрепки канцелярские, резинка, нитка, ластик, нож, ножницы. Для склеивания деталей необходим клей «Момент».
Сначала выполним чертежи, используя рисунок выше, и учитывая, что длиной фюзеляжа планера будет длина палочки для суши.
Вырежем из картона все детали планера.
Приклеим к тонкому концу палочки для суши хвост, а к толстому, недалеко от носа, крыло. Подождем, пока высохнет клей.
Отрежем от ластика два брусочка толщиной меньшей толщины фюзеляжа.
От использованного стержня шариковой ручки отрежем трубочку чуть длиннее, чем ластиковые брусочки.
В ластике с помощью шила сделаем дырочку и воткнем в нее трубочку. Мы получили подшипник.
Примотаем этот подшипник с помощью крепкой нитки к носу будущего планера, а второй кусочек ластика – к фюзеляжу ближе к хвосту и крепко завяжем.
Из канцелярских кнопок сделаем крючки и воткнем их в привязанные кусочки ластика. Крючок в подшипнике должен свободно вращаться, другой крючок сделаем неподвижным.
Пропеллер сделаем из восьмиобразной палочки для мороженого. Прокипятим ее в горячей воде и согнем, придав форму пропеллера. Можно воспользоваться пропеллером из негодной игрушки. Прикрепим пропеллер к крючку в подшипнике.
На оба крючка натянем резинку.
Сделаем разрезы в хвосте и в стабилизаторах и вставим в них стабилизаторы. Планер готов.
Как сделать самолетик планер из бумаги и пластилина
Такой планер делается очень просто. Лист бумаги согнем пополам и скрутим в рулоны оба получившиеся листа. Спереди планера прилепим маленький кусочек пластилина. Вот и все. Планер готов к полету.
Планер из пенопласта. «Буран».
Очень интересную модель планера можно сделать из пенопласта. Для работы потребуются: тонкая потолочная пенопластовая панель, острый нож, клей ПВА или «Титан», сосновая рейка размерами 6х4мм, картон для шаблона.
Данная модель планера состоит из крыла, фюзеляжа – верхней и нижней части – и грузика.
Верхнюю часть фюзеляжа сделаем из пенопласта, нижнюю – из сосновой рейки, крыло – из пенопласта, груз – из сосны.
Сначала сделаем шаблоны всех деталей из картона. А затем с помощью картонных шаблонов вырежем все детали лайнера из пенопласта или сосновой рейки, используя приведенные ниже чертежи. Затем будем клеить.
Сначала приклеим рейку к грузу, а крыло – к верней части фюзеляжа.
Затем две полученные фигуры склеим так, чтобы их носики совместились.
Через час, когда клей высохнет, раскрасим планер с помощью фломастера или акриловых красок.
Вот такие инструкции как можно сделать самолетик-планер?
А может быть, вы еще какие-нибудь способы знаете? Расскажите!
Модель, которую мы предлагаем вам изготовить (фото 1), не будет точной копией настоящего планера, но модель, если вы ее правильно выполните, будет хорошо летать. Моделью сделанной по образцу данного планера был совершен рекорд 97 метров полета на ровном месте (измерялось по прямой линии от места взлета до посадки).
Модель планера очень проста по своей конструкции.
Фото1. Модель планера из бумаги.
Она состоит из трех частей: крыла, фюзеляжа и «подкосов» — стоек, поддерживающих крыло (фото 2).
Скачиваем развертки модели планера, распечатываем на принтере, наклеиваем на плотную бумагу (ватман, бумагу для черчения, рисования), аккуратно вырезаем, собираем и в полет (фото 2).
Фото 2. Планер из бумаги. Заготовки.
У этой модели крыло не имеет лонжерона и удерживается на месте стойками фюзеляжа и подкосами. Крыло делается из очень плотной бумаги. Благодаря креплению на многих стойках-подкосах крыло прогибаться не будет.
Хвостовое оперение модели — кили и стабилизатор — вырежьте не отдельно, а заодно с фюзеляжем. Груз для носовой части модели сложите из двух полосок бумаги. Для скрепления частей нужны только две шпильки.
Сборку модели начинайте с укладки полосок груза в носовую часть фюзеляжа. Не скрепляя груза, подставьте снизу к фюзеляжу подкосы.
Следите за тем, чтобы стойки подкосов поместились посредине стоек фюзеляжа. Только теперь носовую часть модели через подкосы, фюзеляж и груз в двух местах проколите насквозь (фото 3).
Фото 3. Планер из бумаги. Крепление груза шпильками.
В каждый прокол вставьте по одной шпильке, очень туго их затяните, концы подогните книзу и коротко подрежьте. Можно скрепить носовую часть и одним более широким проколом, в который одну за другой вставьте две шпильки со стороны прокола. На самом конце фюзеляжа помещаются кили. Их отгибать не надо. Перед килями находится стабилизатор. Его надо отогнуть с небольшим отрицательным углом т. е. так, чтобы линия отгиба имела небольшой наклон и задний конец стабилизатора был чуть приподнят.
Рис. 3 Крепление крыла на стойках фюзеляжа.
При регулировке прежде всего проверьте центровку модели, она должна быть на первой трети ширины крыла (рис. 1). Если груз легок и у модели задняя центровка, добавьте несколько полосок груза. Если центровка передняя и груз тяжел, срежьте часть груза.
Рис. 1 Проверка центровки бумажного планера.
Затем проверьте установку крыла и стабилизатора (см. рис. 2) и посмотрите, не искривлены ли фюзеляж и плоскости килей. Искривления фюзеляжа можно устранить, сдвигая с усилием склепанную носовую часть фюзеляжа.
Рис. 2
При запуске модель держите под крылом за фюзеляж. На первых запусках не следует направлять полет модели вверх. Если модель круто опускается носом, то чуть подогните вверх руль высоты. Если модель идет в стороны, то слегка, в другую сторону, отогните весь киль, т. е. обе его полоски вместе. Наклон модели в полете на один бок выравнивайте элеронами.
Добившись ровного, прямого полета модели, испытайте ее в сильных запусках на дальность и на высоту взлета. Можно изменить способ захвата модели при запуске. Бросок будет сильнее, если держать модель за кончик носовой части модели, перед заклепкой. Модель хорошо летает как на ровном месте, так и со склонов.
Чтобы пользоваться предварительным просмотром презентаций создайте себе аккаунт (учетную запись) Google и войдите в него: https://accounts.google.com
Мастер - класс Учителя технологии МБОУ « СОШ № 9 г. Михайловки» Алёшин С.А.
Планёр - безмоторный (кроме мотопланёров) летательный аппарат тяжелее воздуха, поддерживаемый в полёте за счёт аэродинамической подъёмной силы, создаваемой на крыле набегающим потоком воздуха. Планёр:
Немецкому инженеру Отто Лилиенталю удалось создать настоящий балансирный планер для планирующих полетов. На планерах своей конструкции он сделал около двух тысяч полетов. Идеи О.Лилиенталя вдохновили американского инженера и исследователя Октава Шанюта, построившего в 1896 г. балансирный планер бипланной схемы. Эта рациональная конструкция легла в основу планеров, построенных братьями Райт, на один из которых впоследствии ими была поставлена самодельная силовая установка. Создатель планёра
Планёры. Тренировочный планер АВФ-10 Свободнонесущий моноплан Ш-16
Планёры. БДП – боевой многоместный планер для десантников Гидропланер «Уточка»
Берём альбомный лист и разлиновываем на клетки 20мм на 20мм
Заготовка для изготовления фюзеляжа Сгибаем заготовку под фюзеляж пополам отложив от сгиба 2 клетки
1. Делаем фюзеляж. Вырисовываем контур, взяв в целом 7 клеток на фюзеляж, по линии сгиба делаем прорези под крылья - 2 клетки и прорезь под стабилизатор - 1 клетка. Вырезаем фюзеляж по контуру.
2.Изготавливаем киль. Складываем полоску бумаги по клеткам и вырисовываем киль. Вырезаем киль по контуру.
3.Изготавливаем стабилизатор. Складываем полоску бумаги, вырисовываем по клеткам контур стабилизатора. Вырезаем по контуру стабилизатор.
4.Изготвление крыла. Этап № 1. Берём полоску бумаги, сложенную пополам, и разлинуем её на квадраты, сторона квадрата 20 мм Складываем пополам по длине по клеткам и вычерчиваем крыло, середина - это сгиб крыла.
Вырисовываем переднею кромку крыла.
Изготовление крыла. Этап №2. Вырисовываем переднею кромку крыла. Подрезаем и загибаем под крыло.
5.Изготовления лонжерона фюзеляжа. Сгибаем разлинованную бумагу на 1 клетку. Вырисовываем лонжерон фюзеляжа по 6 – ти клеткам и вырезаем его.
6.Сборка модели. Сборку начинаем с крепления крыла и стабилизатора вложенного в них лонжерона. Крыло и стабилизатор в месте с лонжероном проденем снизу в прорези фюзеляжа. Следить за тем, чтобы крыло и стабилизатор были установлены прямо по отношению к фюзеляжу.
Устанавливаем киль “ верхом ” на лонжерон, места соединения стабилизатора, киля и лонжерона промазываем клеем. Также устанавливаем груз.
7.Изготовления лонжерона крыла Лонжерон крыла вырезаем по контуру Заготовка складываем мелкими складками восемь раз, концы лонжерона заостряются для удобства
8.Ставим лонжерон на крыло Наметим место для установки лонжерона по середине крыльев симметрично фюзеляжа. С помощью ножниц проделаем прорези в крыльях и установим лонжерон на клей.
Получился вот такой бумажный планер
Большое спасибо за внимание! Желаю успехов в работе!
Мастер-класс "Цветы из бумаги"
http://www.it-n.ru/board.aspx?cat_no=197929&tmpl=Thread&BoardId=337848&ThreadId=554716...
Мастер-классы.Конструирование из бумаги
Данные мастер-классы (открытые занятия) могут применятся учителями, преподавающими технологию в школе, а так же педагогами дополнительного образования.Данные материалы сооттветствуют разработанной мно...
Из простой обложки для общих тетрадей мы сделаем очень красивый, и главное летающий планер, который Вас очень позабавит.
Нам понадобится сама обложка от общей тетради, сделанная из плотного картона. Наш листок должен быть размером ~ 17х22,5 см. Получится две части обложки, на одной мы будем рисовать планер, а на другой – крыло. Первый листок СКЛАДЫВАЕМ пополам. Теперь это полотно нужно разделить на клеточки (1 см.) Длина – 12 клеточек, высота – 4 клеточки.
Рисуем, что-то похожее, как на фото. Это и будет самим планером, пока без крыла. Рисуйте карандашом, ставьте сначала точки, а потом соединяйте. Если получилось как на фото, осталось эту фигуру только вырезать, и после этого наш планер будет, как на фото слева.
Оставим пока планер, и сделаем крыло. Для этого берём второй листок картона (17х22,5 см.). И рисуем, как показано на рисунке. Темный участок берите побольше, так как мы его потом отрежем и “подгоним” под размер выемки под крыло. Если крыло получится большим, укоротите его со 2-ух сторон на 0,5 см.
Склеим планер бумажным клеем, и всё что нам осталось – это вставить крыло. Смотрите, чтобы крыло входило плотно и было всё симметрично. Этот планер летает хорошо, если запустить его, подняв руку с планером над головой и нежно отпустить под углом 20-30 градусов!
Планер внешне напоминает птицу, летящую с неподвижно распростертыми крыльями. Каждый из вас неоднократно наблюдал, как птица, спрыгнув с крыши дома или верхушки дерева, плавно опускается на землю, не взмахивая крыльями и как бы скользя по невидимой наклонной плоскости. Такой полет называется планированием.
Что же удерживает планер и птицу на невидимой плоскости? Ведь если по наклонной плоскости скользят санки (рис. 47), то против силы давления саней на плоскость действует сила реакции, которая и поддерживает сани.
Откуда берется такая сила у птицы и планера и существует ли она? Да, она существует: это уже знакомая нам подъемная сила. Когда планер скользит вниз, то на его крылья набегает воздух под некоторым углом атаки (рис. 48), благодаря чему и возникает подъемная сила. Она и мешает силе веса, давящего на невидимую плоскость, сойти с этой плоскости, т. е. искривить путь планера.
Силу нажима (давления) планера на невидимую плоскость, т. е. воздух, легко получить, разложив по правилу параллелограмма силу веса. При этом получится и вторая сила, которая уравновесит силу сопротивления воздуха и явится как бы «тягой», заставляющей планер (и санки) скользить вниз (рис. 48).
Основным инструментом для изготовления игрушек из бумаги являются обыкновенные ножницы. Подсобными инструментами служат линейка и треугольник с миллиметровыми делениями и циркуль.
Материалом для постройки авиаигрушек служат старые тетради, старые чертежи, бухгалтерские карточки, обрезки рисовальной бумаги.
Самой простой летающей игрушкой является так называемая «стрела». На рис. 49 показан порядок ее изготовления.
Лист бумаги сгибают пополам, затем отгибают до середины верхние правый и левый углы (рис. 49, Л). После этого, сначала справа, затем слева, снова загибают бумагу до середины (рис. 49, Б). Наконец, делают еще раз сгибы, как это показано на рис. 49, В. На рис. 49, Г показан дальнейший процесс изготовления игрушки.
Стрелу пускают в полет толчком руки (рис. 50). Часто неудачи моделиста объясняются неправильностью запуска: слишком силен или слишком слаб был толчок. Полезно запомнить простое правило: чем тяжелее (при тех же размерах) модель, тем сильнее должен быть толчок. Толчок должен быть обязательно длительным, т. е. надо плавно разогнать модель в воздухе (рука должна пройти с моделью 50-60 и более сантиметров), после чего выпустить ее из руки, но не выбрасывать модель резким толчком.
Если, несмотря на правильный запуск модели, она летит плохо, следует перейти к так называемой «регулировке» модели. Для этого служат рули.
Части стрелы, обозначенные на рис. 50 буквой А, служат рулями высоты, а часть, обозначенная буквой Б, - рулем направления. При помощи этих рулей можно управлять полетом модели. Допустим, что при запуске стрела идет носом книзу, тогда надо немного отогнуть кверху рули высоты: стрела полетит положе, так как встречный поток воздуха, оказав давление на отогнутые кверху рули (рис. 51, Б), опустит хвост и изменит направление полета. Однако, если рули сильно отклонить кверху, можно даже ухудшить полет: при толчке модель взмоет кверху, а затем перейдет в беспорядочное падение. Поэтому лучше подбирать необходимое отклонение (отгиб) рулей, проверяя каждый раз правильность их установки путем запусков в полет.
А - петля Нестерова; Б - действие поднятых рулей; В - действие опущенных рулей; Г - руль повернут влево; Д - руль повернут вправо; Е - действие руля у лодка
Очень важно соразмерять силу толчка с весом и размерами модели: при одном положении рулей стрела будет летать по-разному в зависимости от силы толчка. Так, например, при энергичном запуске (сильный, быстрый рывок) и сильным отгибе рулей кверху стрела совершает так называемую «петлю Нестерова».
Отгибая горизонтальные рули книзу (рис. 51, В), можно заставить стрелу лететь круче книзу.
Разберем назначение вертикального руля (руля поворота). Если отогнуть этот руль влево, то стрела полетит также влево (рис. 51, Г), если отогнуть вправо (рис. 51, Д), то модель завернет вправо. Здесь происходит то же самое, что и при отгибании рулей высоты, только давление воздуха теперь будет действовать в сторону (вбок). Действие вертикального руля (руля поворота) стрелы точно такое же, что и у лодки (рис. 51, Е).
Так наличие у стрелы рулей высоты и руля поворота позволяет управлять ее полетом.
Большинству наших читателей, наверное, давно уже известен способ изготовления так называемого «голубя».
Для тех же ребят, которые этого еще не знают, мы показываем на рис. 52 последовательность изготовления этой модели. Она достаточно ясна из рисунка.
Общий вид «голубя» показан на рис. 53. Материалом для него служит лист бумаги из старой тетради.
На рис. 54 показан несколько иной «голубь». Изготовляется он так же, как и предыдущий.
Модель планера типа «парабола» (рис. 55) делается из листа бумаги.
Носовую часть моделей из бумаги очень часто приходится загружать. Грузом служит канцелярская скрепка.
Размеры такой модели могут быть различные: чем плотнее бумага, тем большего размера нужно сделать модель. Необходимо лишь при этом выдерживать соотношение сторон так, чтобы размах был в 4-5 раз больше его глубины.
На рис. 56 изображена более сложная модель типа «парабола» с рулями поворотов. Такую модель нужно делать из обложки тетради, а лучше из плотной рисовальной бумаги.
Вырезать параболу надо таким образом: сложить лист бумаги так, чтобы концы его сошлись (рис. 57). Нельзя допускать, чтобы посередине модели образовались складки, так как в этом случае наша модель в полете будет складываться. После того как парабола будет вырезана, отгибают заднюю кромку и рули поворота и прикрепляют груз-скрепку. Задняя кромка модели шириной 5-8 мм служит рулем высоты. Отпуская и поднимая всю кромку или отдельно левый или правый ее конец, можно управлять полетом параболы.
Способ запуска параболы показан на рис. 58. Большим и указательным пальцами берут модель за заднюю кромку так, чтобы передняя часть модели с грузом была направлена несколько вниз, и выпускают модель без толчка. Сначала парабола идет резко вниз, затем начинает полого планировать, конечно, только тогда, когда правильно подобран и размешен груз. Груз нужен такой, чтобы центр тяжести модели был расположен в первой трети крыла.
Найти правильное положение центра тяжести модели нетрудно. Для этого достаточно поставить модель на линейку и, перемещая линейку, добиться равновесия. При правильном положении центра тяжести равновесие будет тогда, когда линейка находится под передней третью глубины параболы (рис. 59).
Если передвигать груз вперед или увеличивать его, то будет быстрый и крутой полет модели, если же груз уменьшать или передвигать его назад, то полет модели будет медленный, пологий. В этом легко убедиться. Возьмем в руки хорошо отцентрированную модель параболы. При правильном запуске модель параболы будет планировать полого. Если немного увеличить груз, т. е. сместить центр тяжести вперед, то модель полетит круче. Наоборот, если немного уменьшить груз, то модель полетит более полого.
Конечно, уменьшать груз нужно в меру, иначе модель превратится в обыкновенный лист бумаги. Если сдвинуть груз немного вправо, то модель также завернет вправо. Значит полет модели можно регулировать не только рулями, но и изменением положения центра тяжести модели.
